法國人
Robert de La Salle於19世紀90年代為法國人宣稱路易斯安那州為領土。 法國國王授予John Law擁有的西方公司的所有權，以在新領土上發展殖民地。 法律任命讓·巴蒂斯特·勒莫因，西烏爾·德比恩維爾司令和新殖民地局長。
比恩維爾想要在密西西比河上建立一個殖民地，密西西比河是與新世界貿易的主要公路。
美洲印第安人喬克托民族展示了比恩維爾的一種方式，通過從墨西哥灣進入Pontchartrain湖，並沿Bayou St. John前往現在的城市現場，以避免密西西比河河口險惡的水域。
1718年，比維爾的城市夢想成為現實。 1721年，皇家工程師Adrian de Pauger在Le Blond de la Tour的設計之後鋪設了城市街道。 許多街道都以法國皇室和天主教聖人命名。 與流行的看法相反， 波旁街不是以酒精飲料命名的，而是以波旁王室為首，後來在法國占據王位。
西班牙人
直到1763年，該城市一直處於法國統治之下，當時該殖民地被出售給西班牙。 兩場大火和亞熱帶氣候摧毀了許多早期建築。 早期的新奧爾良人很快學會用土著柏樹和磚塊建造。
西班牙建立了新的建築法規，要求瓦屋頂和原生磚牆。 今天在法國區的漫步表明，這個建築實際上比西班牙語更為法語。
美國人
在1803年的路易斯安那購買來了美國人。 這些新奧爾良的新人被法國人和西班牙人克里奧爾人看作是不適合克里奧爾人上流社會的低級，無文化粗陋的人。
雖然克里奧爾人被迫與美國人開展業務，但他們並不希望他們進入舊城區。 運河街建在法國區的上游邊緣，以防止美國人離開。 所以，今天，當你穿越Canal街時，注意到所有舊的“Rues”變成了不同名稱的“Streets”。 舊路面電車是在這一部分。
海地人的到來
十八世紀末期，聖多明格（海地）的一次叛亂將許多難民和移民帶到路易斯安那州。 他們是熟練的工匠，受過良好的教育，並在政治和商業領域取得了驕人的成績。 一個這樣的成功新人是詹姆斯皮特，後來成為新奧爾良的第一任市長。
自由人的顏色
由於克里奧爾人的法典比美國人對奴隸更加自由一些，在某些情況下，允許奴隸購買自由，新奧爾良有許多“有色人種”。
由於其地理位置和文化的混合，新奧爾良是一個最獨特的城市。 她的過去與她的未來並不遙遠，她的人民致力於讓她成為一個獨特的城市。