船舶的最終命運是在印度Alang Scrapyard
SS獨立最初是在1950年代的海洋旅行鼎盛時期發起的，但她的不同所有者在1994年至2001年間的翻新工程中受到了超過7,800萬美元的翻修。 該船是在美國建造的為數不多的主要遊輪之一，在馬薩諸塞州昆西的伯利恆鋼鐵公司為紐約美國出口公司建造。 它的目的是用作跨大西洋客輪 - 然而，它堅持二戰後的美國海軍規範，允許快速轉變成一艘可容納5000人的部隊船和他們的裝備。
自從她設計載運大約1,100名遊輪乘客以來，這些男子真的會被包裝在船上。 該船按原設計，完全由不燃或耐火材料製成，具有額外的船體外板和兩個發動機艙，因此如果其中一個損壞，另一個可以保持船舶以相對較高的速度移動。
SS獨立號於1951年2月進行了首航，從紐約市駛往地中海，航行了53天，將新船和乘客帶到地中海附近。 在SS獨立返回紐約市時，這次航行已經超過13,000英里，船已經訪問了22個通話端口。 在接下來的15年多時間裡，獨立黨獨立人士多次訪問地中海，經常舉行哈里杜魯門總統，希區柯克總統和沃爾特迪斯尼等著名嘉賓。 迪士尼先生喜歡巡航，大多數迪士尼郵輪公司的演員（員工）認為他會喜歡迪士尼郵輪。
1974年，美國出口公司將SS獨立出售給大西洋遠東線，並將其更名為海洋獨立。 乘客人數減少到950人。美國夏威夷郵輪公司於1980年購買了這艘船，其乘客人數減少到750人。到1999年，SS憲法“活得”足夠長，可以航行1000次航程。
直到2001年年底破產，美國夏威夷郵輪公司的經典美國國旗班輪SS獨立號才能在一年中的12個月內乘坐長達一周的郵輪航行在夏威夷群島附近。
美國夏威夷郵輪垮台後，獨立航行前往加州的阿拉梅達海軍航空站。 2002年3月5日，她的桅杆撞上Carquinez橋，被四個拖船牽引。 獨立號正在前往綏山灣，但被帶回舊金山進行維修。 獨立後來於2002年4月停泊在美國愛荷華州附近的加州Suisan灣的Suisun儲備艦隊。 2003年2月，獨立拍賣會以400萬美元的價格出售給挪威郵輪公司 （NCL）。
NCL計劃將獨立添加到旗下美國船隊，並希望該船能在2004年之前搭載乘客。然而，該船繼續降級，並於2006年更名為Oceanic，從未航行過NCL。 星光郵輪有限公司（NCL的母公司）在其2007年7月向股東提交的中期報告中披露，該公司已出售Oceanic，但未提及買方。
可悲的是，SS獨立使她2008年2月從舊金山拖船出海時最後一次穿越大海。
2009年，SS Independence的經典船舶在印度Alang的船舶廢棄處被報廢。
SS獨立有一艘姊妹船，SS憲法，建於1951年。黨衛軍憲法還有一段有趣的歷史，包括在I Love Lucy電視連續劇和淚光movie movie的電影“ An Affair to Remember”中擔任主角。 1956年，女演員格蕾絲凱利在通往亞特蘭蒂斯海洋的道路上順利渡過了與蘭尼爾王子結婚的SS憲法。這艘經典的飛船於1995年退役，在被拖走時沉沒並被廢棄。