在巴西駕駛

旅客安全信息

在巴西駕駛不適合每個人。 儘管一些城鎮比其他城市有更安全的駕駛傳統,但巴西的交通至少是無紀律的,並且面臨許多不利情況下的駕駛員挑戰。

四處走動巴西不一定需要汽車。 雖然旅客列車很少,但旅行巴士可以非常可靠和舒適。 越來越多的旅遊公司將旅行者帶到只能通過四輪牽引車才能到達的地方。

大城市有地鐵,甚至小城市都有公交系統。

然而,有些時候租賃或借用的汽車確實派上用場,例如在巴士不經常行駛的海灘上。

負責任的巴西司機每天都需要面對周圍的交通狀況。 您可能需要或想要這樣做。 以下是您應該注意的巴西交通狀況的一些細節以及一些安全提示以幫助您入門。

魯莽和積極的驅動力

巴西的駕駛行為可能是危險的,從惡劣的習慣,如追尾到道路風暴。

由巴西最大的在線道路旅行資源Estradas.com.br主辦的道路安全方案SOS Estradas於2004年進行的一項研究指出,巴西每年的交通事故死亡人數為42,000人。

根據這項研究,24,000人死於道路和公路。 SOS Estradas將90%的死亡與道路行為聯繫起來,並得出結論認為問題如此嚴重的一個原因是有罪不罰。

汽車盜竊和武裝搶劫

在巴西駕駛汽車涉及盜竊和搶劫的風險。 雖然巴西的許多汽車都沒有配備空調,但是大城市的駕駛員可能會在即使是最熱的日子裡更加危險的紅綠燈處將窗戶捲起來,以盡量減少汽車本身的風險或武裝人員駕駛的司機貴重物品。

摩托車

當交通停頓時,摩托車騎手經常在車道之間行駛,甚至在正常速度下行駛。 這個問題在聖保羅尤其嚴重,摩托車使者 - “摩托男孩” - 在做出最危險的舉動來交付費用。

Mototaxis是巴西不同城市中不可靠的公共交通或交通擁堵的另一種流行替代品,可以同樣大膽。 顯然,許多摩托車出租車乘客寧願冒著安全隱患,而不願遲到工作。

卡車

巴西的一些卡車司機是以安全為導向的司機,他們警惕小型車輛。 其他人則是過度勞累或令人陶醉的人。 以防萬一,不斷警惕所有卡車。

交通堵塞

一天中不同時間的交通緩慢是巴西大城市的常規行為。 在聖保羅和里約熱內盧,假日,暴風雨和事故經常造成怪物交通擁堵。

行人和流浪動物

商業區大多數街道都擠滿了行人。 不要期望人們只能在人行橫道上穿行。 他們可能會躲開汽車,有時會在沒有中間位置的街道中間停下來,等待有機會完成越過 - 如果你停下來,可能會導致事故,因為大多數司機不期望任何人這樣做。

巴西的孩子每天上學半天。 幾所公立高中在三個時段上課 - 上午,下午和晚上。 這是每天四個不同的時間,當時學校周圍的街道上充滿了孩子們回家或等待公共汽車。 許多學校都位於繁忙的大街上,他們可能有警察當值警衛 - 不知道。

不幸的是,巴西街頭有成千上萬的流浪動物,冒著分心的風險和急需反應的風險。

道路養護不足

巴西的道路從保存良好的高速公路到坑坑洼窪,不可通行的泥坑坑洼的道路。 旅行者必須知道路況。

跡像不足

在很多巴西的城鎮裡,跟隨你的目的地的標誌可能會很好地工作一段時間,直到它們突然消失,你不得不在加油站和路邊酒吧停下來詢問方向 - 可能來自不會說英語的人。

減速帶Lombadas

作為僱用更大規模的警察隊伍的替代方案,巴西的許多城鎮都會加速減速。 有些巨大而陡峭,看起來像混凝土圓柱體。 從理論上講, 倫巴達人應該塗上明亮的條紋,並且應該有警告標誌以及在顛簸處的標誌。 但這並非總是如此。

停車處

司機在巴西需要準備在狹窄的街道上進行平行停車,同時等待交通; 在緊密的購物商場車庫中操縱; 遠離他們的目的地並遠足; 找到一個出售停車卡的業務,這些卡必須填寫並留在儀表板上; 用代客服務支付停車費。

在巴西安全駕駛

以下是您可以做的一些事情來增加您在巴西享有安全駕駛體驗的機會: