海洋世界的南極洲企鵝騎行很酷(字面上)

在奧蘭多騎行中看到虛擬和真正的企鵝

奧蘭多的主題公園員工穿著大衣,尤其是在七月中旬,並不常見(如果有的話)。 再一次,佛羅里達的景點並非每天都將客人帶入全年30度的環境中。 但這正是奧蘭多海洋世界與南極洲所做的:企鵝帝國。 這次雄心勃勃的旅程結合了新穎的無軌車輛,讓客人們在世界最底層的引人入勝的鳥類世界中享受涼爽(真正的)旅程。

長線。 短途騎行。

因為它可能是公園裡最受歡迎的遊樂設施之一,而且由於它的容量似乎並不那麼高,所以你可能需要考慮在一天的早些時候或晚些時候排隊,以避免不可避免的中午擠壓和耐心壓碎的線路 - 特別是在夏季,聖誕節和新年以及其他繁忙時間之間的一周。

如果線路很長,大部分時間都在外面。 這使得進入最初的室內展示區域的酷境更受歡迎。

一旦進入,高架屏幕不規則地形成並模擬成冰川岩石,向客人介紹小企鵝Puck。 就像公園的TurtleTrek節目一樣,南極洲使用的計算機生成的動畫是相片般逼真的,並且做得很好。

故事的要點 - 而且敘述很少 - 南極是一個惡劣的環境,如果沒有家人和朋友的幫助和合作,生存是很困難的。 有了這個評論,客人被告知風暴即將來臨,他們應該尋求庇護。

他們被帶入另一個充滿五顏六色的冰狀結構的房間。 乘客被告知他們需要選擇“輕度探險”或“野外探險”並選擇適當的路線。 溫和隊列通常較短,可以節省幾分鐘的等待時間。 這值得麼? 兩輛車的車手都經歷過同樣的表演,但野馬賽車更具有侵略性。

開創性的乘坐車輛

絕不會將所謂的野外選項視為驚險之旅。 如果你厭惡旋轉遊樂設施,你可能會想要堅持溫和的版本。 如果你喜歡行動,你應該試試野外車輛。 但是如果你已經等了很長時間了,而且輕度騎行的隊伍看起來要短得多,那麼你不應該擔心因為在前方發生旋轉而失去很多東西。 您可以通過前往海洋世界奇妙的杯墊來獲得快感

每次有八位客人被送往小型預登記室(與環球影城辛普森一家騎行的預裝房間不同),他們在那裡查看最後一個簡短的剪輯,將他們重新引入一位稍微年長的帕克,他即將踏上冒險。 敘述者告訴我們,我們將通過企鵝的眼睛分享他的經驗。 一扇門打開,顯示等待乘坐車輛。

就像迪士尼樂園印第安納瓊斯冒險樂隊或者環球影城的變形金剛3騎行3D一樣 ,乘坐車輛是獨立的,巡迴運動的基地,可以旋轉,傾斜,俯仰等運動。 與那些景點不同,突破性的南極洲車輛是無軌的,並使用車載計算機和磁性技術來駕駛。 他們能夠採取多種路線並提供各種元素; 實際上任何一輛車都可以在現場重新編程以提供溫和的或狂野的騎行。

因此,重新騎乘可能會每次提供稍微不同的體驗。

計算機生成和真正的企鵝是明星

令人失望的是,海洋世界並沒有真正利用令人印象深刻的乘坐系統。 行動主要發生在兩個相當小的房間。 在第一個例子中,乘客穿過一個不太令人信服的南極洲傳真,以冰柱和其他苔原元素的程式化表示。 通過視頻屏幕,帕克瞬間出現在風景中的反射。 車輛滑行和機動(野性車比溫和車輛更多)來模擬鳥類的蹣跚和在冰上滑行。 然而,大多數情況下,發生的並不多。

沒有電子動畫 ,也沒有太多的感官元素。 在騎行過程中空氣被冷卻到40秒(隊列中約為60)時,沒有企圖複製雪或其他苛刻的南極條件。 而且由於車輛走在不同的路上並在房間內相互移動,所以在這個吸引點上沒有線性故事。 沒有試圖將車輛或騎手彼此隔離。 看到其他車輛隨意旋轉,移動並向自己電腦鼓手的節奏前進,這有點奇怪。

在車廂周圍進行操縱後,車輛最終進入第二個房間,在第二個房間中,他們在大屏幕前進行了位置調整。 這次旅程的最後一半更像是一場戲劇演出。 雖然車輛模仿電影中的動作(再次,野生動作提供稍微更加極端的動作),但他們或多或少地呆在一個地方,因為帕克法院面臨危險,因為他自己冒險過一會兒。 然後車輛同時轉向遠離屏幕,房間另一側的窗口照亮以揭示實際的企鵝。

車輛將客人帶到海洋世界的企鵝棲息地,在那裡他們下船觀看(實際)鳥類。 教育工作者可以回答問題並提供信息。 根據你騎車的時間,照明可能很低,以模擬企鵝自然棲息地的太陽週期。 但它總是30度; 取決於你的容忍度,你可能不想徘徊太久。

關於這個景點有很多美妙的東西,其中包括迷人的乘坐系統,精彩的分數(原創音樂是電影巨片),以及真正的電腦生成的企鵝。 我讚賞海洋世界採取大膽舉措建立大聯盟的吸引力。 但由於它位於奧蘭多(並收取奧蘭多級入場費),因此海洋世界應符合迪斯尼樂園和奧蘭多環球影城制定的標準。 考慮到這個令人難以置信的高桿,賽車感覺匆忙而且太短,無軌車輛的誘人潛力從未真正被探索過。 恐怕,這可能會讓你感覺有點冷。