校區優化降低速度，提高安全性
亞利桑那州鳳凰城是1950年該國第一個在學校周圍建立15英里/小時的城市。 雖然這些措施有效減少了一些學校周圍的行人/車輛事故數量，但 更大的鳳凰城地區 有超過450所學校和超過1,700所與學校相關的人行橫道，每個學校周圍人口增加到15英里。
亞利桑那州和州內的城市在不斷增加人口和交通的環境中不斷分析提高安全性的問題。 重點是什麼？ 試圖讓更多的孩子走路和騎自行車上下學。 我們為什麼要鼓勵孩子走路和去學校？ 有三個基本原因：
- 步行和騎自行車更健康
- 交通較少意味著學校周圍交通堵塞較少
- 減少駕駛減少排放污染
在上下學期間幫助我們的年輕行人避免交通事故是一個多方面的努力，菲尼克斯的一些人稱之為“3E”：
工程 - 人行橫道，標誌，人行道改進，自行車道
教育 - 學生和司機了解安全，鼓勵步行和騎自行車。
執法 - 照片雷達，警察存在
馬里科帕縣參加安全路線到學校計劃。
該計劃涉及家長，兒童，社區成員，學校工作人員，交通工程師，城市規劃人員，執法人員，社區領導人等等。
城市和州工程師，學校行政人員和家長繼續尋求兒童行人安全的最佳解決方案。 亞利桑那州的司機，特別是在地鐵鳳凰等擁擠的地區，可能會遇到各種速度控制措施，包括但不限於：
- 每小時24小時35英里的學區
- 在指定的時間/天內，學校的時速為35英里/小時
- 當燈光閃爍時，每小時35英里的學區
- 選定學校的紅燈照相機
- 在上課時間手動放置的15英里/小時速度限制標誌（可能有學校過路警衛）
- 建議速度標誌，告訴你在學區駕駛速度有多快
- 更寬和更多的人行道
- 更為明顯的人行橫道畫
- 積極的駕駛員反饋速度標誌與SLOW NOW消息
- 熒光黃綠色的學校警告標誌
- 更大的學生等候區和人行橫道上的“後備”線
- 照片速度攝像頭麵包車提供移動執法
- 在街道上放置“學校”一詞的路面模板
- 在路面人行橫道閃光燈，被稱為閃光人行橫道
- 交錯的交叉路口迫使行人看向迎面而來的交通
- 行人安全島
似乎我們會繼續實施任何可供我們使用的機制，讓司機關注並放慢所有行人，特別是我們的孩子。 也許走路上學可能會再次成為常態，而不是例外。
在更大的鳳凰城地區，小學人行橫道附近的時速達到15英里/小時，這是很常見的。
如果在人行橫道附近有孩子，有時候會出現一個過路警衛提醒你減速或停車。
亞利桑那州的15英里/小時區域是零容忍區域。 這意味著，如果您在15英里以上的時間內行駛幾英里，您可以（也可能會）獲得引用。 通常情況下，執法在七月底到八月期間是最具攻擊性的，當時學校在太陽谷的大部分地區開始學習。 違反學區速度限制可能代價高昂。 罰款超過100美元，您將獲得許可證上的積分。 您可能有資格參加防禦性駕駛學校。
15英里/小時學區提示
以下是您可能不知道的關於15英里每小時學區的一些事情：
- 如果任何人是學區的人行橫道，那麼他們必須在任何車輛向任一方向行駛之前完全離開人行橫道。
- 無論車輛行駛速度有多慢，不允許以15英里/小時的速度通過。 通過並不意味著繞過車輛。 沒有通過意味著你的保險槓不能通過任何其他車輛的保險槓在同一方向。
- 在15英里的時速範圍內，零容忍度。 在學校區域加快速度絕不合理或謹慎。 您可以引用15英里/小時的時速16英里/小時。
- 一旦完全駛過最後一個學校人行橫道，您可以恢復該街道的正常速度。