關於遭遇航空公司飛行的真相

貝內威爾遜編輯

雖然從超額預訂的聯合航空公司飛機上強行拆除乘客受到大量媒體報導,但現實情況是,航空公司經常超額預訂航班並導致乘客受阻。 無論乘客是否自願受到報酬 - 或者航空公司不得不選擇乘客,以免不期而遇 - 這是流程的運作方式,以及如果發生在您身上的預期情況。

航空公司會定期對航班進行超額銷售,並保證會有足夠的變化來確保每位乘客都能在任何特定航班上獲得座位。 但是有時候每個人都會表現出來,或者有一個事件 - 比如天氣或者機械問題 - 可能會讓航空公司爭先恐後地把乘客的座椅弄到座位上。 當發生這種情況時, 每家航空公司都有所謂的運輸合同 ,該合同概述了承運人將把您帶到最終目的地的情況。

作為一名乘客,抵達和在機場辦理登機手續可能會令人難以置信,只能看看您的登機牌並意識到您沒有座位。 航空公司不能無奈地碰撞你 - 有一個過程,由美國交通部門概述。 當航班超賣時,DOT首先要求航空公司要求不急於到達最終目的地的人自願放棄座位,以換取賠償。

但在你做志願者之前,問兩個問題:

這裡的關鍵是就可接受的賠償進行談判。 航空公司通常為未來的航班提供優惠券,但它們確實給予員工討價還價的指導方針。 詢問乘客,他們可以選擇那些願意以最低價格回售他們的預訂的志願者。 如果航空公司為您提供一定金額的免費機票或交通優惠券,請記住詢問有關限制。 您需要知道票券或優惠券有多長時間,是否在度假旅行期間停用,是否可用於國際航班。

如果航空公司沒有得到足夠的志願者,那麼它會不由自主地撞上乘客。 在這種情況下,您也有資格獲得賠償,並且您有一定的權利。 如果您不由自主地碰撞,並且航空公司安排的交通工具將使您在原定抵達時間的一小時內抵達最終目的地,您將不會得到補償。

如果替代運輸在您的原始抵達時間(或國際航班上的一至四小時之內)之後的一至兩小時內將您送到目的地,則航空公司必須向您支付相當於您單程票價的200%的金額那天的最終目的地,最多650美元。

如果交通運輸在兩個多小時後(國際四小時)將您送到目的地,或者如果航空公司沒有為您做出任何替代旅行安排,則賠償額將增加至單程票價的400%,最高金額為1300美元。

對於那些使用常旅客積分或集運商簽發的機票的客人,根據該機票上同一類服務的機票收取的最低現金,支票或信用卡付款獲得補償。

碰撞的旅客總是可以保留他們的原始票,並在另一個航班上使用它。 如果您選擇自行安排,您可以申請“非自願退款”作為您遇到的航班機票。

如果您在原始航班上支付了可選服務的費用 ,例如座位選擇或託運行李,並且您沒有在您的替代航班上獲得這些服務或者需要再次付款,那麼撞上您的航空公司必須退還您的費用。

航空公司用來確定誰會被撞的一般指導原則是:預訂航班時沒有選擇座位的人; 那些在最後一分鐘登記入住的人; 那些在起飛前30分鐘不在大門口的人; 以及預訂最低票價的旅客。 航空公司可能為未來的航班提供免費機票或美元金額的憑證,您有權要求支付賠償。