它曾經是一個簡單稱為Rattler的木製過山車 - 在這方面並不是一件好事。 2013年， 德克薩斯州六旗嘉年華剔除了傳統的木質跑道，改造了時髦的橙色I-BOX鋼軌（稍後更多），並對該結構進行了一些修改（包括更長的第一次下降，一個桶滾動反轉 - 以後再更多）。 現在？
公園不僅極大地改善了過山車，它還創造了一個美妙的，非常順利，徹底的樂趣和愉快的旅程。
過山車統計
火車上的蛇
在其獨特的屬性，六旗嘉年華德州是建立在一個前石灰石採石場的網站，周圍是一個100英尺或一英尺高的採石場的牆壁。 就像公園裡的一些遊樂設施一樣，Iron Rattler位於牆壁旁邊，並且這個英俊壯觀的木結構與現在裝飾著明亮的橙色軌道並排在多色的石灰石岩石面上，在視覺上令人驚嘆。
騎手們進入隊列中的兩個蛇頭和它的尾巴尾巴之間的隊列，並遇到一輛裝備蛇纏鬥的工具的車輛，嗯，通過線路蜿蜒而行。
要到達裝貨站，他們走上樓梯，欄杆上畫著與過山車軌道相同的橙色電燈。
由著名的木製過山車汽車製造商Gerstlauer Amusement Rides製造的火車使用聚氨酯車輪（通常用於傳統鋼管過山車），以適應全鋼軌道。
在每列火車的前面都掛著一個搖鈴，並且 - 你知道了 - 尾巴上貼著一條尾巴。 兩個對面的座位相當舒適。 一個單獨的酒吧，對乘客的圈子，並包括護脛，是唯一的克制。 雖然過山車包括倒置，但它沒有肩部以上的線束。 每個乘客的膝上酒吧上的一個旋鈕，幾乎看起來像鞍座上的喇叭，讓懦弱的車手（像我一樣）可以抓住一些東西。
我[在這裡插入心臟標誌] IBox
火車離開火車站，彎彎曲曲，開始爬上179英尺的升降山。 雖然電梯電纜的速度並不像電梯上那些以它們為特色的過山車（例如六旗大冒險中的El Toro ）那樣快，但是鍊式升降機似乎比標準的過山車更加快速。 然而，當火車靠近頂部時，電梯幾乎慢慢爬行，增加了戲劇性的天賦，並提高了對即將發生的瘋狂的預期。 列車中部和後部的乘客受到輕微的腎上腺素衝擊，因為火車幾乎停下來，但火車前部的乘客受到全面影響，因為他們危險地懸掛在山丘的邊緣，並盯著遠處下方的採石場。
當列車終於釋放時，第一滴是一種神秘的喜悅。 隨著車手幾乎直線下降並達到70英里/小時的最高速度，賽道坡度略微向左側彎曲。
當它在1992年首次開放時，原來的Rattler下降了166英尺，這是當時木杯墊最長的下降時間。 但是，當它很快就因為過度的不平順而聞名時，六旗將第一滴的長度縮短到了124英尺，以試圖改善它。 截斷後，過山車仍然有一個有毒的咬傷和一個低劣的聲譽。 改造後的人們一定對IBox鋼軌有信心。 他們不僅恢復了水滴的長度，還增加了幾英尺。 這個f牙怪獸現在直線下降171英尺。 它81度的下降角度使得特別不穩定的下降。
謝天謝地，在貼吧上貼心的貼心貼吧。
在註意採石場之後，騎手們翱翔起來，擊中了第一個，也是最強大的幾個空中時刻 。 （從整體來看，更多的通話時間會更好。）雖然很多（大多數）的過山車往往會在火車後部提供更加狂野和充滿廣播時間的旅程，但前方更加激烈 - 好辦法。 （火車的中間和後面也提供了很好的通話時間，但它們並不那麼緊張。）
雜技優雅
對於喜歡過山車的人來說，好的方式是一件好事，Iron Rattler裝載著強烈的，非常好的東西。 它需要179英尺的被壓抑的能量，171英尺的第一滴，70英里每小時的比賽，以及惡劣的時間浪費，以及其他一切隨後的步伐。 沒有顫栗，沒有閃爍，沒有尖叫，沒有生氣，瘀傷的身體打擊。 沒有什麼，只是一個美好的（如果強烈的話，一個很好的方式）騎。
為此，必須將榮譽擴展到落基山建築公司，騎行製造商和工程師，這兩家公司都構建了重生騎行，並開發了IBox鋼軌，並稱其為“鐵馬”賽道。 正如其名字所暗示的，該賽道由I型長度的鋼製成，通道由“I”的頂部和底部形成，火車導向輪緊貼其中。 得益於IBox賽道設計突破背後的巫術，以前一直以來一直非常艱難的賽事，現在是一場非常流行的賽事。
這是一個了不起的改造，代表了落基山建設第二次安裝其開創性的賽道。 第一次在2012年完成，將全木德克薩斯巨人升級為德克薩斯州六旗混合型新德克薩斯巨人。 由於這款更新的刺激機器也獲得了好評，難怪公園連鎖店確實對其2013年的過山車重新啟動後對IBox鋼軌有信心。
但是Iron Rattler更好地為其德克薩斯州的姐姐做了一件更好的事情：它顛倒了。 當然，鋼管過山車長期以來一直存在倒置現象，但有時候它們可能會非常粗糙。 鑑於IR的近過山車數據，這種IBox增強型車身的滾筒反轉的柔滑光滑更加顯著。 在大約70英里每小時的第一次通話時間流逝之後，過山車保持靠近採石場的頂部，彎曲並以雜技優雅進入滾筒。 如果過山車倒掛是奧林匹克運動的話，那麼裁判們在IR打開扭曲的元素之後都會拿著“10”牌。
更新 ：落基山建設已轉換其他杯墊。 看看他們如何比較Iron Turller在我最好的混合木製和鋼製杯墊上的破敗。
忘記傳統的智慧
火車站在倒置的右側，火車在採石場的上方越過。 它提供了一些強大的（但是，再次平滑的）橫向重力，因為軌道嚴重地向右和向左傾斜。 還有一些更多的通話時間陣陣禮貌的一些小山丘。 在這裡乘坐的速度開始有所減慢，在這個混亂的時刻，乘客可能會認為過山車已經接近其最低點，應該很快返回車站。
但是當它回到牆的邊緣時，它們被提醒：“噢，在過去的幾個時刻裡，我們一直在一個100英尺的採石場懸崖頂上，而...... eeeeeeahhhhhh！” 最終落入採石場的是意想不到的，漫長而有力的。 一個同步的噴泉水噴發在採石場地面上以打落。
火車駛向採石場的牆壁，進入一個無聊的隧道，讓人感覺迷失了幾分半昏暗和閃爍的燈光效果。 車手們重新回到白天，並衝入一個突然停止動作的自信制動器。 然後紅外線又回到車站。
你曾經撫摸過蛇嗎？ 儘管傳統的智慧，鱗屑生物沒有皮膚粗糙，實際上很平滑。 忘記拉特勒過去的歷史和傳統智慧，一個如此巨大比例的木製快感機器必須傳遞一種懲罰性的，粗糙的行程。 激烈的一個好方法？ 當然。 準備驚訝，並通過這個混合動力車的奇妙順利吹走。