你從這個機場起飛前要達到10000英尺
當你走進機場時，高度可能是你頭腦中最後一件事情，特別是當你害怕飛行時 - 你會有足夠的時間去思考你和你的飛行表面之間的距離。 不要忘記，世界上許多最繁忙的機場 - 當然還有美國 - 都在海岸線附近。
如果你碰巧進出中國四川省甘孜藏族自治州的稻城亞丁機場，情況就不會如此。
稻城亞丁機場位於喜馬拉雅高原上海拔近三英里處，擁有世界最高機場的稱號。
稻城亞丁機場有多高？
正式來講，稻城億登機場位於海拔4411米或14,471英尺高的地方。 有趣的是，它位於世界第二高的商業機場 - 位於西藏自治區的昌都班達機場僅77米，事實上，世界上最高的四個機場都在中國管轄範圍內。 那麼，根據你的看法，RE：西藏的情況自然就是這樣。
為了將稻城亞丁機場與您可能知道的機場進行比較，那麼......這實際上很難。 位於哥倫比亞波哥大附近的埃爾多拉多國際機場位於海拔2548米（即8359英尺），這是一個主要大都市區的最高商業機場 - 公平地說，它仍然高出一英里多，並高於任何美國機場。
可以肯定的是，丹佛國際機場的海拔高度為5,430英尺，這個高度適合傳說中的“Mile-High City”的機場。 當然，丹佛航空公司的高度還不足以影響其處理直達航班的能力，即使是到達遙遠的目的地（美國聯合航空公司從丹佛飛往東京已經運行了近五年的直飛航班），特別是因為科羅拉多州非常熱門。
有趣的是，稻城亞丁機場從未有機會獲得“世界上最危險的機場”，因為它儘管高度很高，卻建在高原上。 目前尼泊爾盧卡拉機場的持有人比稻城亞丁低約5000英尺，但是建在陡峭的山坡上，這使得它顯得更為險惡）。 此外，雖然中國航空公司的著名延遲傾向，他們通常不是世界上最危險的 。
為什麼稻城亞丁機場不會很忙？
如果你完全是一個航空書呆子，那麼你可能聽說過“熱和高”這個詞，它指的是機場的高度和/或它所在地區的盛行氣候的趨勢，以限制它的長度從它出發的航班。 例如，墨西哥城和東京之間的直飛航班最近才開始運營，儘管兩座大城市之間的交通量很大，而且兩座城市之間的相對管理距離也是如此。 （其他長期服務的城市對之間的距離相近，包括紐約 - 北京，伊斯坦布爾 - 聖保羅和芝加哥 - 新德里）。
雖然稻城亞丁機場絕對不是什麼熱點，但它的高度將阻止它成為主要航空樞紐，或者直接服務於其直接地理區域以外的任何地方。
（考慮到機場主要人口中心的距離，這可能不是地方當局關心的問題。）
如何在稻城亞丁機場內外飛行
截至2015年1月，只有兩個城市直達稻城亞丁機場：中國四川省繁華的首都成都; 和位於成都東南部的一個小城市（按中國標準）。 只有三家航空公司服務於稻城亞丁機場 - 中國國際航空公司，中國東方航空公司和四川航空公司 - 這意味著如果您想參觀機場，您的選擇相當有限。
不要說外國人進入西藏有多困難，但這是另一篇文章的另一個話題。 事實上，說世界最高機場的需求至少在可預見的未來仍然是主要來自中國國內市場的需求並不准確。