01 10
航空顛簸：非自願和自願
（c）Mark D. Kahler 當航空公司超額預訂航班時，它必須找到某人放棄已確認的座位並同意稍後旅行。
問題是：旅客是否會自願放棄他們確認的座位？ 或者這是否會發生非自願性碰撞？
你可能想知道為什麼有人會同意自願的航空公司顛簸。 為什麼您的航空旅行不便，因為航空公司超額預訂？ 答案在於可能提供的補償。
航空公司的員工不希望碰到你並且面對你的正義憤慨。 所以當有人同意被撞時，他們通常很高興。
美國運輸部要求航空公司在拒絕登記確認的乘客之前要求志願者。 如果您想要延遲機票獎勵，請清楚表明您願意自願並協商解決方案。 美國交通部不對自願的航空公司提供賠償。 數額留給個別航空公司及其乘客。
02之10
航空顛簸：提早去機場
（c）Mark D. Kahler 作為一名廉價旅行者，當然你有興趣獲得潛在的免費未來航空旅行，以換取一些（希望較小的）不便。 接下來你應該做什麼？
最好的策略之一就是在您的航班時間提前到達機場並檢查航班狀態。 當您這樣做時，只需詢問航空公司人員您的航班是否超額預訂。 這不是分類信息。 他們幾乎總會給你一個答案。
請記住，當發生非自願撞擊時，登機門人員通常會感到一些反彈。 事實上，他們並不一定喜歡徵求志願者。 所以，你對有關超量預訂的禮貌性質的詢問可能會受到歡迎，因為你會認為你會被要求賠償。 不要承諾任何東西 - 只要讓他們知道你會考慮它。
03之10
航空碰撞和航班時刻表
（c）Mark D. Kahler 如果您有智能手機，您是否有一個應用程序將您連接到航班時刻表和航班狀態？ 你能訪問互聯網來找到這些信息嗎？ 對於那些技術含量低的預算旅客：你是否願意在你的行李中攜帶一些航班時刻表？
你需要知道這家航空公司碰撞會給你帶來多麼不方便。 航班時刻表和潛在替代品的當前航班狀態是決定的關鍵。
有些航空公司將延遲時間縮短為45分鐘，延遲時間為6小時，至少在他們如何補償你的方面是這樣。 如果延遲時間較長，您可能會獲得一張餐券。 當需要過夜時，賠償金會增加，並且還包括酒店房間代金券。
對於六個小時的延遲，未來免費旅行中的200美元足夠了嗎？ 一般來說，我的答案是“不”。 但如果可以在進入航空公司貴賓休息室的時候使罐子變甜，這筆交易就會得到改善。 你將不得不按時按自己的價格和不便。 這並不是一件容易的事情，所以在你做志願者之前請先考慮一下。
04年10月
關鍵問題：什麼跟隨超額預訂的航班？
（c）Mark D. Kahler 你剛剛同意航空公司的碰撞。 怎麼辦？
有一次，當我被撞時，我幾乎不得不跑到另一個大門去趕上下一班飛機。 或許更典型的是在另一個大門悠閒地散步和漫長的等待。
這個終端的情況如何？ 你會合理舒適嗎？ 這張照片是在芝加哥奧黑爾國際航空公司碰撞期間拍攝的。 意見和設施足以讓我感興趣一段時間。 但是在假日季節的高峰期，在一個擁擠的碼頭，你會找到一個合適的位置嗎？ 你有什麼食物選擇？ 什麼是您的替代目前的航班狀態？
有時候，被困在一個沒有娛樂或餐飲選擇的小機場比在主要樞紐的航空公司碰撞更難。 在其他時候，主要樞紐可能比一個小機場更不舒服。 你必須在你的一天和一天中確定情況。
10的10
航空公司對航空公司的衝擊賠償
（c）Mark D. Kahler 我曾經自願從美國航空公司的航班上被撞。 競標起價為200美元，並提供免費的旅行代金券。 我用“招標”這個術語來鬆散地使用。 這是對公共廣播系統的一個提議，在這個特定的日子裡沒有人參與。 它到了250美元。 仍然沒有接受者。 在300美元時，我跳了起來，並提出要被撞。
達美航空從字面上開始了一場顛簸拍賣。 他們希望通過網絡匿名投標，他們願意被碰撞，然後（在理論上）獎勵最低的投標人。 這發生在您離開機場之前。
三角洲推動招標制度，理由是它將使門業務更加順暢。 但顯然，當沒有經驗的旅客出價太少或經驗豐富的旅客相互衝突時，航空公司將受益。
西南航空有時會提供優惠券和機票費用。 總之，每家航空公司都以各種方式解決這個共同問題。 不要害怕談判！
06年10月
航空碰撞：現實利益期望
（c）Mark D. Kahler 如果航空顛簸將您延誤了兩個多小時，您可以在機場內獲得免費餐券的優惠券。 客戶服務是航空業的最新成果，您可能不會獲得這種基本的禮遇。 如果你沒有提供一個，你應該要求。
