對於一些新來者來說,在休斯頓開車可能會有點壓倒性。 除了全國第四大城市的規模之外,許多遊客或近期的移植工作都被休斯頓的侵略性駕駛文化和獨特的車輛白話所忽視。 無論您是在這座城市呆了一天還是十年,這裡有一些提示可以幫助您快速安全地駕車前往休斯頓。
07年1月
了解高速公路的綽號
如果你是從一個城市或國家來的,那裡是通過數字和基本方向(例如I-35 North)引用道路的話,那麼你可能會處於一種粗魯的覺醒狀態。 休斯頓的主要高速公路大多數都有綽號,有時這些名稱會有所不同,具體取決於您所指的高速公路的哪一部分。 它會引起混淆 - 特別是當名稱包含主要方向時。 “東行南環西路”在休斯敦是一個真實的東西。
這裡有一個快速參考指南:
- “凱蒂高速公路”是指I-45以西的I-10部分。 在東部,它被稱為“貝敦東高速公路”。
- “西南高速公路”是美國59號州際公路以南45號的一部分。 在I-45北部,它被稱為“Eastex高速公路”。
- I-610被稱為“610環路”或“內環路”,並根據地理位置將其分成多段。 例如,“北環路”是位於市中心以北的290號公路和90號公路之間的610部分,“北環西路”更具體地說是290和I-45之間的延伸段。
- 州際公路環形公路8,更常稱為“薩姆休斯頓公園大道”(如果您在支線上)或“薩姆休斯頓收費公路”(如果您在收費公路上)是城市周圍的“外環線”。 像I-610一樣,根據你在地理上的位置,它也被分解成方向,“西部帶”等。
07年2月
了解與饋線的交易
大多數離開休斯頓高速公路的出口將把你轉移到所謂的“支線道路”上。這些較慢速的輔助道路與主要道路平行,並提供通往高速公路以及較小交叉道的便捷通道。 在其他城市,它們可能被稱為“臨街道路”或“服務道路”,但這些城市通常是雙向雙車道公路,而支線公路則是具有多條車道的真正單向通道。
有些事情要記住飼養者:
- 你的GPS可能不明白它們是什麼。 即使你在適當的時候退出,你的GPS可能會認為你仍然在高速公路上,並嘗試重新路線。 一定要向前看,指導你不要錯過。 因為饋線是一種方式,錯誤的轉彎是因為您的GPS“重新計算”可能意味著10-15分鐘的繞行。
- 掉頭車道是一個不錯的功能。 當在進料器上接近停車燈時,您可能會注意到2-3轉車道。 最左邊的車道幾乎總是一個掉頭車道,如果你需要回到另一個方向的送料機上,這個車道很方便。
- 儘早退出,因為您可能需要合併幾條車道 。 在休斯敦的一條支路有四條車道並不罕見。 出口會讓您進入最左邊的車道,所以如果您需要快速右轉,請儘早出發,讓自己有足夠的時間合併。 與此同時,其他駕駛員可能會試圖合併您的方向以抵達匝道。
03年7月
獲取EZ標籤
在沒有使用休斯頓收費公路的情況下,在城市的任何地方都可能會遇到挑戰。 獲得EZ標籤是確保您不會延誤或通過您的杯架進行更改的一種好方法。
EZ標籤是嵌入芯片的貼紙,每次通過時都會與收費站通話。 然後從預付費賬戶扣除通行費金額。
對於本地來說,EZ標籤是必須的。 它不僅允許您在收費公路上使用速度更快的EZ Tag-only車道,還有一些收費公路,如Westpark收費公路和Katy收費公路, 只接受通過EZ Tag付款。
一些重要的事情要了解EZ標籤:
- 您可以在哈里斯縣收費公路管理局(HCTRA)網站上通過電話(281-875-3279)或去實體店EZ Tag商店在線申請EZ標籤。 前三個標籤每個都是15美元,其後每個標籤都是10美元。 最低預付押金為40美元。
- 您可以設置您的帳戶,使其與銀行或信用卡帳戶相關聯,以便在餘額不足時自動重新加載預定金額。 或者您可以註冊一個BancPass EZ標籤,而不是自動重新加載,當餘額不足時會通知您。 如果你想重新加載,你可以通過HEB或CVS,或者上網來完成。
