起飛
本週的#FlashbackFriday來自AirwaysNews.com的精彩檔案,由主編Chris Sloan創立,他從五歲起就一直是航空愛好者。 多年來,他積累了大量的航空紀念品和照片,並決定於2003年2月通過Airchive網站與全世界分享。 以下是美國航空公司的八個航空公司航線圖,從1939年到1979年,航空新聞網的照片檔案庫。
08年1月
美國大陸航空
Continental於1934年成立於埃爾帕索的Varney Speedlines,於1937年成為位於丹佛的Continental。最終於20世紀50年代將其樞紐和總部遷至大陸,洛杉磯於20世紀80年代隨德州國際合併。 1959年,大陸航空公司向洛杉磯,丹佛,堪薩斯城和芝加哥推出了四架波音707-100飛機。該航空公司的黃金噴氣機擁有天空中最豪華的內飾。 這張路線圖是從1959年4月26日開始的。
08年2月
莫霍克航空公司
到1969年,所有活塞引擎飛機已經從其機隊退役,莫霍克主要飛行BAC 1-11和飛兆半導體希勒FH-227飛機。到1971年,勞工問題和一些罷工導致莫霍克與阿勒格尼航空公司進入合併討論,合併於1972年完成。這是1970年2月1日起的路線圖。
08年3月
布拉尼夫
1965年,Braniff從一個擁有強大拉美路線結構的低調的美國國內航空公司變身成為一個備受矚目的創新航空公司,當時它在1965年推出了“Flying Colors”品牌。在首席執行官Harding Lawrence的領導下,Braniff在放鬆管制下迅速擴張,歐洲和亞洲,以及數百個新的美國市場路線。 這是1960年1月4日的布蘭妮時間表。
08年04月04日
泛美
1958年10月26日,泛美航空公司飛越波音 707噴氣式飛機,從紐約飛往巴黎。 這是1959年3月1日的航空公司航線圖。1959年1月,泛美航空公司每週從紐約的Idlewild機場向歐洲,非洲,中東和其他地區每週飛行65次航班。
08年05月05日
東方航空
東方航空公司成立於1926年,在乘客數量方面曾一度成為自由世界中最大的航空公司。 服務集中在美國東海岸,並最終為倫敦和拉丁美洲增加服務。 這是一張1948年1月1日的路線圖。
08年06月
Air Cal
在1978年美國航空業放鬆管制之前,希望避免由民航局進行政府監管的航空公司可以飛往州內,而基於約翰韋恩機場成立於1967年的Air Cal就是這樣做的。 它開始從約翰·韋恩飛往洛杉磯的L-188 Electra s舊金山。 這是一張1979年3月的路線圖。
08年7月
國家航空公司
1968年,National推出了Sun King標誌和Instant Florida運動。 即時佛羅里達運動推出了新的製服和佛羅里達主題餐飲,以及明亮的新內飾。 同樣在1968年,國民退休了最後一個成為全美第一家全流程航空公司的Electras。 這是一張1968年1月3日的路線圖。
08年08月
西北航空
美國西北航空公司成立於1926年9月1日,並為美國郵政局郵寄郵件。 1939年,該公司首次投入使用道格拉斯DC-3,並聘請了第一位空中小姐來開展工作。 它從芝加哥到明尼阿波利斯每天運營五次航班,其中三次從西北部通過北達科他州和蒙大拿州一直延伸到西雅圖,這是從1939年8月1日起的路線圖。