Hurtigruten專門從事挪威沿海航行和遠征郵輪
自1893年以來，Hurtigruten（以前稱為挪威海岸航行或沿海快車）一直沿用一系列沿海航線。挪威政府認識到有必要將北極北部與南部人口稠密的地區聯繫起來，理查德船長隊獲得了第一個合同每週運營特隆赫姆哈默菲斯特計劃，承載郵件，貨物和乘客。 這種每週渡輪時間表已經增加到每天的時間表，並且該路線已經向北擴展到希爾科內斯，並且向南擴展到卑爾根。
“Hurtigruten”意味著挪威的“快速路線”，即使在冬季，挪威崎嶇的西部海岸的航行速度也明顯快於汽車或火車。 墨西哥灣流從加勒比海一直延伸到挪威，即使當氣溫遠低於冰點時，它的溫暖水域也可以防止港口凍結。
在Hurtigruten之前，冬天從挪威中部遷至哈默菲斯特需要五個月的時間。 Hurtigruten發射後，花了七天。 挪威海岸快車出生，挪威西部永遠改變。
什麼是Hurtigruten海岸航行？
今天，Hurtigruten在 沿海航線 航行的船隻主要受到西部海岸線眾多島嶼的保護，在公海上度過的時間很少。 多數時候，平靜的水道與美國東部海岸的阿拉斯加通道或者沿岸航道非常相似。
北行航行於 卑爾根 ，七日後在 希爾科內斯 下船。 南行航行於Kirkenes，5天后在卑爾根下船。 很多郵輪乘客預訂了整個12天的航程，因為一些停靠港是不同的，而且對於重複的港口，訪問的時間和長度通常是不同的。
例如，在北行的沿海航線上，船隻在下午2點30分在特羅姆瑟停留，並於下午6點30分發車。 在南行的沿海航線上，船隻在晚上11時45分在特羅姆瑟停靠，並於1時30分起飛，僅在1.5小時後。 這個南行車站讓乘客有足夠的時間在著名的北極大教堂參加午夜音樂會，但僅此而已。
由於Hurtigruten的11艘船舶沿著海岸線航行，該航線上的每個港口每年至少365天每天至少有一次Hurtigruten船舶參觀。 北行和南行路線上的人每天看到兩艘船。 偏遠小城鎮的許多居民將這些船隻視為他們與挪威其他地區和世界的聯繫。
每艘Hurtigruten船的尺寸和年齡都非常不同。 該公司最古老的船舶Lofoten於1964年建造，其最新的船舶Spitsbergen於2009年建成，並於2016年在收購時大幅翻新。 大部分船舶建於20世紀90年代和2000年代。
Hurtigruten海岸線與傳統遊輪的區別
儘管許多到挪威的遊客將赫氏輪船視為傳統遊輪，但它們之間存在差異。
首先，旅客在每個港口上下船。 許多渡輪乘客不會預訂機艙，但可將行李存放在接待處附近的安全區域，然後停留在公共休息室或咖啡廳之中，直至抵達他們的登船港。 人們在休息室或外面躺在躺椅上打盹起初有點不安，但大部分一天的游泳者都不在船上很久。 在一些船上，渡輪乘客帶著他們的汽車或自行車。
Hurtigruten沿海班輪和郵輪之間的第二大區別就是餐飲。 由於這些船隻可能有幾百名郵輪乘客以及幾百名一日遊者，所以巡航的乘客在進入餐廳時必須掃描他們的鑰匙卡。 由於車費僅用於通行，所以一天的客人不得進入用餐室。
郵輪上的乘客一天三餐都在餐廳裡包含在餐廳裡。 這些船還有一家點菜咖啡店，向一天中的旅客和那些在兩餐之間尋找小吃或飲料的郵輪客人出售零食和餐點。 郵輪乘客可以使用他們的客艙鑰匙卡支付機上購物費用，而一日遊者使用信用卡。
第三個區別與咖啡和茶飲料有關。 遊輪上的茶水和咖啡都包含在票價中。 它不包括在Hurtigruten船上，任何在咖啡廳獲得自助式咖啡的人都必須付費。 郵輪上的乘客確實收到咖啡和茶，但只在用餐時間內用餐。 這些船隻出售的咖啡杯可以不需額外付費，所以咖啡愛好者往往會投資其中一個咖啡杯並保持充滿。
最後一個主要區別是每個港口和岸上游覽組織的時間長度。 在5（或7）天內擁有30多個港口，船舶不會花費太多時間在碼頭上。 Hurtigruten船舶只停留在一些不到30分鐘的港口 - 只需足夠長的時間卸載和裝載貨物和乘客。 即使是長時間逗留幾個小時的港口也沒有足夠長的時間等待半天或全天出遊的乘客。 因此，乘坐公共汽車或小船遊覽的遊客可以在一個港口下船，參加遊覽，然後在另一個港口重新登船。 北/南沿海航線上有11艘不同的船隻，旅遊經營者每天都會進行這些遊覽，並有時間順序。 在一次巡迴演出中，我們甚至必須在我們的公交車上穿過橋時看到我們 下方 的 船帆 ！ 這種類型的巴士之旅讓參與者有機會看到更多的鄉村比回到同一個港口時更多。 當然，那些在短途旅行的人會錯過一些沿海景點，但你不能做任何事情（儘管我們有些人會嘗試）。
那些喜歡游輪舒適的人會很高興地知道，儘管Hurtigruten船上有汽車和貨物，但它們比貨船更像普通遊輪。 每艘Hurtigruten船都不同，所以在一些較新的船舶上， 小木屋和套房非常類似於遊輪上所見，但在 舊船上 ，住宿更為基本。 他們在浴室裡有加熱地板，這在挪威全年都很受歡迎。 休息室和戶外甲板非常舒適，並設有一些您可以在任何地方找到的 最佳景觀 。 餐廳裡的食物很好， 自助餐很好。 有些船隻在三餐中都有自助餐，而另一些則在晚餐時提供菜單。 有些船隻有點菜式的“挪威海岸廚房”用餐體驗，美味而難忘
Hurtigruten遠征船
儘管Hurtigruten全年沿著卑爾根和希爾科內斯之間的經典沿海內陸航線上建造了11艘，但該公司還在極地地區 - 北極和南極進行遠征航行。 2016年4月，Hurtigruten管理層與挪威船廠Kleven簽署了一份意向書，在2018年和2019年購買四艘新的探險船供貨。對於那些喜歡探險和探險巡航的人來說，這是一個好消息。
2017年5月開始，一艘新的遠征船“ 斯匹次卑爾根號”與ms Fram一起駛往北極地區。 ms Fram在冬季航行至南極洲， Midnatsol則 加入南極洲的Fram。 這些遠征船隻重新定位到南美洲和南極洲，隨著它們在大陸之間移動，它們有很長的海上航行。
在北極巡航中，客人可以前往斯匹次卑爾根和挪威，格陵蘭島，冰島，法羅群島和設得蘭群島斯瓦爾巴群島以及北極加拿大。