- EZ標籤與德克薩斯州交通局的TxTag(奧斯汀使用)和北德州收費局(NTTA)TollTag(達拉斯使用)兼容,所以如果您前往這些城市,您可以僅使用標籤專用通道像這裡在休斯頓。
04年7月
觀看天氣
調整你的速度並提高你對其他車手的認識只是一個好習慣 - 不管天氣如何。 然而,休斯敦有一些特殊的挑戰。
這些是需要記住的一些重要事項:
- 注意洪水。 如果在很短的時間內下雨很多,水可以沿著供水管,開/關斜坡,甚至在高速公路上延伸,有時很難分辨出水的深度。 如果你不知道,不要冒險。 如果您無法在淹水區域周圍移動,請轉身(如果可能)或拉過來,並尋求幫助。
- 準備好延遲 。 在最好的日子裡,經常發生交通事故,特別是在已經堵塞的道路如290號高速公路上。然而,當天氣變得粗糙時,您可以為需要額外時間的通勤進行儲蓄。
- 注意那些沒有調整駕駛條件的司機。 即使在惡劣天氣下,許多司機也不會降低他們的速度或降低積極的駕駛演習的速度。 給自己(和他們)足夠的空間,並且一定要降低自己的速度。
07年05月
採取防御駕駛課程
積極的駕駛對於休斯敦人來說當然不是獨一無二的,但他們的確有一種藝術。 個人放棄使用轉彎信號並不罕見,因為擔心這樣做只會導致其他駕駛員加速並阻止他們合併。 同樣,目擊司機強制進入或退出出口專用車道的情況相當普遍,因為他們一直等到絕對最後一秒才合併。
在防禦性駕駛策略方面進行一些訓練可以幫助您更安全地對待其他車手。 獎勵,如果你在休斯頓得到一張交通票,一個防守駕駛課可以幫助解僱。
整個城市的許多地點提供在線和麵對面的課程。 您可以通過訪問defensivedriving.org找到您附近的人。
一些有用的提示包括:
- 計劃在出口之前儘早進入出口巷道。 整個城市的許多高交通交匯處都有近乎永久的四分之一英里的交通堵塞,可能比出口標誌延伸得更遠。 不要在最後一刻成為“那個傢伙”!
- “眼睛照鏡子,腳踩剎車”。盡量養成在踩剎車前檢查後視鏡的習慣。 許多休斯敦人認為,在距離成為常態後半秒鐘,或者純粹為了防止其他人在他們面前合併而尾隨。
- 注意無聊的通勤者和手機短信人員在他們的車道中漂流或編織。 德克薩斯州禁止發短信,但許多上班族在交通中仍然拿出手機。 注意看看那些注意力可能低於他們的手機而不是周圍環境的上班族。
06年7月
預算充裕 - 然後加倍
休斯頓是巨大的。 八郡大都市區面積達8,778平方英里,比新澤西州還大。 610環路僅42英里長,而8環路長88英里。 然後在休斯頓獲得地方需要時間並不令人驚訝。
計算需要多少時間時需要考慮的一些事項:
- 幾分鐘可以創造一個不同的世界 。 如果在大眾下降之前意味著您可以在高速公路上下車,那麼在下午4:55離開可能會使您的駕駛時間縮短20分鐘。 正因為如此,許多休斯頓人選擇了其他工作時間表 - 提前或延遲 - 這樣他們才能避免最糟糕的流量。
- 休斯敦沒有像“逆向通勤”那樣的東西。 儘管與交通相比往往不太可怕,但在高峰時段仍然可能會出現延誤,特別是在I-10和I-45或US-59和I-45等主要交匯處。
- 保守估計的駕駛時間......然後加10-15分鐘以保證安全。 然而,長久以來,你認為它需要到達某個地方,這可能需要更長的時間。 即使您使用GPS估算您的駕駛時間,您也不會知道在途中會出現什麼樣的延誤。
- 小心小街停下來。 您可能在幾分鐘內就可以在高速公路幾英里的地方下車,但如果您需要冒險進入Montrose或Heights等小街道,請準備好在停車燈處等待很長的時間。
07年7月
最後,不要忘記“浪潮”
休斯敦人通常可能會在路上進攻或住院,但他們並不粗魯。 如果另一位司機讓你在他們面前合併,習慣上通過友好的揮手和後視鏡中的微笑來承認他們的慷慨。
畢竟,休斯頓可能是一個大城市,但南方招待規則仍然適用。