低票價
每個喜歡旅行的人都希望獲得最好的票價。 在南美和北美，低成本航空公司已經發展到滿足這一需求。 下面列出了14家航空公司 - 從加拿大到哥倫比亞 - 提供乘客渴望的低票價。
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Air Transat
空中客車空中客車A321。 照片由空客公司提供 Air Transat是加拿大領先的度假旅行航空公司。 每年乘坐波音窄體客機和空客寬體噴氣機的客機將向300多個國家近60個目的地運送約300萬名乘客。 該公司約有員工2000人。 Air Transat是Transat AT Inc.的業務部門，Transat AT Inc.是一家綜合性國際旅遊運營商，擁有60多個目的地國家，並將產品分銷到50多個國家。
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Sun Country Airlines
在麥卡倫國際機場的太陽國家波音737在拉斯維加斯。 照片由Bryan / Wikipedia提供https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sun_Country_737-8Q8_N804SY_LAS.jpg 這家位於明尼阿波利斯的航空公司被稱為明尼蘇達州的家鄉航空公司，該公司的季節性和全年飛往美國，加勒比海，墨西哥和哥斯達黎加的40個目的地。 它經營著波音737-700和-800飛機。 在2017年8月聘用新首席執行官後，該航空公司開始轉向成為超低成本航空公司，並與票價相匹配。
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Viva Aerobus
照片由Vivo Aerobus提供 這家低成本航空公司總部位於墨西哥蒙特雷。 它擁有16架波音737-300飛機和4架空客A320飛機，在墨西哥有49條航線，美國有5條航線。與其他低成本航空公司一樣，萬歲航空提供最低價格的票價和收費，包括行李和座位選擇。
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西南航空公司
西南航空公司波音737的機翼。Benet J. Wilson拍攝的照片 這家位於達拉斯的航空公司被認為是低成本航空公司的老大，於1971年開始服務，當時美國航空公司仍受政府監管。 西南航空公司通過乘坐德克薩斯州內部航班，主要是達拉斯，休斯敦和聖安東尼奧，避免了政府監管。 今天，它飛往美國的101個目的地和8個國家，在旅遊旺季期間每天有超過3,900次航班，全部使用波音737飛機。 它在這些航班上吹噓它的低票價和兩個免費行李，這是美國傳統航空公司最後的做法。
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哥倫比亞萬歲
這家低成本航空公司是哥倫比亞第一家也是唯一一家運營的航空公司。 該航空公司於2012年5月25日開始運營。創始人William Shaw在斯坦福大學創建了一個畢業生商業項目，該項目希望在哥倫比亞建立一家100％的廉價航空公司。 2010年8月5日，民用航空機構批准創建VivaColombia。從那時起，該航空公司在哥倫比亞飛往厄瓜多爾，巴拿馬，秘魯，聖島度假島等地建立了10架空客A320窄體噴氣式飛機機隊安德烈亞斯和邁阿密。
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Spirit Airlines
Spirit Airlines使用其引擎宣揚它的超低票價。 Spirit Airlines提供照片 消費者沒有購買佛羅里達州勞德代爾堡超低成本運營商提供的最低票價。 它每天有超過400個航班飛往美國，拉丁美洲和加勒比地區59個以上的目的地，其專利裸機票使用空中客車A319和A320噴氣機。 機票價格低，但準備掏錢購買包括托運和隨身行李，食品/飲料，座位選擇和登機牌在內的物品。
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加拿大航空公司
這家位於加拿大多爾瓦爾的低成本休閒航空公司於2012年12月開始運營，航班於2013年7月開始運營。航班飛往加拿大，歐洲，墨西哥，美國，加勒比海和南美洲的目的地。 該航空公司擁有44架飛機，包括空客A319，A320和波音767-300ER。
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Allegiant空氣
在拉斯維加斯麥卡倫國際機場的Allegiant Air Boeing 757。 照片由Aldo Bidini / Wikipedia提供 這家總部位於拉斯維加斯的超低價航空公司提供從小型和大型城市到奧蘭多，勞德代爾堡和菲尼克斯等熱門度假勝地的便宜的票價。 2017年，它將為17個新城市增加服務。 它收取從行李到登機手續的所有費用，但票價仍遠低於傳統運營商。 它飛行的是麥道公司的MD-80，空中客車A319和A320以及波音757飛機。 乘客可以專門在航空公司的網站上預訂機票，該網站還提供其他旅遊相關產品，包括酒店客房，租車和景點門票。
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InterJet
這家總部位於墨西哥墨西哥托盧卡的低成本航空公司自稱為墨西哥捷藍航空公司，於2005年3月開始飛行。目前，該航線服務於52個目的地--37個墨西哥和15個國際航線，其中包括紐約，奧蘭多，邁阿密，達拉斯，休斯頓，聖安東尼奧，拉斯維加斯和洛杉磯。 它允許乘客免費攜帶一袋重達50公斤的貨物。 它不會為其機隊的空客A320和Sukhoi SuperJet100噴氣機上的航班過度預訂，並提供女性專用浴室。
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邊疆航空公司
一架Frontier Airlines噴氣式飛機停放在坦帕國際機場。 Benet J. Wilson拍攝的照片 丹佛的家鄉航空公司在2013年新的管理團隊接手運營商後，將自己轉變為超低成本航空公司。它將自己與其他ULCC競爭對手區分開來，致力於標語“低票價完成權”，提供廉價航班和客戶服務。 它收取檢查和隨身攜帶的袋子，以及食品和飲料。 它飛往美國，墨西哥，古巴和多米尼加共和國的55個城市，擁有一批空客A320和A321飛機。
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沃拉里斯
這家位於墨西哥城的ULCC於2006年3月開始運營。它在墨西哥，美國和中美洲提供點對點服務。 它飛往154個城市，擁有63架飛機 - 空客A319，A320和A321飛機 - 連接墨西哥40個城市和26個國際城市。 該航空公司專注於想要拜訪朋友和家人以及需要便宜票價的商務旅客的乘客。
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西捷
WestJet波音737停在鳳凰城天港國際機場。 Benet J. Wilson拍攝的照片 乘坐這架飛往阿爾伯達省卡爾加里的航空公司的乘客於1996年開始稱其為加拿大的西南航空公司。 該運營商吹捧其低廉的票價和友好的客戶服務。 二十年後，WestJet及其地區運營商WestJet Encore向北美，中美洲，加勒比海和歐洲的100多個目的地提供服務，並配備波音737和767機隊。
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GOL
這家總部位於聖保羅的低成本航空公司於2001年1月開始在總部和巴西首都巴西利亞之間航班。從那時起，它使用波音737飛機每天860次航班飛往南美七個國家和多米尼加共和國。
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阿祖爾巴西航空公司
在勞德代爾堡好萊塢國際機場的一架Azul巴西航空空中客車A330-200寬體噴氣機。 照片由JT Occhialini / Wikipedia提供 該航空公司總部位於巴西巴盧韋利，是JetBlue創始人David Neeleman的創造者，於2008年12月開始飛行。它在每個座位提供免費的LiveTV，兩乘二座的座位，無中間座位，免費飲料和12種小吃。 從那時起，該航空公司在超過100個目的地運營，包括飛往邁阿密和奧蘭多的航班，其中包括空客A320，A330，巴西航空工業公司E190和195和ATR 72-600渦輪螺旋槳飛機。 該航空公司現在是該國第三大航空公司，落後於GOL和TAM。