過山車評論
2014年9月點評
閃電能擊兩次嗎？ 幾十年來，康尼島大約1925年的雷電木製過山車是娛樂區和世界上最受歡迎的遊樂設施之一。 2014年在月神公園開設了新的繼任者。 儘管它的名字相同，但鋼霹靂是與它同名的完全不同的過山車。 它是有史以來最具視覺衝擊力的驚險機器之一。
不過，它的行程還行。
過山車統計
- 過山車的類型：鋼鐵環向後退
- 最高時速：65英里/小時
- 塔高：125英尺
- 垂直升降高度：110英尺
- 上升角度和第一次下降：90度
- 身高要求：50英寸
- 騎乘製造商：Zamperla
你能處理雷電嗎？
這不是像六旗大冒險之類的巨型獸像金達嘉 。 但是憑藉其90度升降坡道和降落，多次翻轉以及65英里/小時的速度，這顯然是刺激愛好者的一種享受。
在浮橋上的雷鳴般的存在
Thunderbolt距離傳說中的Cyclone有幾個街區。 兩個杯墊擋住了科尼島著名的木板路。 兩者都是要看的景象。 自1927年以來，布魯克林娛樂靖國神社的經典木匠，是美國的一片活生生的藝術品，它將科尼島與輝煌的過去聯繫在一起。 迅雷代表了它的重生和未來的希望。
這座長滿鋼筋的過山車坐落在這片土地上，從衝浪大街一直延伸到木板路。 它似乎不超過20英尺寬。 它的蛇形電橙色軌道穿透了海濱天際線。
憑藉其明亮的照明，它在黃昏時特別美麗。
它與其他地標的相互作用提供了新舊科尼島之間的鮮明對比。 例如，從一個有利的角度來看，可以看到古老的降落傘跳躍結構在過山車的圓滑的淚滴形環內構成。 騎行本身與該地區的競爭影響發揮作用。 該建築的優雅現代設計令人印象深刻，標識其名稱的標誌非常復古，令人回味。
裝貨站位於乘坐的木板路末端。 可提供打折的多票套餐，可用於過山車以及月神公園的其他遊樂設施。 然而，如果Thunderbolt是你所感興趣的，那麼點菜票的價格是每人10美元。 以這個價格，最好是騎一輛heckuva。
口袋清空騎
每列火車都是一輛九人乘坐的三排三排座位的汽車。 由於車站內的跡象表明，車手無法選擇自己的座位（儘管你會認為10元的流行音樂，這可能是公園可以做出的一個小小的讓步）。 前排顯然提供了通暢的視野，並且是首選，儘管第二排和第三排像體育場座位一樣分層。
暴露的汽車沒有側面或背面。 雷電標誌附在汽車前部的一些最小管道上。
該車使用了我以前從未見過的約束系統。 它採用了肩背式安全帶，但不是厚厚的約束物，薄的安全帶可以保護車手的上軀幹。 另外，與大多數其他杯墊的肩部系統不同，沒有頭枕。 然而，有不尋常的大腿限制裝置可以保護車手的腿部。 操作員將它們推倒，結果在騎車開始之前，有一股不舒服的大腿壓在我身上。
在離開車站後，火車彎彎曲曲，直奔垂直升降山。 （如果上車的費用還沒有清空你的錢包，那麼你可能會想把它和其他貴重物品放在口袋裡與非騎乘夥伴一起。）像其他90度升降機一樣，面對不安當你點擊天空時，天空就像天空一樣。
看起來很棒。 Ho Hum Ride。
在頂點，無處可去，但直接從另一側。 緊隨其後的是一個巨大的循環和高速的心線滾動 。 火車在賽道的最遠端進行比賽，完成轉向並導航其他元素，包括開瓶器和潛水循環，這些循環將乘客倒過幾秒鐘。
“迷失方向”是有效的詞彙。 隨著所有的反轉，我很難得到我的軸承。 我知道這輛車會跑到衝浪大道，然後回到海邊，但我並沒有意識到這件事發生了。 稍微不平順的行程也讓我分心。 幸運的是，在沒有頭枕的情況下，沒有一個乒乓球頭撞到一些杯墊聲名狼借。
霹靂在回程上有一些小山丘，這通常會在其他杯墊上提供不錯的播出時間 。 但是，Thunderbolt上的棘輪大腿限制阻止了任何可觀的座位外的時刻 - 至少它對我來說確實如此。 這次旅程大多是模糊的，而且似乎過快結束了。
這不是一個重大的失望，也不是一次巨大的勝利。 因此，平庸的三顆星。 但它在木板路上發出了一個大膽而耀眼的聲明。 數十年來，作為康尼島第一個定制設計的過山車，它是值得歡迎的偉大事物的預兆。