長城從太空中可見嗎？
這些中國長城的一些事實肯定會讓你大吃一驚。 我們在學校教授的很多關於長城的內容並不完全準確。 用你自己的雙腳站在牆上，親眼看看。
這絕對是世界上最長的人造物體，是聯合國教科文組織列入世界遺產的亞洲頂級遺址，也是訪問中國大陸的必備條件。 但除非你擁有能夠與現代光學相媲美的超越雄鷹的視覺，否則相信宇航員們對教科書的看法： 中國的長城在太空中是不可見的。
中國的長城從軌道上可見嗎？
也許，在完美的條件下，但它是值得懷疑的。 儘管長期以來神話認為中國的長城是唯一可以從太空看到的人造結構，但宇航員卻不同意。 宇航員已經誤認為牆的其他特徵，但是迄今為止，沒有技術幫助就無法看到該結構。
在低軌道上，一位宇航員確實設法抓住了長城的照片，但是指著一個強大的照相機傳感器並且幸運的並不意味著它是用肉眼看到的。
儘管水道和包括道路在內的許多人造物體在低軌道上可見，但美國宇航局稱，從月球和太空中肉眼觀看時，整個大陸都融合在一起。 長城是用與周圍地形相似顏色的當地材料建造的，因此無法區分。
為什麼人們認為長城從空間可見？
早在1754年，在太空旅行之前，一位英國神職人員寫道，這座牆很長，以至於它必須從月球可見。
英國記者亨利諾曼爵士決定在1895年提出同樣的要求。兩人都對這堵牆留下了深刻的印象，但對空間的知識都不多。
幾十年來，中國的長城必須在太空中可見，這一想法是由作家傳播的。 最終，這個概念變成了普遍的信念，並且擺脫了教科書的方式。
長城一號是連續結構嗎？
絕對不。 長城實際上是一個不連續的牆壁和分支網絡，有馬刺和分支。 這些部分建立了幾個世紀; 有些只通過簡單的護堤和土方工程相連。 有時候地質特徵被用來摧毀建設這樣一個地標的不可逾越的任務。 在一些地方，剩下的只有城垛和小塔。 很久以前，牆上的磚被帶走並重新使用。
請記住，長城的形狀不完全是線性的; 它有分支，戰壕，碎片，有時甚至是冗餘。
稱之為“中國的許多牆段”的結構就不會有相同的結構！
中國長城有多長？
由於長城由許多部分組成，其中許多部分已經被侵蝕或被破壞，因此難以準確測量。 全球定位系統，探地雷達技術和衛星圖像都被用來確定牆壁的真實時間。 直到2009年，還有180英里的沙塵暴覆蓋的牆壁才被發現！
對“明牆”的估計 - 我們通常認為是中國的長城 - 長約5500英里（8,851公里）。 一項調查顯示，所有這些牆的總長度總計超過13,000英里。
估計明城牆的22％已經消失。
長城是世界七大奇蹟之一嗎？
儘管年齡和體積，中國的長城從來沒有把它列入七大奇蹟之列。 也許這是一件好事：唯一未被破壞的古代奇蹟是吉薩的大金字塔！
中國長城在2007年贏得了網上和電話調查的所謂“世界新七大奇蹟”。
長城是否保護中國？
不幸的是，艱苦的勞動和巨大的努力並沒有完全得到回報。 長城從來沒有設法阻止來自北方的侵略者。 這只會讓他們放慢一點。 事實上，滿洲的游牧民多年來一直在牆上突襲。 他們最終控制了中國部分地區250年。
- 看： 蒙古是中國的一部分嗎？
儘管戰略上最終失敗了，但隔離牆確實是一個通過強硬地形移動部隊和貨物的高速公路系統，信號塔提供了一個重要的通信網絡。 雖然突襲者可以繞過隔離牆，但它確實提供了觀察並作為預警系統，提醒其他人馬上就會遇到麻煩。
中國的長城對中國歷史上的入侵者來說是一個小小的煩惱，但它確實提供了就業機會和財富再分配的機會，同時也是放逐囚犯在勞教所工作的出路。
中國的長城有多大？
早在2000年前就開始修建隔離牆 ，然而，我們認為中國的長城是在14世紀明朝時期建造的，以防止蒙古人襲擊。
中國的敵人毀滅了長城嗎？
不是。長城部分最大的破壞來自農民，他們奪走了肥沃的土壤用於種植（大部分的土牆始於夯土）。 磚牆和石塊從牆的很多部分打撈出來，用來修建道路！
鼓勵村民在1966年至1976年的中國文化大革命期間從牆上取材。
是否有可能沿著長城遠足？
是。 有些冒險家甚至走過或騎著整個牆壁。 然而，長城的大部分都是廢墟，旅遊公司提供機會，甚至睡在不太受歡迎的延伸牆上。
為了修復工作或考古學研究，許多延伸的牆被永久封閉，如果它們從一開始就很可能永遠不會完成。 中國政府一直因為阻止進入長城分部而受到批評，這不是出於對地標的關注，而是為了將游客引導到更加受歡迎的牆壁上，在那裡粘滯的紀念品攤位眾多。
長城忙嗎？
不要錯，不要相信你在照片中看到的東西：如果你在北京的特定距離內（特別是八達嶺）遊覽任何一段長城，你將成為數以百計甚至數千名其他遊客的公司。 你也可以學習如何打招呼 ！
其他有趣的中國長城事實
- 毛澤東曾經說過：“沒有爬過長城的人不是真正的人。”
- 幹狼糞被哨兵沿著城牆焚燒，發出有關敵方行動的煙霧信號，然後傳遞給領導人。 標誌也被用來向視覺內的其他塔發出信號。
- 據稱長城的部分包含了在項目中喪生的工人的遺體。 儘管在修建隔離牆時生命損失慘重，但考古學家還沒有發現人類遺骸。
- 第二次中日戰爭（1937-1945）的牆上有部分牆壁。
- 獨輪車是數百年來中國許多發明之一。 它被用來在建造長城時移動材料。
- 尼克松總統1972年對中國的歷史性訪問包括參觀八達嶺長城，這是北京北部50英里處一個受歡迎的部分。
- 2008年夏季奧運會自行車賽結束時，距離北京最近的訪問次數最多的長城八達嶺延伸段被用作自行車賽的終點。
- 歷史上沿著隔離牆建造了超過25,000個瞭望塔。
- 被送到隔離牆上工作是一個非常可怕的刑罰，經常是因為法庭而失寵的腐敗官員和上流社會罪犯的懲罰。