佛羅里達州的摩天大樓過山車攀升570英尺
不久以前（準確的說是1989年），騎行製造商完成了幾乎不可想像的事情，並在Magnum XL-200在俄亥俄州Cedar Point首次亮相時打破了過山車的200英尺高度門檻。 Magnum和它開創的新興刺激遊戲被稱為超級過山車。 高度記錄在Cedar Point再次破碎，當時該公園在2000年引入了 Millennium Force ，一個310英尺的“巨型過山車”（超過300英尺），以及頂部Thrill Dragster，一個420英尺的“地層過山車”（400英尺）在2003年。
六旗大冒險兩年後憑藉其456英尺的金達嘉贏得了世界冠軍，並一直保持著過山車的高度紀錄。
六旗的統治可能即將結束，正如一家名為美國Thrill Rides的公司於2014年6月4日宣布將在奧蘭多建造一座570英尺的“Polercoaster”。 根據公司總裁邁克爾廚房，這個過山車將被稱為摩天大樓，並將位於沿國際大道稱為Skyplex的娛樂/餐飲/零售區。 該景點計劃於2019年開業。這將是佛羅里達州最高的旅程 。
開發Skyplex和摩天大樓的公司自推出該項目以來，已經將預定的開幕日期向前推進了幾次。 迄今為止，它還沒有破土動工。 如果建成，摩天大樓將不同於任何有史以來生產的過山車（儘管美國Thrill Rides計劃在亞特蘭大， 拉斯維加斯以及未來其他地方建造類似小型的過山車）。
正如其綽號所暗示的那樣，新車的軌道不會像傳統的水平佈局那樣通常需要大量的土地，而是擁抱一根桿子，只佔用足足150英尺的足跡。 乘客將在空調Skyplex內登上單車，八人乘坐的過山車列車。 他們會慢慢地從外面爬上巨大的塔樓到達頂峰。
過山車將使用螺旋式纜車，而到達山頂的路程需要1分30秒。
什麼事情不一定會直接下降
佛羅里達摩天大樓 與世界 上 最高的過山車 爭奪冠軍的其他遊樂設施顯著不同，它的570英尺高可以輕鬆擊敗其競爭對手，但它不會與他們的水滴相匹配。 頂部驚險刺激的飛碟墜落400英尺 ; 金達嘉提供了一個高達418英尺的下降。 根據美國Thrill Rides發布的信息，其破紀錄者將蜿蜒回到塔下，包括反轉，轉彎和其他特徵。 雖然它不會包括任何長時間的潛水，但賽道足夠陡峭，可以讓賽車達到65英里的最高時速。 這很快，但在金達卡上乘客體驗128英里/小時的速度遠不及。
在宣布的5200英尺處，賽道長度將會相當長，但它不會爭奪 世界上10個最長的過山車 的名單。 目前，日本的Gao在5692英尺處佔據第十位，而在日本的 鋼龍 則是在8133英尺高的冠軍。
一旦它開始下降，這次行程將包括靠近塔頂的桶滾。
作為騎行設計師的廚房將其稱為世界上過山車上“最高的倒置”，因為它將在空中飛行500英尺以上。 這次乘坐將包括總共7次反演。 廚房還說，過山車將包括兩個超過90度的水滴，這將使它成為世界上唯一一個聲稱這種區分的過山車。 其中一個將是123度，使其成為全球最陡峭的過山車之一 。
該旅程的計劃似乎並未包含旅程中的任何山丘; 它只會在塔下賽跑。 這將阻礙它提供任何播出時間，以至於過山車愛好者喜歡的那種精彩的座位外，負面的G，浮動感覺 。 然而，摩天大樓憑藉其狂野的高度，被壓抑的能量和極其緊張的轉彎，似乎有可能提供一些懲罰性的積極G力。
在中等偏低水平和較短持續時間下，積極的G力可以成為過山車體驗的一部分，但是當乘坐者推動極限時，他們會感到不舒服甚至痛苦。 考慮到570英尺騎行的極端規格，看看設計師如何適應G力，這將是一件有趣的事情。
整個車程將持續四分鐘以上。 列車將以超過60英里每小時的速度從塔的底部跑下，並與國際大道附近的財產邊緣競賽。 乘客在返回室內前會經歷一次最後一次滾桶。 除了過山車之外， 奧蘭多的Skyplex騎行，娛樂，餐飲和購物區還將舉辦兩場更加古怪，高速的驚險遊樂設施 - 其中一個比摩天大樓過山車還要高。