航空藝術
在旅遊的黃金時代,航空公司聘請專業藝術家製作色彩斑斕的旅行海報,旨在吸引乘客乘坐最受歡迎的航線或飛機。 這些海報精心展示在Pinterest板上,Vintage Travel Posters - Cool! 。 這裡有15個很棒的例子來慶祝#FlashbackFriday。
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泛美
據美國泛美歷史基金會稱,美國的國際航空公司於 1968年7月15日開始飛往蘇聯首都莫斯科。該航空公司從肯尼迪機場 飛往波音707 ,在丹麥停留,然後降落在莫斯科。 這個活動成為時代雜誌的封面,而這張海報是為了吹捧歷史悠久的服務而創建的。
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TWA
在這個高峰期,這家航空公司是唯一一個在放鬆管制之前允許國際飛行的航空公司 - 飛往非洲大陸的八個城市:阿爾及利亞的阿爾及爾, 開羅,埃及; 肯尼亞內羅畢; 利比亞的黎波里; 卡薩布蘭卡,摩洛哥; 坦桑尼亞達累斯薩拉姆; 突尼斯突尼斯; 和烏干達的恩德培。 TWA委託藝術家David Klein為該航空公司無數的美國和國際目的地創作這張及其他海報。 在2012年的PBS“古董路演”中,這張海報價值在2300至3400美元之間。
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達美航空公司
這家位於亞特蘭大的航空公司於1953年與芝加哥和南方航空公司合併後開始飛往加勒比和委內瑞拉。 1960年進入Convair 880後,Delta將加利福尼亞州和加勒比地區的噴氣機服務連接到蒙特哥貝和加拉加斯。
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布拉尼夫
這家總部位於達拉斯的航空公司在1946年5月開始飛往拉丁美洲時佔據主導地位,當時它是由民航航空局(美國航空管理局授權的)管理加勒比海,中美洲和南美洲的航線。 它服務的城市包括亞松森,巴拉圭,布宜諾斯艾利斯,瓜亞基爾,厄瓜多爾利馬,拉巴斯,玻利維亞,巴拿馬城和里約熱內盧。 該航空公司於1982年4月將其拉美部門出售給東方航空公司。一個月後,該航空公司停止運營。
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BOAC
這家前英國航空公司的航空公司於20世紀50年代開始飛往加勒比海。 航空公司委託藝術家Ráf製作這些彩色海報。
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法國航空
這張引人矚目的海報謳歌法國航空對東方的服務,是由藝術家Lucien Boucher於1950年創建的。隨著承運人開始提供全球服務,法國國旗航空公司於1958年開通了一條通往東京的新航線。
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美國聯合航空公司
這張20世紀60年代的複古形象使用Kamehameha國王吸引旅客前往美國的第50州。 1810年,國王被授予建立夏威夷王國的榮譽。1946年以來,聯合擔任夏威夷,並在1960年代流行電視連續劇“夏威夷五號”的開幕式中亮相。
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英國歐洲航空公司
這家航空公司於1946年至1974年間運營,專注於從英國飛往歐洲,北非和中東的航班。 它將該路線網絡與另一家標誌性的英國公司Rolls-Royce聯繫起來。
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東方航空
這家航空公司是美國最早的“四大”航空公司之一,於1926年在邁阿密成立。它以飛往佛羅里達的航班和沃爾特迪斯尼世界的官方航空公司而聞名。 東航在1991年1月停止飛行,罷工擱淺了航空母艦,並由業主德克薩斯航空的法院帶走。
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俄羅斯國際航空公司
1932年2月25日,俄羅斯的國旗航空公司開始運營。該航空公司於1956年推出了世界上第一架噴氣式飛機Tupolev TU-104,用於運營該國的國內和國際航線。 這張宣傳俄羅斯國際航空公司服務的海報始於1965年。
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瑞航
瑞士航空公司成立於1931年,一直擔任瑞士的國旗航空公司,直到2002年3月。這張由藝術家保羅喬治勞勒創作的海報於20世紀50年代創建,旨在宣傳航空公司在蘇黎世和倫敦之間的航班。
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阿維安卡
哥倫比亞的國旗航空公司成立於1919年12月5日,是世界上第二古老的航空公司。 這張海報從20世紀60年代開始展示了該航空公司從波哥大出發的全球航線網絡。 該運營商於2009年與總部位於薩爾瓦多的TACA合併。
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KLM
世界上最古老的航空公司荷蘭航空公司成立於1919年。這張海報由藝術家Paul Erkelens於1953年創建。十年間,荷蘭的國旗航空公司作為阿姆斯特丹史基浦中心的世界連接器。
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日本航空公司
日本航空公司於20世紀50年代開始在國際上飛行。 魚風箏的這張海報是藝術家J. Murakoshi在20世紀60年代創作的。 這是在Discover Japan計劃下推廣運營商作為工具的一部分。
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英屬西印度群島
被稱為Bee-Wee的英屬西印度群島航空公司是一家總部設在特立尼達和多巴哥的航空公司。 在高峰時期,它是加勒比地區最大的運營商。 但在政府拒絕向虧損的航空公司注入更多資金後,該公司於2006年12月關閉。 這是1960年代宣傳其波音 727服務的海報。