Newfangled Rides結合了兩種杯墊的優點
多年來，過山車差不多一樣。 他們大多以木結構為特色，典型地被安排在一個格子和被繪的白色。 他們的軌道通常由木製堆疊製成，上面鋪上一層薄而窄的金屬帶，沿著該金屬帶配備鋼製輪子的列車將滾動。
然而，1959年，迪士尼樂園與騎乘製造商艾睿動力一起推出了世界上第一個鋼管過山車馬特洪峰雪橇。
通過使用鋼結構，管狀鋼軌和聚氨酯輪子訓練，馬特洪峰為業界帶來了革命性的變化。 隨著其他鋼製杯墊的出現，公園遊客能夠體驗到兩種不同類型的杯墊：木製和鋼製。
2011年，德克薩斯六旗和落基山建設推出了新德克薩斯巨人 。 再次，公園和騎乘製造商通過創造第三類激動人心的機器來改革行業：混合型木製和鋼製過山車。 但這個新品種究竟是什麼？
簡單的答案是，像新德克薩斯巨人這樣的遊樂場將鋼軌結合到木結構上。 然而，除此之外還有更多。
首先，有一點歷史：混合杯墊以某種形式實際上已經存在了很長一段時間。 人們常常驚訝地發現，一些古老的杯墊，例如科尼島的大約1927年的颶風 ，有一個傳統的木製過山車軌道，但使用鋼結構。
颶風的白色格子結構可能看起來像木質的，但它是由鋼製成的。 無論如何，它的行為和通常被認為是木製的過山車。 相反， 在Cedar Point有一些杯墊，例如雙子座，它將一個管狀鋼軌和一個木製結構合併在一起。 由於它的鋼軌，雙子座本質上是一個鋼鐵過山車。
從技術上來說，雙子座和科尼島颶風可以被認為是混合動力。 （ 在環球影城中標出木乃伊的複仇可能是公平的，環球影城既有過山車也有深色騎乘元素，同樣也是混合過山車。）但是，為了這篇文章的緣故，我們定義一個混合動力車木製過山車具有明確定義的一系列特徵，這些特徵遵循德克薩斯州六旗德克薩斯州的新德克薩斯巨人原型。 大部分是關於賽道。
不只是任何鋼軌
據落基山建築公司的老闆弗雷德格拉布所說，混合過山車的發展更多的是因為必須成為發明之母而非宏偉計劃。 包括六旗連鎖店在內的一些公園已經打電話給他的公司，試圖通過部分重新追踪他們來嘗試修復和細化老化，粗糙的木製過山車。 就像市政修補人員在崎嶇的冬季過後填補坑洼一樣，維修工作會暫時進行，但過山車不可避免地會回到他們過分粗糙的狀態。 格魯布和他的團隊認為必須有更好的方法。
他們的解決方案：打破傳統的木製過山車軌道，並用鋼材代替。 但不只是任何軌道。 落基山人沒有製造鋼管鋼軌，而是開發了一種專利的“IBox”鋼軌，他們也稱之為“鐵馬”軌道。
正如它的名字所暗示的那樣，創新的曲目形如字母“I”。 位於車輪組件側面的過山車列車導輪適合緊貼在由“I”的頂部和底部形成的通道中。 就像一個鋼鐵過山車，落基山混合動力車上的列車使用聚氨酯輪子。 主輪在IBox軌道的平面上滾動。
元素（特別是IBox跑道）的組合產生了令人聯想到平滑的乘坐感覺，這讓人聯想到最好的鋼製過山車，但混合過山車在某種程度上保持了他們粗糙顛簸的木杯墊身份。 這些汽車與木製過山車相比，更像鋼製汽車。
IBox賽道還可以讓混合動力賽車以另一種關鍵方式模仿鋼鐵杯墊：它們包括倒立。
如果駕駛木製過山車並且遇到桶滾或其他顛倒的元素，那麼令人不安的經驗會令人頭暈。 更重要的是，像其他混合過山車遊樂設施一樣，顛倒是非常平滑的。
通過在老化的木製過山車上進行軌道替換手術，洛磯山從根本上將它們從粗糙的矮身材徹底轉變為野生釘。 該公司通常保留原有遊樂設施的基本佈局，並重用其大部分木結構。 幾乎所有的舊遊樂設施都已成為關鍵和粉絲的最愛。 公園和粉絲們都要求公司去做伏都教，他們在任何其他古老粗糙的木頭上都做得很好。
混合木製鋼杯墊的例子：
- 在六旗節日得克薩斯州的鐵搖鈴
- 扭曲的巨人在六旗魔術山
- 六旗新英格蘭惡風肆虐
- 新德克薩斯巨人在德克薩斯州六旗
六旗墨西哥的美杜莎
Kings Dominion的扭曲木材
在喬治亞州六旗上的扭曲旋風
在雪松點的鋼鐵復仇
NOT雜種
順便說一句，洛基山開創了另一個木製過山車的創新：“Topper”賽道。 就像一個傳統的木製過山車一樣，它採用木質結構和一個由堆滿鋼的木製棧道組成的軌道。 然而，用鋼帶覆蓋木製堆疊的整個頂部，而不是使用薄鋼帶，頂蓋軌道更厚更寬。 它的火車使用聚氨酯輪子代替鋼輪子。 與使用IBox賽道的混合動力賽車一樣，Topper賽道裝備的杯墊也具有反轉能力。 （就像IBox的遊樂設施一樣，它們也是美妙的杯墊。）Topper軌道杯墊的例子包括Six Flags Great America的Goliath和Dollywood的閃電棒 。
為了這篇文章的緣故，我們考慮使用Topper軌道的落基山滑道是木製過山車而不是混合動力車。 （雖然我知道Topper跑道和聚氨酯輪子偏離了傳統的木製過山車。）
到目前為止，所有的Topper軌道杯墊都是Rocky Mountain從頭開始建造的新遊樂設施。 所有IBox混合型軌道過山車都是對現有木製過山車進行改造 - 儘管沒有明顯的理由說明落基山不能用IBox軌道建造一個全新的混合型過山車。