審查破紀錄的過山車
125年左右，木製過山車保持大致相同。 2008年，騎行製造商Rocky Mountain Construction在引入新的創新跑道設計時震動了行業。 該公司創造了非常平滑的木製過山車，能夠反轉和其他以前僅限於鋼製過山車的功能。
六旗大美國的巨人是RMC從頭開始建造的第二個過山車，它使用了它獨特的“Topper Track”。這真是太棒了。
- 過山車類型：帶倒置的改良木製
- 身高：165英尺
- 第一滴：180英尺
- 最高時速：72英里/小時
歌利亞是十大最快的木製過山車之一 。 - 最大垂直角度：85度
- 長度：3,100英尺
- 最低高度要求：48英寸
- 騎乘製造商：落基山建設
難以置頂這種騎行
憑藉其琥珀色木結構和電橙色軌道（RMC的標誌性顏色之一），歌利亞在中途是一個戲劇性和英俊的景象。 這條賽道是歌利亞成功的關鍵。
傳統的木製過山車上有一堆薄木質金屬軌道條，形成其軌道。 火車的運行輪由鋼製成，沿著金屬帶滾動。 不過，Goliath採用了更厚更寬的金屬盒子，它完全覆蓋了木製堆疊頂部（因此名稱為“Topper Track”）。
RMC的專利軌道允許Goliath的木製過山車式列車保持一反常態的平穩，即使他們駕駛包括顛倒元素（將列車和乘客顛倒過來）的氣勢佈局。
乘坐火車不是使用鋼製車輪，而是使用聚氨酯車輪，與鋼製杯墊上使用的材料相同。
2014年亮相時，Six Flags宣稱它是世界上速度最快，最高，最陡峭的木製過山車。 另一款時速73英里的RMC Topper過山車Dollywood的Lightning Rod隨後從Goliath獲得了最快的過山車稱號。
在ZDT的遊樂園換行，在最陡峭的類別下降了六十九度，降低了87度。 但Goliath仍然是最高的木製過山車。
在爬升165英尺並在85度（幾乎垂直）下降180英尺進入地下隧道後，過山車轉速可達72英里/小時。 國王島上遭受詛咒且現已不存在的野獸之子此前曾為一個木製過山車保留了高度和速度記錄（分別為218英尺和78英里/小時）。 但這是一次痛苦而艱難的旅程。 然而，歌利亞用精巧的手段來處理陡峭，長長的下降和高速。
野獸之子還包括一個單一的循環，但它通過將反轉的部分轉換為管狀鋼來完成它的壯舉。 Great America騎行的木製禮帽軌道在其兩次反轉過程中保持不變。
格雷斯在（G-Force）壓力下
儘管歌利亞具有顛倒的時刻，但並不包括肩上的束縛。 相反，其約束系統將乘客固定在腰部和膝蓋以下。 其48英寸的高度要求相當低，只有4英尺，或者與典型的9歲大小差不多，這也會導致暫停。 這是一個充滿人情味的過山車。
儘管沒有肩部過度的限制，但乘客在整個行程中應該感到安全。 然而，第二個反轉稱為零G失速，可能特別危險。 倒掛在一起看起來像一個永恆（但實際上只有一兩秒鐘），既令人振奮又令人恐懼，特別是沒有肩膀上的安全帶。 從中途看，慢動作倒轉非常棒。
歌利亞優雅地談判它的兩個反轉。 整個旅程令人愉快地平滑，很少有大多數木製杯墊提供的粗糙顛簸顫抖（例如Great America's Viper和它特別粗糙的美國之鷹）。 然而它感覺就像一個木製的過山車。 RMC過山車會不會老化，還是會屈服於困擾大多數木製杯墊的粗糙度問題？
這很難說，因為賽道系統還比較新，但很可能會保持不錯。
在這里和那裡幾次打嗝，Goliath並不像另一個RMC過山車， 在德克薩斯州Six Flags Fiesta的Iron Rattler 。 （由於該賽車採用全鋼“IBox”賽道，被認為是混合型木製和鋼製過山車 ，因此比較可能不公平。）長度為3,100英尺，騎車時間在兩分鐘之內，但也相對較短。 雖然它確實提供了幾個不錯的通話時間 ，但乘坐的時間可能會更多。
但總的來說，Goliath會讓你印象深刻。 它可以說 是六旗偉大美國最好的過山車 。 它很容易就是那裡最好的Goliath過山車。 （六旗在其公園連鎖店中有許多同名的遊樂設施，包括六旗魔術山特別崎嶇的巨人 ）。這非常棒，它使得該網站成為十大最佳木製杯墊之一 - 儘管可能有無論RMC的Topper賽道是否將其取消為木質過山車，都會產生爭議。 無論它是什麼，它都是一次很棒的旅程。