如果您的行李在旅途中受損，應該怎麼做？
如果您經常飛行，那麼您的行李箱在行李提取坡道上的滑行速度要比在您登機時差得多，這一天就會到來。您的航空公司製定了政策和程序，以供您在提交行李損壞索賠時使用。
旅行前
了解你的權利和限制
每家航空公司都有行李政策，不僅包括航空公司將支付的行李損壞類型，還包括哪些物品不包含在維修或報銷中。
國際貨幣基金組織的“蒙特利爾公約”規定了在國際航班上損壞的行李的報銷數額。
考慮旅遊保險
如果您計劃檢查昂貴的行李或必須在托運行李中攜帶高價值物品，那麼包含行李損失 保險在內的旅行保險可幫助您在行李損壞期間將行李損失降至最低。
檢查你的租房者或房主的保險單，看它是否包括行李及其內容損壞的保險範圍。
對於必須在托運行李中包裝高價值物品的乘客，航空公司有時會提供超額估值保障 。 詳情請參閱您的航空公司網站。
閱讀您的運輸合同
您的航空公司的運輸合同明確了哪些類型的行李損壞有資格獲得賠償。 打包之前請閱讀這份重要文件。 您的航空公司不會賠償可伸縮手提箱把手，手提箱輪，手提箱腳，拉鍊，磨損或撕裂處的損壞。
航空公司認為這些問題屬於正常磨損，除個別情況外，您不會得到補償。
在您的旅行開始之前，請確保您了解索賠過程，特別是提交損害索賠的時限。 如果您沒有遵守這個時間限制，您的包或其內容的損壞將不予賠償 。
您的運輸合同也將確定哪些包裝物品不具備報銷資格，無論您在旅行期間是否丟失，被盜或損壞。 根據航空公司的情況，這份清單可能包括珠寶，相機，處方藥，運動器材，電腦，藝術品和許多其他物品。 考慮將這些物品中的一些物品通過保險承運人運輸，而不是將它們包裝在托運行李中，如果您無法攜帶它們。
了解“蒙特利爾公約”
國際航班損壞的行李責任由國際貨幣基金組織的“蒙特利爾公約”規定，該公約規定航空公司的每位乘客責任限額為1,131特別提款權單位或特別提款權。 特別提款權的價值每天都在波動; 截至撰寫本文時，1,131特別提款權等於1,599美元。 您可以在國際貨幣基金組織的網站上查看當前的特別提款權價值。 一些國家尚未批准“蒙特利爾公約”，但美國，加拿大，歐盟成員國和許多其他國家已批准該公約。
拍照並製作裝箱單
如果您不知道您的托運行李中包含了什麼，申請索賠將會很困難。 包裝清單可幫助您保持組織並作為文件。
如果您收到的物品包括特別是高價值物品的收據，請隨身攜帶複印件以證實潛在的損壞索賠。 根據購買日期，航空公司通常會貶值索賠項目的價值; 您可以提供的任何文件確定項目的原始成本和購買日期將很有用。
更好的是，拍下你計劃打包的所有物品。 照相你的手提箱。
明智地包裝
如果您將太多物品卡入一個行李箱，航空公司不會賠償您的行李損壞。 運輸合同一般不包括對軟墊行李或用不適合的包裝袋包裝的物品（如薄薄的購物袋）的損壞。 航空公司很少賠償拉鍊損壞的乘客，因此沒有理由將太多的物品放入一個包中。
如果您的行李受損
在離開機場之前提交索賠
在幾乎所有情況下，您都應該在離開機場之前提出索賠。 這將使航空公司的代表有機會檢查損壞情況並查看您的登機牌和行李提取機票。 在航空公司的索賠表中包含您的航班信息和包裹及其內容的詳細說明。
一些航空公司（如西南航空公司）要求您在機場降落後四小時內提出損壞索賠，但都要求您在國內航班降落後24小時內提出索賠，國際航班則需在7天內提出索賠 。
帶著微笑的文件
您可能會對行李的損壞感到非常不安。 盡你所能保持冷靜，禮貌地說話; 您的航空公司代表將獲得更好的服務，並且當您要求維修或賠償時，您會更有說服力。
獲取表格副本
不要離開機場，沒有索賠表格副本，幫助您填寫表格的航空公司代表姓名和電話號碼以便進行後續調查。 文檔至關重要。 此表格是您對索賠的唯一記錄。
後續程序
如果您在兩三天內沒有收到您的航空公司的回信，請致電航空公司的理賠辦公室。 詢問您的行李的修理和/或賠償您損壞的個人物品。 如果您沒有收到滿意的答复，請與主管交談。 如果主管解僱您的疑慮，請與經理溝通，並嘗試通過Facebook，Twitter和其他社交媒體聯繫索賠代表。 如果需要廣泛的後續工作，請使用電子郵件，以便將其保存為文檔。
只要您的索賠是有效的，您完全有權期望您的航空公司將支付您的行李及其內容的損壞。 要有禮貌並堅持不懈，記錄您的要求並記錄您與航空公司之間的每次對話和電子郵件交換記錄。 必要時升級您的索賠，並繼續堅持對損壞的包進行維修。