雙層A380巨型噴氣客機是法國飛機製造商空中客車公司對波音 747 的回答。1991年，當空客開始與全球航空公司討論其計劃時，就開始了600 +座位大型客機的計劃。
有13家航空公司在世界各地飛行195架A380。 它們包括新加坡航空公司，阿聯酋航空公司，澳航航空公司，法國航空公司，漢莎航空公司，大韓航空公司，中國南方航空公司，馬來西亞航空公司，泰國國際航空公司，英國航空公司，韓亞航空公司， 卡塔爾航空公司 ，阿提哈德航空公司。
空中客車A380噴氣客機的歷史
這家位於法國圖盧茲的製造商想要一種全新的大型飛機，可以處理像香港 - 倫敦這樣的高密度長途航線，客運量在增長，運力正在承受壓力。 空中客車繼續他們所謂的A3XX，諮詢了航空公司，機場，航空安全機構和飛行員。
1996年5月1日，空客宣布已經成立了一個“大型飛機部門”來開發A3XX，旨在完善已經開展的市場研究，確定航空公司規定的飛機規格流程。
到1998年，空中客車公司正在與約20家領先的航空公司磋商他們想要在擬議的雙層A3XX中看到的內容。 該計劃於2000年12月正式啟動，當時它更名為A380，四年後，圖盧茲的總裝線正式由法國總理開幕。
這架飛機將能夠不間斷地從歐洲運送到亞洲，北美洲和南美洲的兩班525人。
第一架A380於2005年1月18日發布，有14個發射客戶和149個訂單。 大型噴氣式飛機首飛於2005年4月27日在圖盧茲舉行，歷時三小時54分鐘。
在一些生產延誤後，第一架A380於2007年10月15日交付給新加坡航空公司 。 該航空公司的A380在其新加坡 - 悉尼航線上擁有三個班級的471個座位，其中包括為一流乘客提供的創新獨立套件。
在向新加坡航空公司交付三批貨物之後，空中客車公司於2008年7月28日向位於迪拜的阿聯酋航空公司交付了第一架A380飛機。澳大利亞國旗航空公司澳洲航空公司於2008年9月19日接下來將收到A380飛機。
第50架A380於2011年6月16日交付給新加坡航空公司，並加入了法航，阿聯酋航空，大韓航空，漢莎航空和澳洲航空等運營商。
A380大型噴氣式飛機規格
A380是目前世界上最大的商用飛機，在四級配置下可容納544名乘客，單級配置下可容納853名乘客。 它有一個主甲板和一個上層甲板，由固定的樓梯向前和向後連接。 航空公司可以靈活地在大型客機上創建不同的客艙部分，以獲得最大利潤。
其中可用的配置有標準的四級艙 - 首先是商業，高端經濟和經濟; 商業，優質經濟和經濟。 航空公司也可以選擇提供11英寸寬的經濟艙和18英寸寬的座椅。
A380的機艙靈活性使航空公司能夠區分他們的產品並開發適合其市場需求的佈局。 新加坡航空公司的一流套房設有帶推拉門和百葉窗的獨立艙房，由意大利主要手工藝人手工縫製的扶手椅，獨立床，23英寸寬的液晶顯示屏以及廣泛的音頻和視頻點播。
阿聯酋航空的A380套房設有隱私門，個人迷你酒吧，私人飛行電影院，可轉換成帶床墊的完整平板床，梳妝台和鏡子，並可使用車載淋浴的座椅。 總部位於迪拜的航空公司是大型噴氣式飛機的最大運營商，其中83架服役，另外142架訂購。
2016年11月1日，該航空公司開始在多哈，卡塔爾和迪拜之間運營大型噴氣式飛機，飛行時間不到一個小時。
然後是位於阿布扎比的阿提哈德A380上的The Residence，這是一間帶起居室，臥室和私人浴室的公寓。 起居室配有帶擱腳凳的皮革雙人沙發，兩張餐桌，冷飲飲品櫃和32英寸平面電視。 它還配備了管家和私人廚師。
所有乘客的舒適性都通過搭載A380的技術得到進一步提升，包括先進的照明系統，機上娛樂設備的新標準，每兩分鐘回收一次的機艙空氣以及由220個艙窗提供的自然光。
世界各地的
A380機隊在全球50個目的地的102條航線上運行，每三分鐘就有一架巨型噴氣式飛機起飛或著陸。 截至2016年9月，空中客車公司報告說A380訂單有319個，客戶有19個，交付量為190個，積壓量為124個。但是，這架噴氣式飛機並沒有從美國的航空公司訂購一架訂單，只有少數幾家主要航空公司的訂單，包括英國航空公司 ，全日空航空公司，法國航空公司，韓亞航空公司，卡塔爾航空公司和維珍大西洋航空公司。
7月份，空中客車宣布將A380的生產量削減一半，到2018年每月只有一架飛機。製造商稱這一舉措是為了平穩生產計劃。 但業內觀察人士認為，這種生產削減是該機型結束的開始，許多人指出，他們並不認為已經交付了124架飛機的完整積壓。
注意：歷史信息由Airbus提供。