特立獨行的證明,大小不重要的過山車

雪松點騎可能不是最大的,但它是最好的之一

站在Cedar Point令人印象深刻的刺激機器兵工廠的陰影下,Maverick相對來說很不起眼。 在初始的100英尺下降時,與公園的千禧部隊的300英尺和400英尺的輪廓相比,小型騎行似乎與“家庭過山車”狀態調情,分別為強大的頂級驚險刺客 。 但是數據和外表可能是騙人的。

就像一杯含咖啡因的牛仔褲,令人驚訝的有力的小牛隊永遠不會放棄。

與野馬不同,坐在過山車上的巴巴羅斯會發現它非常光滑。 時髦和活潑的騎行積極尖叫; 其尖叫的車手總是運動十加侖的咧嘴。

21世紀的Schizoid杯墊

位於Cedar Point的Frontiertown,Maverick有點精神分裂症。 該公園的適當的質樸外觀加載站,公園保留從曾經佔領現場的白水登陸車,看起來可能是一個廢棄的鋸木廠。 岩石和景觀,以及在整個隊列中播放的舊西式音樂也適合該地區。 但是,過山車的電子紅色賽道,新穎的磁力發射系統以及完全現代化的雜技(更不用說它的2100萬美元的價格標籤)將使前衛車型的心臟跳動一下。

該騎的精神分裂人格適合其名稱。 雖然“小牛隊”可能回想起以詹姆斯加納為代表的經典電視西部片,但雪松點的布賴恩愛德華茲說,該公園更多地選擇了這個名字來調用其不符合的含義。 “在我們破紀錄的杯墊之後,我們想要與Maverick混淆期望,”他說。

“我們不是一直往上走,而是故意把這個過山車放在地上,但這並不意味著它不能提供很好的樂趣。”

超越直下

Maverick的火車很不尋常。 據稱,它被設計成類似蒸汽時代的汽車,這些精簡型汽車的低側面讓駕駛者暴露在外。 每輛車有兩排,可容納四名乘客,每輛車只有三輛汽車。 過肩肩帶可以保證騎手的安全,但是過山車可以提供足夠的自由舉手。

前進傳統的鍊式升降機,線性同步電動機將火車磁力推進站外,向上105英尺的山丘。 這不是一個驚人的速度(稍後),但它足以讓騎手的腎上腺素飆升。 第一滴是一個愚蠢的。 雖然它只有100英尺,但新穎的95度角保持生動活潑。 向內傾斜,跌幅比直線向下多5度; 當最後一輛車頂在頂部時,它在第一輛賽車的前面略微延伸。

然後,火車四處飛馳,為乘客提供伊利湖的全景,並爬上第二座小山,提供驚人的幾秒鐘通話時間。 接下來是一個扭曲的馬蹄形卷,它將火車向一個方向翻轉,然後另一個方向翻轉。

野性的,非常划算的彎道讓火車和乘客感覺很舒服,但超平滑的過山車從未變得粗糙。

小牛會讓你頭暈? 對。

在中途點,Maverick的火車在裝載站下方全速飛馳,並停下來 - 但只是暫時停頓。 伴隨著TNT引爆的聲音,它從隧道中跳出來。 這可能不是一個破紀錄的過山車,但70英里每秒的發射並不完全是Pony Express的速度。

特立獨行在潟湖上優雅地俯衝,並被一些衝擊式噴泉水落後。 它在一些“懸崖”之間徘徊,並通過一些雜技演繹轉變,因為它們發生在危險的低處,所以似乎更加令人生畏。 過山車花費了很多時間來擁抱它的“地形”徽章。

在經過了一些更高的籌碼之後,平穩的轉彎之後,小牛隊以其咧嘴笑的車手返回車站。