很明顯，如果你的新航班是第二天，航空公司會把你送到旅館。 一般來說，他們與附近的機場酒店有所安排，您只需向前台服務員出示優惠券，無論如何，他們可能都希望您的信用卡“用於雜費”。
在這種情況下，不要期望得到一個五星級的房間或五星級的餐點。 雖然可能會有酒店將您升級到套房的情況，因為這些都是他們已經離開的地方，但這些情況很少。 你的期望應該是合理的。
您收到的報酬也是如此。 很少有航空公司在這些情況下提供現金。 他們會為您的航空公司未來的機票提供優惠券。 那樣，他們會收到重複的業務。
需要現金或為您的麻煩獲得一些離譜的好處將會遭到拒絕。 合理。
07的10
超額預訂和國際航班
（c）Mark D. Kahler 在美國國內航班上，您可以看到航空顛簸的補償圖像充其量是相當模糊的。 很大程度上取決於個別航空公司的政策，儘管我們已經註意到美國政府確實要求承運人在發生非自願撞車之前徵求志願者。
考慮國際航班時，情況會變得更加混亂。 一些國家有關於航空公司顛簸的規定; 許多人沒有。 在離開之前，對您的旅行社進行一些諮詢或進行在線搜索絕不會感到痛苦。 了解您在超額預訂時會與之競爭的政策。
在歐盟，有一些基本的合法權利：延遲兩小時可以讓你享用一頓飯，點心和兩個電話，或者訪問電子郵件或傳真; 第二天的安排讓您免費進入酒店房間; 5小時或更長時間的延誤可以選擇償還機票的全部費用和返程票價到第一出發點。
08年10月
發生非自願衝突時的權利
（c）Mark D. Kahler 如果因為超額預訂而在美國國內航班上發生非自願的碰撞，您應該收到書面解釋，說明您是如何被選中的，以及您在這種情況下擁有的權利清單。 法律要求這樣的書面聲明。
補償是必需的，但含糊不清。 這是您的單程票價成本顯著的時候。 如果航班時刻表允許您在最初預定航班的一小時內到達目的地，航空公司可以逃脫支付賠償。 如果延誤時間在1-2小時之間，“航空公司必須向您支付相當於您當天最終目的地的單程票價的金額，最高金額為650美元。” 延誤時間超過兩小時後“，或者如果航空公司沒有為您提供任何替代旅行安排，則賠償加倍（單程票價的200％，最高可達1300美元）。”
這些報價來自美國交通部。 請注意，在國際航班上，與賠償有關的等待時間稍有不同：單程票價1-4小時，雙倍賠償超過四小時。
09年10月
薪酬扭曲 - 要求免費升級
Hannes Magerstaedt /蓋蒂圖片社 當我遇到碰撞時，我喜歡獲得免費的航空旅行作為補償 - 至少足以支付未來的單程票價。 但一些經濟型旅客會在航班顛簸之後的下一個可用航班上達成一筆交易，將其升級為頭等艙。 如果門口服務員認為您的請求不正常，請不要感到驚訝。
現在，如果你不是一個經常裝飾的飛行員，尋找免費的航空公司升級是相當困難的。 由於許多經濟型旅客不屬於這一類別，所以對於我們許多人來說，免費的航空公司升級可能相當難以實現。
但是這裡有一種方法可以讓你升級到更舒適的座位而不需要花費任何金錢。 確保它值得你花時間。 乘坐50分鐘航班的頭等艙或商務艙機票不值太多。 但是如果你在長途航班上升級，終端上的短暫等待可以使該航班更加愉快。
10 10
為什麼超頻會頻繁發生？
（c）Mark D. Kahler 航空公司買不起空座位。 這聽起來像是一個明顯的陳述，但許多航空旅行者未能理解航空公司將如何確保所有座位都充滿的長度。
事實：一些確認座位的人不會出現在大門口。 一些是商務旅客誰購買非常昂貴的機票，允許免費延遲取消的選項。
航空公司bean-counters已經確定，如果航空公司繼續以超額預訂航班作為政策事項，對航空公司的影響是一項很好的投資。 他們都擁有超額預訂公式，理論上可以精確地補償在特定地點和時間適合沒有表演的旅客人數。 正如你可以想像的那樣，這些公式在所有情況下並不總是奏效，並且會發生非自願的碰撞。
這就是為什麼有些人認為星期一和星期五（當有很多商務航空旅行）是航空公司碰撞的好時機。 忙碌的假期或飛往旅遊目的地的航班也可能如此。 甚至還有諸如Bumptracker這樣的網站試圖給您關於航班顛簸最有可能的航班狀態和時間的最佳猜測。
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