悲劇2003年11月瑪麗女王2號建築工地事故

舷梯崩潰,15人死亡,30多人受傷

自2004年推出以來,Cunard Line的Queen Mary 2號郵輪航行數百萬英里,為成千上萬的遊客提供難忘的郵輪假期。 然而,許多郵輪愛好者都記得2003年發生在造船的法國造船廠的可怕事故。

2003年11月15日,有15人遇難,另外30多人在巨型遊輪瑪麗女王2號 (QM2)坍塌時受傷。

大部分遇難或受傷的人員都是參觀船隻的工人及其家屬。 幾名受傷者在當地醫院情況嚴重。 事故發生在該船在法國聖納澤爾的碼頭,該船在本週早些時候從上次海上試航返回。 美聯社報導說,一條擁擠的通道把船連接到碼頭,坍塌,將受害者下降30-80英尺。 剛剛安裝的舷梯是工人家屬的特別訪問。

阿爾斯通海洋公司的Chantiers de l'Atlantique公司花費了兩年的時間,為嘉年華公司旗下的英國船運公司Cunard Line建造了價值7.8億美元,重達15萬噸的船舶.QM2的首航是在2004年1月12日從南安普敦至Ft。 勞德代爾 。 該船於2004年1月8日在南安普敦被女王陛下(伊麗莎白女王)任命。

QM2是Cunard Line的旗艦,該船是2004年1月首次航行時長達377碼,高79碼(或約21層建築高度)的有史以來最長,最高,最重的客船。 。

事故發生後,法國總統希拉克總統星期天訪問了造船廠。 法國社會事務部長弗朗索瓦菲永在事故發生後的星期六晚上也在現場。

這艘船得到了旅遊大眾的廣泛宣傳和廣泛的預期。 該船廠在建造期間收到了超過10萬次的參觀請求。

超過800家公司,主要是法國人參與了瑪麗皇后2號的建設。 該船在14個甲板上運載2600多名乘客,約75%的客艙設有陽台。 瑪麗女王2號是唯一一艘允許攜帶寵物的遊輪 (儘管它們必須留在犬舍內,而不是在艙內)。 這艘遠洋客輪可以運動達30節,使其成為漂浮的最快的客船之一,它的吃水深度超過32英尺,這有助於在大西洋有時在崎嶇的水域中穩定船舶。

自從2003年這場可怕的事故發生以來,瑪麗女王2號已經在世界各地的航程中航行了數千英里,她最常見的航線是南安普敦和紐約市之間的跨大西洋航行。 悲劇發生時很悲傷,但這艘船在過去10多年里為客人留下了美好的回憶。