傳統的過山車使用鍊式升降機將他們的火車運送到升降山頂。 從那裡,重力接管。 然而,過山車的一個子集取代了各種發射機構的鍊式升降機。 他們中的許多人沒有建立對第一次下降的期望,而是在幾秒鐘內從停滯到爆炸的速度衝出車站。 (事實上, 世界上最快的杯墊都是推出的杯墊。)其中一些更加輕快。 有些在整個旅程中包含多次發射。
過山車設計師使用各種概念來啟動過山車列車,其中包括:
- 磁性發射 :火車和軌道上的帶正電和負電的板塊可以相互排斥,從而使火車恢復正常運轉。 有兩種基本類型的磁力發射杯墊:使用線性感應電機(LIM)的和使用線性同步電機(LSM)的。 大多數推出的杯墊使用兩種磁性系統之一。 磁力發射的杯墊的例子包括在坦帕布希花園的精彩獵豹獵犬和賓夕法尼亞州肯尼伍德的天空火箭隊。
- 壓縮空氣發射 :你知道在從基地向塔頂射擊(然後自由落下)的遊樂園裡的塔樓遊樂設施? 他們中的許多人使用壓縮空氣系統來啟動乘坐車輛。 壓縮空氣發射杯墊的概念是一樣的。 他們沒有在塔上拍攝乘坐車輛,而是使用壓縮空氣沿軌道發射過山車。 壓縮空氣發射過山車的一個例子是密蘇里州Silver Dollar City的Powder Keg。
- 液壓啟動 : 強大的液壓馬達使用液壓流體和壓縮氮氣來啟動世界上最快的過山車。 水力發射杯墊的例子包括加利福尼亞Knott's Berry Farm的 Xcelerator和賓夕法尼亞州Hersheypark的Storm Runner。
- 輪胎推進式發射 :一些杯墊使用安裝在軌道上的輪胎來提升列車速度。 在奧蘭多環球影城冒險島上流行的令人難以置信的綠巨人是一個輪胎推進式過山車的例子。
07年1月
最佳總體推出過山車:特立獨行
雖然它的速度達到70英里/小時,但是Maverick並沒有接近俄亥俄州Cedar Point最快的過山車。 而在105英尺的地方,它的龐然大物的飛車隊友中完全不起眼。 但它的雙胞胎LSM推出,瘋狂陡峭的95度首次下落,非常順暢的騎行,靈感的佈局, 美味的時光時刻 ,以及俯瞰伊利湖的絕佳位置,使其成為雪松岬最好的杯墊之一,同時也是任何地方最好的杯墊之一。
07年2月
驚心動魄:Kingda Ka和Top Thrill Dragster
Kingda Ka位於新澤西州的六旗大冒險中,它在2005年首次亮相時打破了記錄。使用液壓發射系統,它以128英里/小時的速度爬升,並在高頂禮帽塔上爬456英尺。 自那以來,它一直黯然失色,成為世界上最快的過山車,但仍保持著世界最高紀錄。 騎行不到一分鐘就結束了 - 但是如果你敢登上驚險的機器,那將是你一生中不會忘記的一分鐘。
基本上類似的“火箭過山車” ,位於俄亥俄州錫達角的Top Thrill Dragster ,飆升420英尺,時速120英里。 這些數據有資格成為世界紀錄,直到金達嘉在幾年後打開時才將它們粉碎。 頂級驚險Dragster通常提供比Kingda Ka更平滑的駕乘體驗。 由於顯而易見的原因,這兩種遊樂設施都將其列入北美最恐怖的過山車名單 。
03年7月
最佳穿梭飛車:超人:逃離氪星
當它在加州六旗魔山開幕時,超人是世界上第一個過山車,時速達到100英里。 被稱為穿梭式過山車(在軌道的固定部分回溯其步態而不是像傳統的過山車那樣完成一個完整的迴路),LSM發動機將單車列車向後推升到415英尺高的塔。 在火車沿L形軌道向下墜落之前,乘客體驗超過6秒的失重。
04年7月
最佳反轉過山車:全油門
也位於Six Flags Magic Mountain,Full Throttle使用LSM電機以70英里/小時的速度向車站外發出尖叫聲,並在160英尺的環路上飛行,這是一個世界上最高的過山車之一。 第二次LSM發射將火車向後推進,而第三次發射推動火箭繼續前進160英尺環路。
07年05月
最好的木製過山車:避雷針
世界上最好的木製過山車(理所當然,它是世界上唯一推出的木製過山車)是位於田納西州Dollywood的Lightning Rod。 它使用LSM電機在升降山坡上以45英里/小時的速度比賽。 閃電棒首次下落時速達73英里/小時,成為世界上最快的木製過山車。 這是Dollywood最好的過山車 ,儘管這個公園有很多其他有價值的競爭者。
06年7月
最佳室內杯墊:木乃伊的複仇
奧蘭多和好萊塢的環球影城的魔幻景點的複仇黑暗遊樂設施和過山車使用LIM電機來提高後半段體驗的速度。 上半年,“SLIM”或慢速LIM可以調節乘坐車輛的速度,以便乘客可以體驗電子動畫和其他特殊效果。 佛羅里達州的版本比加州的版本要好 。
07年7月
最佳家庭杯墊:FireChaser Express
並非所有推出的杯墊都會帶來極度刺激。 在Dollywood的 FireChaser Express只能達到35英里每小時的最高速度,39英寸的高度限制很低,並且面向更具包容性的家庭觀眾。 它使用一個輪胎推進發射出站,然後使用鏈條升降機爬升梯。 它在煙花爆竹測試棚中進站。 在棚屋和火車上的乘客出行之前,第二輪推進式發射將火車向後和向後推進。