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利馬大都會站和路線
利馬的交通可能比較混亂,道路beat巴士,棘手的小出租車以及其間的所有東西都會堵塞道路。 投入幾百萬魯莽的司機,問題很快就會開始增長。
為了減少擁堵並為當地居民提供更有效的旅行方式,政府最終推出了一個可行的公共交通系統。 2006年,大都會公司開始開展工作,這是一種BRT(快速公交系統)鉸接式公交專用車道系統。
大量的延誤,成本上漲以及其他爭議困擾著建設項目,但Metropolitano終於在2010年7月28日投入商業運營 - 儘管只是部分。
即使現在,大都會區也只有一條主要路線,就像它在2010年一樣。目前,大都會區連接利馬蘇爾和利馬北部(利馬南部和利馬北部),連接南部Chorrillos的16個區到科馬斯北方。
沿線有38個車站,包括為巴蘭科,米拉弗洛雷斯,聖伊西德羅,拉維多利亞,中央利馬和布雷納服務的車站。 還有一個方便的國家體育場(國家體育場)站,就在Parque de la Reserva公園和Magic Water Circuit附近 。
較小的Rutas Alimentadoras(Feeder Routes)在主幹線的兩端分叉出口,通過兩個終點站(北部的Estacion Naranjal和南部的Estacion Matellini)為大都會區提供更多的通道。
主線目前延伸約26英里(26公里)。 巴士本身使用天然氣,幫助利馬已經污染的空氣保持較低的有害排放。
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乘坐利馬大都會
騎大都會是一個相當簡單的過程,遠比城市的許多微型和綜合體 (在首都道路上穿梭的狹窄和受污染的小巴)之旅更舒適和安全。 您還可以更快地從一個地方到另一個地方,並且不會有一個小時左右的交通堵塞的風險。
您需要的第一件事是一張Tarjeta Inteligente,一張可充當您的(可充電)票的電子卡。 標準卡的價格為S / .4.50(約合1.60美元),可在每個車站的自動售貨機上購買。 您還需要在卡上添加一些額外費用,以支付您在Metropolitano上的乘坐費用。
主線的當前價格為S / .2 - 您可以沿著主要路線盡可能遠行(只要您不下車,在這種情況下您必須支付另一個S /.2再次騎行)。 使用任何支線航線的費用為S / .1。
在任何車站入口刷卡,進入並等待公交車。 巴士通常每五到十分鐘一班。 不幸的是,你有時會發現公交車已滿,在這種情況下,你必須等待下一輛。 這種情況在高峰時段更頻繁發生。
所有車站和公共汽車都有輪椅通道。
大都會區的定期和快速服務
主線上有幾種不同類型的服務,分為兩類:正規和快遞。
目前有三種常規服務(A,B和C)。 Servicio Regular B運行線路的整個長度,停在每一個站點,除了中心線的一側(它簡單地分成兩部分)。 常規A和C每個只沿主線的一半運行。 時間不盡相同,但定期公共汽車最早在凌晨5:05開始運行,最晚直到晚上10:55。
有六種快遞服務只在某些車站停靠,為乘客提供更快捷的選擇。