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根據彭博新能源財經和麥肯錫的報告，由谷歌和特斯拉汽車等公司率先推出的自動駕駛汽車預計將顯著降低出租車的成本，有可能使其比公共汽車或地鐵等公共交通選項便宜得多。 ＆Company。
該報告估計，到2025年， 曼哈頓的出租車價格可能下降到每英里67美分，不到當今成本的四分之一。
在匹茲堡自行駕駛Ubers
2016年，優步在匹茲堡推出了自駕車試駕車隊。 作為該公司先進技術中心（ATC）運行的價值數百萬美元的測試計劃的一部分，該公司已在其鋼鐵城的車隊中增加了100輛無人駕駛混合動力車。 優步的每輛無人駕駛汽車都配備了數十種傳感器，包括雷達，激光掃描儀和高分辨率攝像頭，以繪製環境細節。
優步選擇匹茲堡這個試點計劃的部分原因是它提供了各種各樣的道路類型，交通模式和天氣條件。
最終，優步希望用自動駕駛汽車完全取代人力車手。 但那一天還有很長的路要走。 就目前而言，每輛自駕車都配備了一名駕駛員，在駕駛技術不可靠的情況下，例如穿過橋樑，他們將監控行駛並控制車輪。
在匹茲堡的試驗階段，客戶隨機分配到自動駕駛汽車。 對於那些碰巧得到無人駕駛汽車的人來說，騎行是免費的。 由於絕大多數美國人尚未駕駛自動駕駛汽車，這是體驗這項新技術的獨特機會。
新加坡無人駕駛出租車
在新加坡 ，法國汽車公司Peugeot和一家名為nuTonomy的美國初創公司合作開展了一項類似的自動駕駛汽車測試，該公司正在開髮用於自動駕駛汽車的軟件。 截至目前，乘客可以在新加坡的部分地區駕駛自動駕駛汽車。 nuTonomy的目標是在2018年前擴展到新加坡的一個自駕車出租車隊。
Lyft在美國城市測試無人駕駛駕駛室
與此同時，Uber的競爭對手Lyft計劃從2018年開始在多個州測試一系列無人駕駛電動雪佛蘭螺栓汽車。通用汽車一直在舊金山和亞利桑那州斯科茨代爾測試少量無人駕駛螺栓，併計劃今年將測試擴展到底特律。
自駕車的未來
如果沒有幾十年的時間，自動駕駛汽車是常態的時間是幾年。 但Lyft和Uber與福特，谷歌和沃爾沃合作組建了更安全街道的自駕式聯盟，以便在美國遊說無人駕駛技術，這些公司稱可以大幅降低道路交通事故率。
同時，技術正在迅速發展。 截至2016年6月，谷歌近50輛自動駕駛汽車已經登記超過150萬英里，沒有發生致命事故。
在自動駕駛汽車被認為與傳統的人駕駛汽車一樣安全之前，它將需要數十億英里的測試。