長江灣東河懸索橋標誌會
1961年建成的Throgs琴橋是一座懸索橋，通過295號州際公路將Queens和Long Island連接到布朗克斯和美國大陸，橫跨東河，並與長島海峽相遇。 平均每天超過10萬輛汽車穿過橋。
大都會交通局局長羅伯特摩西帶頭開闢了Throgs Neck Bridge。 他聘請了著名的紐約市橋樑設計師Othmar Ammann，他還設計了喬治華盛頓橋，布朗克斯 - 白石橋，維拉薩諾 - 納羅斯橋和Triborough橋。
該橋北側的收費亭提供紐約州E-ZPass和現金通道。 所有北行和南行的司機都必須支付費用。
該橋由紐約市擁有，由MTA的代理機構Triborough Bridge and Tunnel Authority維護和運營。
名稱和位置
Throgs Neck指的是Throgs Neck半島和毗鄰的Throgs Neck社區橋樑的布朗克斯連接。 拼寫最初是Throggs Neck，有兩個“g”。 紐約市現在用一個“g”拼出半島和鄰里，以緩解一些長期居民的不滿。 摩西把這個名字縮短為Throgs Neck。 這個名字來源於約翰特羅莫頓，他是一位英國移民，他於17世紀定居該地區。 與一些猜測相反，這個名字並不是指半島的形狀。
在皇后區，小脖灣公園位於橋下，毗鄰的鄰里是貝塞德的海灣露台區。
附近是歷史悠久的Fort Totten公園 ，在那裡游客可以欣賞到橋的壯麗景色。
連接高速公路和Throgs頸橋
Throgs Neck Bridge是連接長島和大陸的最東邊的橋樑。 西邊兩英里是白石橋（正式是布朗克斯 - 白石橋）。
交通條件往往傾向於Throgs Neck，但明智的駕駛員在繪製這些橋樑之前先檢查交通情況。 前往約翰肯尼迪國際機場的旅客更有可能找到Throgs Neck和Cross Island Parkway更好的選擇。 從Throgs Neck到Cross Island的西行部分沒有直接的聯繫。
在皇后區，大橋連接著Clearview Parkway（南部）和Cross Island Parkway（南部）。 在布朗克斯北部，Throgs Neck Bridge橋提供前往I-95公路（新英格蘭高速公路和Cross Bronx高速公路）以及通過Cross Bronx高速公路的布魯克納高速公路的便捷通道。 克羅斯布朗克斯通向喬治華盛頓大橋和新澤西州。
替代運輸
Throgs Neck Bridge上沒有定期的公共巴士。 西邊，Q44和Q50巴士通過白石大橋連接皇后區和布朗克斯。
Throgs Neck Bridge沒有行人通道，也沒有自行車通道。 白石橋上也沒有。 與人行通道最近的橋樑是羅伯特肯尼迪橋（以前稱為Triborough橋）。