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格拉斯哥濱水區的一個驚人的加法
格拉斯哥屢獲殊榮的濱江博物館與高船Glenlee綁在一起。 ©Ferne Arfin 格拉斯哥河畔的交通和旅遊博物館是這個城市已經豐富的博物館和藝術場景的亮點。 如果你一直以為走在博物館裡看著輪子和鐵軌不是你的一杯茶，你會驚訝於河濱的娛樂性。
看看你會看到的一些東西。 150台顯示器共有3000件物品，由獲獎的英國建築師扎哈·哈迪德（Zaha Hadid）設計的建築本身值得您光臨。 哦 - 它是完全免費的。
了解更多關於河畔運輸和旅行博物館的信息，併計劃您的參觀。
河濱博物館於2010年開放，2013年被評為年度歐洲博物館。
扎哈哈迪德為格拉斯哥河濱博物館設計的引人注目的概念，是將城市與海濱連接起來的浪潮。 玻璃立面，正面和背面，充滿光線的博物館。 高船Glenlee永久停泊在博物館旁邊，是克萊德建造的僅有的五艘帆船之一。 閱讀更多
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鋅面板和清掃曲線
河濱博物館的外皮由24,000個鋅板組成。 ©Ferne Arfin 簡單但看起來很複雜的建築，清掃的鋅皮屋頂。
24,000個定制鋅合金面板，其中大部分在現場成型，形成了扎哈哈迪德設計的格拉斯哥河畔博物館的“皮膚”。 清掃自立式屋頂在2010年建成後被認為是英國最複雜的建築之一。 閱讀更多
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融入景觀
濱江博物館廣闊的畫廊融入了天空和風景。 ©Ferne Arfin 淡淡的藍色反襯蒼白的北方天空。
濱江的鋅面板表皮淡淡的藍色與蒼白的北方天空輕輕融合。 反光玻璃窗的佈置戰略性地反映了Pointhouse周圍的景觀，Kelvin河與克萊德相連。 閱讀更多
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一艘高大的船回家
格拉斯哥河畔博物館外的高船Glenlee。 ©Ferne Arfin 高船Glenlee，現在永久停泊在格拉斯哥的河濱博物館外，離她建造的地方不遠。
該船是克萊德建造的五艘帆船之一，目前仍在漂浮，在向公眾開放前進行了150萬英鎊的修復。 她配備了無障礙功能，以便行動不便的人可以訪問她的一些部分。 閱讀更多
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汽車之牆
格拉斯哥河畔博物館的阿諾德克拉克汽車牆。 ©Ferne Arfin 三層的三十一輛汽車覆蓋了河濱博物館的一面戲劇性的牆壁，並將最早的車輛通過20世紀最具代表性的車輛引入。
“汽車牆”上的汽車是通過大型觸摸屏從地板（並從一樓）解釋的。 遊客可以360度全方位欣賞，內外都有觸摸屏提供的資料。 閱讀更多
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觸摸屏信息
觸摸屏和其他互動功能是濱江博物館體驗的一部分。 ©Ferne Arfin 有什麼感興趣的嗎？ 整個濱江地區的專用數字顯示屏和触摸屏使訪問不僅具有信息量和娛樂性，而且還具有互動的樂趣。
數字觸摸屏提供全面的信息，並且在車輛的情況下，內外360度全景。 閱讀更多
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斯坦利汽船
斯坦利汽船。 ©Ferne Arfin 一旦亨利福特推出大規模生產，斯坦利汽船就注定要失敗。 他們耗費時間和建造成本，每年生產約650輛汽車。
美國製造的斯坦利蒸籠從馬薩諸塞州運到格拉斯哥的河濱博物館。 敞開的“閥蓋”揭示了一個蒸汽罐，必須經常充滿水以保持車輛行駛。 閱讀更多
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第一希爾曼進出口公司
第一個Hillman Imp，是格拉斯哥河濱博物館藏品的一部分。 ©Ferne Arfin 英國第一輛真正實惠的汽車為普通百姓帶來了駕駛樂趣。
英國的Hillman Imp在20世紀60年代為普通英國人提供了實惠的車輛。 在格拉斯哥的河畔博物館，有第一個下線的流水線。 它的牌照讀取IMP 1. 閱讀更多
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第一腳踏自行車？
世界上第一輛踏板驅動自行車。 在格拉斯哥的河濱博物館有關於這個展覽的討論空間。 ©Ferne Arfin 這種木製裝備聲稱是世界上第一輛腳踏車。
