回顧國王統治騎
謹慎地猜測威逼者305的爬升高度？ 是的，這是305英尺。 這使它成為世界上最高和最快的過山車之一。
但是，與其結合隨後的巨大山丘來提供大量的播出時間 ，該搭乘大部分都是擁抱地面。 它令人難以置信的被壓抑的能量反而被用來嚇唬車手，讓他們撕裂 - 我的意思是撕裂過度的轉彎和其他野外動作，比如NASCAR賽車手跑了。
- 刺激量表（0 = Wimpy !, 10 = Yikes！）：9
沒有反轉，但瘋狂的身高，狂野的速度和極端積極的G力。 這是如此激烈。 - 過山車類型： Giga-Coaster
- 身高：305英尺
- 第一個下降角度：85度（直線下降）
- 第一滴：300英尺
- 最高時速：90英里/小時
- 賽道長度：5100英尺
- 乘車時間：3:00
- 製造商：Intamin Amusement Rides
威嚇者305獲得修剪
憑藉閃閃發光的紅色升降山刺穿Kings Dominion天際線，並矗立在附近的Anaconda和Racer 75杯墊上，僅僅看到威嚇者305就會獲得心靈呃比賽。 以NASCAR傳奇人物Dale“威嚇者”Earnhardt為主題，該遊戲的設計更多的是速度超過通話時間。 實際上它的設計可能有點太快了。
就像千禧年力量一樣，姊妹公園錫達角的原始Giga-Coaster，威逼者305應該達到超過90英里每小時的最高速度。
然而，當它在2010賽季初期首次亮相並達到94英里每小時時，有報導稱乘客的碾壓積極的G-力量令乘客“灰白”（幾乎變黑）。
Kings Dominion和來自瑞士的Intamin AG的製造商Intamin AG隨後在第一次降落時安裝了配平制動器 ，據報導它將行駛速度減慢到79英里/小時。
儘管數量較少，但一些乘客仍然抱怨即使在修剪時也有短暫的灰濛蒙的體驗。 Kings Dominion在第一次下降之後修改了賽道部分並取消了配平剎車。 目前最高時速為90英里/小時，並且灰暗度減少。
典型的新型非顛倒式鋼製過山車，列車採用簡潔開放式的車型，讓車手們可以暴露在外。 當它首次亮相時，Intimidator 305的肩膀上的限制使用了一種更硬，更堅硬的材料，在騎行過程中引發了頭部撞擊的瞬間。 他們已經換掉了使用更柔韌肩帶的束縛。 現在，組合式單槓/ OTS限制裝置使乘客舒適，但在整個行程中相當舒適。
先生們！ 啟動你的引擎！
在駕駛操作完成安全檢查後，一輛蓬勃發展的“先生們！啟動發動機”，在PA上轟鳴，隨後發出賽車加速聲。 火車掉出火車站，使用電梯電纜而不是傳統的鍊式升降機，以瘋狂的步伐爬上陡峭的電梯。 在短短的幾秒鐘內，在他們有時間處理瘋狂的高度之前，騎手們站在威脅怪物的305英尺高的頂點，凝視著300英尺85度的下降。
正如你可能想像的那樣，下降非常激烈。 儘管修車剎車看起來很平穩（而且相當長），但是當火車在山坡上下坡時（與國王島上的野獸不同，它的第一個下垂裝置會吸引乘客的生命），車手並沒有經歷過任何明顯的拖拽。 這感覺就像一個令人滿意的，失控的下降。
當它撞擊到300英尺高的山丘底部時，威嚇者305以相當突然的轉彎向車站方向返回。 這是灰色困擾乘客的地方。 然而，Intimidator 305上的配平剎車似乎正在完成他們的工作，並且在轉彎期間的霧狀報告已經大大減少。
威嚇者305：令人驚訝的平滑和完全獨特
儘管Intimidator 305的第二座山比鄰近的Anaconda過山車的升降山高，而且車手以面部融化的速度衝上去，但它並沒有帶來太多的時間。
經過長時間的俯衝，火車開始了一系列突如其來的意外的銀行業務。 沿著跑道以失控列車速度沿地面相對較低，地面相對較低，隨著地形的衝過，乘客被甩到左側，然後向右側滑行，然後再次向左側滑動，以達到令人目眩的效果。 兩個小而有效的兔子山終於提供了一些很好的，如果短暫的，爆裂的通話時間。
威嚇者305跟進了一些更快的銀行業務元素。 這些高速，低地的機動顯然是為了複製NASCAR的比賽經驗。 不管是什麼意圖，創造 世界上最高的杯墊之一， 只是為了保持它接近terra firma，並使用其巨大的能量緩存通過緊張的元素燃燒，使得一個完全獨特的乘坐體驗。 儘管它是你在開玩笑吧？ 速度和古怪的軌道佈局，Intimidator 305令人驚訝的光滑。
恐嚇？ 當然。 對於漸變的點來說很激烈？ 一般來說，不再有。 非常獨特和令人難以置信的樂趣？ 對。 先生們！ （和女士們！）啟動你的引擎，並為恐嚇者305製作追踪Kings Dominion。