不久之前，高級機票是航空公司廣告購買的焦點。 在這個高級折扣在旅遊行業受歡迎和擴張的年代，這些高級機票發生了什麼變化？
航空公司競爭激烈，他們傾向於以一攬子的方式經營。 例如，當一些人開始為托運行李收取費用時，其他人大部分都隨之而來。 票價削減或漲價也是如此。
當高級折扣成為其分類賬成本方面的另一項目時，航空預算裁員就瞄準了目標。 廉價航空公司從來沒有提供過他們。 他們的低成本商業模式為每個人提供了低票價。
不久之前，曼聯甚至還為高級旅客建立了一個名為SilverWings的機票俱樂部。 雖然俱樂部仍在運營，但您會發現其網頁深深埋在聯合網站內。 SilverWings不接受新成員，“不再激活，更新或擴展年度會員”。
老年票價幾乎總是通過電話預訂。 通常情況下，您必須要求航空公司運營商提供折扣，但有些運營商會宣傳較低的票價。 現在，重點是讓客戶通過航空公司網站進行預訂，而不是通過電話或通過第三方機構進行預訂。
高級機票的消亡並不是一朝一夕發生的。 例如，夏威夷航空公司曾為60歲起的旅客提供優惠機票。
在大多數航空公司停止這種做法之後，這一政策仍然有效。 但是，如果有人今天要求提供高級機票，該航空公司的運營商表示，機票的最優惠折扣是通過在線預訂實現的。 高級折扣消失了。 另一個因素：曾經提供與年齡有關的休假的一些航空公司自此與其他航空公司合併。
少數航空公司仍然提供高級機票
西南高級票價全部退還，可通過電話或在線進行。 由政府簽發的帶照片的身份證件需要年齡驗證。 一旦進入系統，它就成為航空公司記錄的一部分，因此未來航班不需要此類證明。
美聯航仍為65歲及以上的乘客選擇旅行目的地提供一些高級折扣。“ 您會注意到，航空公司經常在他們的在線預訂區域為特定年齡的人提供複選框 - 無論是年幼的還是年長者。 提供這些信息可能是未公佈的票價折扣是一個好主意。
在線旅行社也是如此，您可以通過它購買機票。 Cheapoair.com在不同時間為65歲及以上的旅客提供折扣。 Travelocity詢問預訂中有多少乘客至少有65歲。 Expedia也是如此，但似乎都沒有與高級折扣相關的永久性政策網頁。
高級機票的消亡並不全是壞事
這是正確的 - 高級機票可能對預算旅行者造成的傷害和傷害一樣多。
高級折扣通常從機票最便宜的票價中扣除。
價格突破 - 通常為10％ - 可能並不像其他所有年齡段的折扣一樣便宜。 更糟糕的是，如此弱的折扣可能會令很多旅客滿意，他們認為他們正在達成協議，事實上他們已經停止在市場其他地方追求更好的票價。
同樣可以說航空公司在葬禮途中延伸到哀悼者的喪葬費。 這些折扣通常不像傳統票價搜索那樣具有吸引力。 在任何其他專門折扣之前尋找銷售價格通常是值得的。
底線：如果它能使機票適合您的預算，請享受高級折扣。 檢查一下它是否是最低的票價。 了解到，隨著航空公司費用的不斷上漲以及購買頻繁飛行里程的障礙 ，這些趨勢不利於航空旅客。
與年齡有關的折扣稀缺是在一個掙扎的行業中的另一個時代標誌。