雖然這個主張受到了另一個更早的發明人的兄弟的質疑，但他無法製作出現有的模型或任何物證，因此格拉斯哥河濱博物館的這個循環聲稱是成立的。 閱讀更多
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羅利砍刀
展覽講述了河濱博物館羅利菜刀的故事。 ©Ferne Arfin 對於很多小男孩和女孩來說，英國製造的Chopper是他們的第一款非常酷的自行車。
自20世紀70年代在諾丁漢製造的兒童自行車Raleigh Chopper在英國和美國因其“輪子”能力而廣受歡迎。 在濱江區，展示內容包括一個名人回憶自己酷酷的Choppers的視頻。 閱讀更多
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葡萄酒格拉斯哥路面電車
蘇格蘭國家交通博物館位於格拉斯哥的河濱博物館，是許多老式有軌電車中的一輛，有些甚至被馬拉著。 ©Ferne Arfin Riverside收藏的老式路面電車涵蓋了從19世紀末到80年代的時期。
他們中的許多人都是通過設置在時代街景中展出的。 平台，其中一些適合輪椅使用，讓遊客可以在裡面窺視。 閱讀更多
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維多利亞時代的靈車
在蘇格蘭國家交通運輸博物館的河畔博物館，馬車拉著維多利亞時代的靈車。 ©Ferne Arfin 維多利亞風格的靈車，由一對黑色羽毛黑色公馬繪製，是河濱博物館最早的街景之一。
這種類型的靈車仍然偶爾用於倫敦著名人物的葬禮。 在圖片的右側，摩托車牆上展示了20世紀最具標誌性的自行車。 閱讀更多
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馬拉的路面電車
Horsedrawn有軌電車是格拉斯哥河濱博物館幾個街景之一。 ©Ferne Arfin 格拉斯哥的有軌電車早有汽車，甚至電動車。
在濱江博物館的維多利亞時代晚期街景中，堅固的馬匹（無論如何都是堅固的馬匹模型）沿著街道上的導軌拉著一輛電車。 這是博物館的許多街道場景之一，將車輛置於上下文環境中。 閱讀更多
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在一輛老式格拉斯哥路面電車裡面
真皮座椅和老式電車充足的空間。 ©Ferne Arfin 格拉斯哥早期的電車上的皮革宴會廳空間和舒適感。
格拉斯哥早期的電車皮革座椅看起來比您今天可能會找到的更舒適寬敞。 濱江博物館的許多有軌電車都有平台，讓遊客可以爬上去看看裡面的景觀。 閱讀更多
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逃離聖基爾達
這排船是聖基爾達和蘇格蘭大陸之間唯一的聯繫。 ©Ferne Arfin 這艘小船，即SS Dunara城堡的Jollyboat，是聖基爾達人與蘇格蘭大陸人民最終被迫放棄偏遠島嶼之前為數不多的幾個環節之一。
船被用來運送遊客，物資和郵件往返於輪船Dunara城堡。 它現在是格拉斯哥河濱博物館中比較不尋常的展覽之一。現在被遺棄的聖基爾達是英倫三島最偏遠的島嶼。 了解更多關於聖基爾達的信息。 ...
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嬰兒車是交通工具嗎？
有格拉斯哥連接的各種交通工具 - 甚至是嬰兒車。 ©Ferne Arfin 有各種連接到格拉斯哥的交通工具。 古典和優雅的丘吉爾嬰兒車在格拉斯哥附近的東基爾布賴德創建，現在在河畔運輸和旅行博物館的基座上引以為傲。 今天，一家本地公司仍然提供重新裝修和定制的複古丘吉爾運動場。 閱讀更多
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腳的運輸
20世紀70年代，埃爾頓約翰在舞台上穿的鞋子。 ©Ferne Arfin 任何可能被歸類為交通運輸的物品（飛機除外）都構成了格拉斯哥河畔旅行交通博物館收藏的一部分。 上世紀70年代，埃爾頓約翰在舞台上佩戴了這些無恥的橙色和彩色平台靴。 您可以在博物館迷人的鞋展中看到它們，並伴隨著展示櫃中所有鞋子的觸摸屏瀏覽。
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定制運輸
定制的三個例子顯示了人們如何通過他們的交通工具表達自己。 ©Ferne Arfin 定制您的車輛是表達自己的一種方式 - 無論該車輛是覆蓋在顏色鮮豔的孟加拉國裝飾中的麵包車，還是帶有發光金屬飾條的肌肉摩托車三輪車或覆蓋藝術品，頂部和底部的滑板。 這三件作品都在濱江博物館展出。 .. 閱讀更多