最初建於1972年，於1974年開業，地下曾被稱為大廳，是俄克拉荷馬市中心以下的隧道系統。 它最初是以銀行家傑克康恩命名的，後者與前總裁兼OG＆E主席唐納德肯尼迪以及Kerr-McGee公司執行委員會前主席Dean A. McGee一起構思了這一想法。建設費用為130萬美元，總長約一英里，佔地約20平方米。
由於多年來缺乏維護，空間顯著惡化，2006年，該城市宣布進行200萬美元的翻新工程。 該項目由當地知名建築師Rand Elliott設計，第二年完成。 地毯被更換，照明增強，牆壁重新粉刷。 此外，該計劃還要求信息亭位於帶有指示和地圖的入口處。
你可以找到地下的東西
今天，地下由Downtown OKC Inc.管理，基本上只是一個步行區，週一至週五的早上6點至晚上8點開放。 有一段時間，隧道裡有許多商店和餐館。 目前，有一家餐廳，咖啡廳和其他一些服務。 您還可以在一年中找到藝術展品和其他特別活動。 例如，每年2月俄克拉何馬市Riversport主辦RUNDERground 5k。
地下走向
俄克拉何馬城的地下線位於中央商務區的下面，以及許多市中心的商業區。
它向北延伸至西北4號和哈維附近的聯邦法院，並沿哈維向下延伸至羅伯特·S·科爾，然後分成西部縣政府大樓和東部百老匯。 整個系統還包括人行天橋，沿著百老匯有南/北伸展區，部分區域提供前往Cotter Ranch Tower，前身是Chase大樓，市區喜來登酒店，考克斯會議中心等。
優點和缺點
當風高和/或寒冷的氣溫，地下無疑是在俄克拉荷馬州一些更極端的天氣條件下行走和訪問附近的停車場為市中心的工人。 此外，通過避免在戶外使用紅綠燈和人行橫道，它可以成為白天鍛煉的簡單方法。
也就是說，許多評論家認為一個充滿活力的市中心地區需要行人，而任何阻礙街上人們參與的行為都是消極的。 方便或不方便，地下隧道將人們從人行道上移開，在那裡他們可以光顧零售店和餐館。 至少在中央商務區方面，俄克拉荷馬城並不總是因熙熙攘攘的街頭生活而聞名，所以有些人甚至建議關閉隧道。 但是，目前還沒有計劃這麼做。