根據國際航空運輸協會（IATA）的行業前景，拉美航空公司2015年的表現並不像預期的那樣好，受巴西經濟危機加劇，商品價格疲軟和貨幣波動不利影響。
該地區預計2015年完成，虧損3億美元，但好消息是2016年預計將實現4億美元的利潤，並預計2016年該地區的強勁增長率將達到7.5％與北美地區的聯繫需求。
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LATAM
LATAM Airlines Group SA是位於智利聖地亞哥的LAN Airlines和巴西聖保羅的TAM以及秘魯，阿根廷，哥倫比亞和厄瓜多爾的附屬運營商的母公司。 聯合航空公司為24個國家的140個目的地提供服務，並向26個國家的144個目的地提供貨運服務，擁有328架飛機和約53,000名員工。
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高爾
照片由Gol提供 這家位於巴西聖保羅的低成本航空公司已經營了14年。 它提供了南美洲和加勒比地區最廣泛和最方便的航線網絡，每天有將近900個航班飛往13個國家的62個國內和國際目的地。
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阿維安卡
照片由Avianca提供 這家總部位於哥倫比亞的航空公司始建於1919年，隸屬於Avianca Holdings SA。它服務於美洲大陸和歐洲27個國家的100多個目的地，並在波哥大，薩爾瓦多和利馬設有樞紐。
04年10月
Azul Linhas Aereas
照片由Azul提供 這家總部位於巴西的低成本航空公司巴盧韋利於2008年5月由紐約JetBlue Airways的創始人David Neeleman成立。 該航空公司表示，它擁有巴西最大的航空公司網絡，服務於超過100個目的地。 該航空公司於2015年開始飛往美國。
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阿根廷航空公司
照片由Aerolineas Argentinas提供 阿根廷成立於1949年，旗艦位於布宜諾艾利斯，自2008年以來一直由政府運營。該航空公司為歐洲，美洲和澳大利亞的30多個國內和20多個國際目的地提供服務，擁有54架飛機。
06年10月
墨西哥航空公司
照片由Aeromexico提供 這個國家的航空公司每天運營600多個航班，飛往四大洲80多個城市 - 墨西哥45個目的地，美國16個，拉丁美洲16個，歐洲3個，加拿大3個，亞洲兩個。 其擁有超過120架飛機的機隊包括波音787夢幻客機，777和737噴氣機，巴西航空工業公司ERJ-145，E170，E175和E190。
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馴服
照片由維基百科Sylvain2803提供 厄瓜多爾國旗航空公司成立於1962年，每天為近6000名乘客提供服務，使用20架飛機在國內和國際航線上運輸：10架Airbuess（A330，A320，A319），4架Embraer E190，3架ATR 42-500和三個科迪亞克斯。
08年10月
Avianca薩爾瓦多
TACA空中客車A320在洛杉磯國際機場。 照片由Skinnylawyer通過維基共享資源提供 這家航空公司前身為TACA航空公司，是Avianca Holdings SA的子公司。它擁有58架飛機，為全球50個目的地提供服務。
09年10月
科帕
Copa航空公司波音737在洛杉磯國際機場。 攝影：艾倫威爾遜，通過維基共享資源 這家總部位於巴拿馬的航空公司成立於1947年，每天運營326個航班，飛往北美，中美和南美以及加勒比31個國家的73個目的地。 它擁有103架波音和Embraer噴氣機。
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哥倫比亞萬歲
聖地亞哥Narayana，通過維基共享資源 這家位於麥德林的低成本航空公司於2012年5月開始運營，服務於五個國家的15個目的地。 它於2015年12月開始邁德爾 - 邁阿密服務。該航空公司經營9架空中客車A320。