亞洲預算航空公司新的價值聯盟

新的廉價航空公司聯盟覆蓋全球三分之一

亞洲上空的空域實際上與廉價航空公司密切相關,因此世界首個低成本航空公司聯盟在太平洋這一方面的發展是不容小覷的。

菲律賓宿務太平洋,韓國濟州島航空,泰國諾克航空,新加坡Scoot航空公司,新加坡價值聯盟總計共計176架飛機在東南亞,北亞,澳大利亞,印度和中東等160個目的地的飛機組成。 NokScoot(新加坡和泰國),TigerAir(新加坡和澳大利亞)以及日本的Vanilla Air合作,這些合作將有助於簡化旅客的亞洲航班體驗。

“在價值聯盟下,客戶有權利通過聯盟合作夥伴提供的一系列航班預訂多目的地行程,”宿霧太平洋公司通訊經理Hazel Gonzales解釋說。 “與此同時,客戶將能夠從預訂的全套服務選擇中進行選擇。”

價值聯盟旅客的利益

這個聯盟是低成本航空公司之間的第一個這樣的合作夥伴關係。 在價值聯盟之前,兩家廉價航空公司之間的聯運協議是您所期望的最好的,例如宿務太平洋公司與TigerAir公司之間的現有合作夥伴關係,以及Scoot和NokAir之間的合資企業帶來的NokScoot。

通過允許八家航空公司共享可互換的預訂和輔助服務,Value Alliance將所有先前的合作夥伴關係從水中推出。 當價值聯盟網站推出其預訂服務時,旅客將享受參與廉價航空公司的以下好處:

一個預訂,一個更廣泛的行程 在宿務太平洋網站上預訂行程,你只會涵蓋宿務太平洋和TigerAir聯合網絡所達到的目的地。 與濟州航空預定,你自己在大部分韓國網絡之外。

利用價值聯盟,您有更多的工作要做:通過聯盟成員的160多個目的地 ,旅客可以通過一站式服務預訂無縫行程。

“宿務太平洋公司的淡褐岡薩雷斯告訴我們,”客人可以在一次交易中查看,選擇和預訂任何Value Alliance航空公司航班上最優惠的機票價格。“ “這為每個航空公司的客戶提供了更多的目的地,更多的路線選擇以及更多的便利。”

在各個航空公司提供全面的服務選項。 像宿務太平洋公司和TigerAir公司之間的現有聯線合作夥伴關係允許預訂網絡之間的航班​​,但不允許預訂附加服務,如餐飲或預訂座位。

現在這一切都改變了。 價值聯盟的預訂接口允許旅客購買所有合作夥伴的航班附加服務:在建立行程時,您可以選擇座位,訂購餐食,並在所有合作航空公司購買行李限額。

免費重新預訂以防延誤。 當您的價值聯盟行程中的一段時間發生延誤時,您不必擔心重新預訂後續支線的額外費用。 “如果由於首架航空公司的航班造成中斷或延誤而造成錯誤連接,第二航空公司將自行重新預訂下一班航班的乘客,”Gonzales解釋說。

它不會涵蓋什麼

它還處於早期階段,所以價值聯盟的全部能力仍在運作。

即使它完全在線,聯盟也不會提供其他更長期建立的航空公司聯盟(例如公共休息室和可轉讓航空公司飛行里程)所帶來的好處:在廉價航空公司聯盟中沒有地位的昂貴津貼。

Scoot首席執行官坎貝爾威爾遜說:“關鍵在於教育客戶,這不像星空聯盟這樣的傳統聯盟 ,這是關於銷售和分銷的。” 因此,“每個價值聯盟的合作夥伴航空公司都獨立運營,並將各自保留自己獨特的運營文化,服務風格和優惠,包括其忠誠度計劃,”宿務太平洋公司的岡薩雷斯解釋說。

這意味著您的宿務太平洋GetGo和TigerAir Stripes積分不能與其他聯盟航空公司一起使用。 這也意味著我們不會很快看到每家航空公司特別折扣的結束!

該聯盟還不包括一些主要的區域性廉價航空公司,如澳大利亞的捷星,印度的IndiGo和馬來西亞的亞航。 尤其是最後一個,它的規模和價值與Value Alliance的聯合網絡和車隊相當,因此不可能很快加入。 然而,這個大門對未來的合作夥伴開放:“這不是一個封閉的聯盟,”威爾遜解釋道。 “我們願意加入聯盟的新成員,我們現在還不能說明誰在哪裡。”

價值聯盟的堅果和螺栓

如果沒有Air Black Box(ABB),Air Connection Engine(ACE)的開發商,允許Value Alliance合作夥伴在包含整個庫存的組合路線網絡中進行協作,這一切都不可能實現。

ABB聯合創始人Timothy O'Neil Dunne解釋說,該系統的關鍵突破是“提供分銷服務,使航空公司PSS(乘客服務系統)不必更改,這不是基礎設施成本變化的能力[航空公司]“。

“這項技術使我們能夠與價值聯盟內的其他航空公司(包括那些使用不同PSS的航空公司)接口,為旅客的旅行查詢提供解決方案 - 即使在路線上,Vanilla Air本身可能不會將日本連接到亞太其他地區, “香草航空總裁Katsuya Goto說。

要了解更多關於合作夥伴及其技術(並最終創建您自己的亞洲廉價航空公司行程),請訪問官方價值聯盟網站。 目前沒有預訂功能,但這種情況很快就會改變。