會安在老城的明星吸引力的歷史
老化的日本橋優美的曲線是純粹的藝術。 形式，功能，精神意義：人們只是通過在禪宗風格的橋樑上穿過或懸掛來報導和平的感覺。 即使莫奈也感覺到移動到創建基於日本橋樑的傑作。
毫無疑問，在 越南所有 日本最著名的橋樑 - 如果不是全部的東南亞 - 在歷史悠久的河畔小鎮會安。 會安日本橋建於17世紀初 ，是城市的象徵，也是很久以前美麗的回憶。
會安的標誌性日本橋的歷史
在一個受中國影響的越南小鎮上有一座日本橋，這絕非偶然。
由於它靠近南中國海，直到17世紀，會安才成為中國，荷蘭，印度和日本商人的重要貿易港口。 日本商人當時是主導力量， 會安的許多老房子反映了他們的影響力。
今天，會安老城是 聯合國教科文組織的世界遺產 ，吸引了成千上萬的遊客前來及時退後進行短暫訪問。
會安日本橋仍然是當時日本人在該地區產生重大影響的象徵。 這座橋最初是為了將日本社區與中國街區連接起來的 - 被一小撮水流隔開 - 這是一個像徵性的和平姿態。
雖然他的作品已被讚賞數百年， 但橋樑的建造者仍然是匿名的 。
在建造日本大橋40年後，德川幕府要求其海外公民 - 主要是在該地區航行的貿易商 - 回家後，正式將日本關閉到世界其他地方。
日本橋的神龕
會安日本橋內的小神社向北神仙Tran Vo Bac De致敬，這位神職人員擅長控制天氣 - 考慮到航海傳統和會安附近眾所周知的惡劣天氣，這是一件重要的事情。
在橋兩側的狗和猴子的引人注目的雕像的推理是有爭議的。 一些當地導遊聲稱，日本橋的建造始於狗的一年，並在猴年誕生。 還有人說這兩隻動物被選為守護這座橋的原因，因為許多日本皇帝都是在狗或猴年出生的，這給他們帶來了神聖的意義。
在會安的日本橋改造
幾個世紀以來，這座日本大橋總共翻修了七次。
十八世紀初，橋入口處的木牌被掛起，名稱從“日本廊橋”改為“遠方的旅行橋”。 此前，橋樑多次改名，來自賴維恩基 “日本寶塔”; 到Chua Cau “廊橋”; 到Cau Nhat Ban “日本橋”。
在他們的殖民統治期間，法國人移除了門檻，並在跨過橋樑的道路上支持機動車輛在殖民時期。 這些變化後來撤消了， 在1986年重大修復期間，這座橋又變成了行人專用。
截至2016年，迫切需要進行第八次改造。 河流水侵蝕了橋樑支護的結構完整性，整個建築位於會安古城最易發生洪水的地區，因此在颱風季節尤其脆弱。
報告總結說：“基礎設施仍然可以在天氣晴好時支持橋樑和遊客。” “但是，很多零件都有裂縫和腐爛，在更極端的天氣條件下可能不可靠。”
在下一次洪水中結構完全崩潰之前，政府計劃拆除日本橋進行修復和修理。
參觀會安日本橋
會安日本橋穿過老城西端的一條小運河，將阮思明街連接到沿河主要幹道即 陳富街 。 美術館和咖啡館排列在和平街道的兩側。
雖然任何人都可以拍攝橋，但是穿越會安日本橋需要在入會費中包含一張優惠券（ 越南幣 120,000越南盾，約合5.30美元 - 讀過關於越南的金錢 ），因為會安的22座老城區景點包括一張優惠券。