飛往池塘的特價機票
國際低成本航空公司挪威將開始從三個美國機場提供10個新的跨大西洋航班，單程票價低至65美元，其中包括稅收。
紐約斯圖爾特國際機場 ， 羅得島普羅維登斯TF格林機場和康涅狄格州哈特福德布拉德利國際機場附近的旅客將可以在6月15日起將挪威波音737 MAX服務飛往愛爾蘭，北愛爾蘭和英國。
挪威人將從普羅維登斯飛往愛爾蘭的貝爾法斯特，科克，香農和都柏林，以及蘇格蘭的愛丁堡。 從斯圖爾特飛往貝爾法斯特，都柏林，愛丁堡和香農。 而布拉德利機場將提供飛往愛丁堡的航班。
65美元的票價將一直持續到挪威的銷售高級副總裁Lars Sande說。 “我們與大西洋兩岸的政府合作，以確保我們擁有適當數量的門票，”他說，從今天開始將提供“幾千條”。
Sande說，下一個票價將是單程99美元，還包括稅收。 “之後，政府稅收會更高，所以票價也可能會更高一些，”他說。
乘客可以通過捆綁預訂座位，預訂餐飲服務（包括含酒精飲料）和預付託運行李來節省開支。 航空公司不收取客戶的隨身攜帶費。
桑德說，挪威能夠提供這些超低國際票價有幾個原因。
“最重要的是我們使用最新的設備。 我們170架飛機的平均使用年限是3.5年，“他說。 “你還需要有一個精益組織。 我們擁有所有這一切，以便我們提供最低的票價。
“對於挪威來說，進入這些新領域非常重要，所以我們可以向美國人民證明，到歐洲的票價太貴太久了，”桑德說。
“他們現在可以獲得低票價並探索歐洲。”
從斯圖爾特國際機場到愛丁堡的全年服務將於6月15日開始，夏季開放，冬季每週開放3次; 來自普羅維登斯的航班將從6月16日開始每週運行四次，冬季每週運行三次; 從哈特福德起飛，航班將於6月17日開始每週三次，冬季每週兩次。
從斯圖爾特到貝爾法斯特的服務將在夏季每週提供三次，在7月1日冬季每週提供兩次; 夏季7月2日起，每週兩次來自普羅維登斯。
從斯圖爾特到都柏林的服務從7月1日開始，夏季每天飛行，冬季每週三次; 普羅維登斯航空公司每周有五班航班，從夏季7月2日開始，冬季每週3班。
香農和斯圖爾特之間的航班於7月2日開始，每週兩班航班，7月3日從普羅維登斯起飛，每週兩班。 從普羅維登斯到科克的全年服務將於7月1日開始，夏季每週三班，冬季每週兩班。
桑德說，挪威選擇了斯圖爾特，布拉德利和TF格林機場，因為該航空公司不僅擁有傳統航空公司的出入口，還有小型機場。
“有些人不想從肯尼迪或波士頓洛根飛往歐洲。 這些城市允許我們提供737 MAX的直飛航班，“他說。
桑德指出，挪威也與更小的機場取得更多的合作。 “我們從這些機場獲得更多關注，並且我們認為乘客會有更多無縫和更便捷的旅行，”他說。 “在肯尼迪國際機場，我們只是一家小型航空公司，許多人不會注意到我們在那裡。 但在這些機場，我們從當地媒體和集水區獲得了很多關注。“他補充說，人們願意開車到這些機場去獲取這些低票價。
至於歐洲的目的地，桑德說他們是六架飛機的起點。 “你會看到更多的歐洲目的地。 MAX是波音的新飛機，所以他們需要獲得認證才能繼續飛行，“他說。
“當這一點到位時，我們將能夠進一步飛入歐洲。”
目前，挪威只在愛丁堡和都柏林經營，桑德說。 “貝爾法斯特，香農和科克是新的城市，”他說。
桑德說，挪威提供單程票價，允許旅客自我連接。 “所以他們可以飛往愛丁堡，最終從波士頓洛根飛回我們的波音787夢想飛機。”他說。 “人們也可以去倫敦，奧斯陸，羅馬和巴塞羅那等其他城市。 我們可以更輕鬆地在歐洲各地旅行並體驗它。“
至於從美國出發的更多航班，桑德表示，他希望一旦挪威人開始看到其預期的成功，就會看到更多的航班。 “今年我們從波音獲得32架飛機交付，而在未來兩年我們還有200架訂單，”他說。 “這些新的航班是一個起點。 這是我們獲得飛機的時間，並且足以增加服務。“
包括這些新航線，挪威現在提供55條從美國通過的航線，48條通往歐洲，7條通往法屬加勒比海。 2017年的其他新航班包括：奧克蘭/舊金山至哥本哈根（3月28日）; 洛杉磯至巴塞羅那（6月5日）; 紐約/紐瓦克至巴塞羅那（6月6日）; 奧克蘭/舊金山至巴塞羅那（6月7日）; 奧蘭多前往巴黎（7月31日）; 和勞德代爾堡到巴塞羅那（8月22日）。