地鐵是德里不斷擴大的當地火車網絡。 它服務於德里,古爾岡和諾伊達。 第一條線於2002年開放,現在有八條線投入運營。 地鐵正在分階段建造,剩餘的是III和IV。 這些階段預計分別於2018年12月和2022年完成
如果您計劃在德里乘火車旅行,請訪問此處的地圖以保存或打印出來並隨身攜帶。
應該知道什麼
- 紅線是2002年12月開始運作的第一條線。它將德里的東北部和西北部從迪爾沙德花園加入里塔拉。 整條線路都是高架的,有超過24公里的21個車站。 它與Kashmere Gate的黃線和Inderlok的Green Line交匯。
- 黃線於2004年12月開始運營。它從德里北部延伸至南部49公里,並與古爾岡的快速地鐵相連。 大部分是地下的。 這條線是德里地鐵的第二長線路,有37個車站。 它與紅色,藍色和紫羅蘭色線以及舊德里和新德里火車站相互交匯。 該線還與新德里站的機場快線連接。 如果您有興趣觀光,有用的黃線涵蓋了許多城市的頂級景點。
- 藍線於2005年12月開放,是德里地鐵中最長的線路。 從德瓦卡21區到諾伊達市中心(32區)延伸50.5公里,擁有44個車站。 它與機場快線連接,並與綠線,黃線和紫線交匯。 它也有一個分支線,從Vaishali到亞穆納銀行,有八個電台。
- 綠線是最短的地鐵線路,但它為來自德里西部的乘客提供了紅線和藍線的重要連接。 它涵蓋了包括旁遮普省,Paschim Vihar,Nangloi和Mundka在內的主要商業和住宅區。 該線的第一部分於2010年4月投入使用。
- 紫羅蘭線於2010年10月開始運作。這條線將德里中部與德里南部內陸地區和衛星城Faridabad連接起來。 線路長達35公里,與曼迪大廈的藍線和中央秘書處的黃線交匯。 被稱為遺產線的紫羅蘭線的延伸部分於2017年5月開放。它提供直接通往德里門,Jama Masjid和舊德里的紅堡的路線,並且還可以在Kashmere Gate加入紅線和黃線。
- 機場快線 (Orange Line)於2011年2月開放,連接新德里火車站和德里機場。 它終止於Dwarka Sector 21,在那裡它加入了藍線。
- 洋紅色線部分於2017年12月從Kalkaji Mandir開放至植物園。 當它完全投入運營時,希望到2018年4月底,它將包括在新德里機場1號航站樓的停靠站。
- 粉紅線,也被稱為 Inner Ring Road Line,於2018年3月開始從Majlis Park前往Durgabai Deshmukh南校區。
- 全高架快速地鐵線連接古爾岡和錫坎達爾普爾德里地鐵的黃線。 它的第一階段於2013年11月開放。列車運行時間為上午6時05分至上午12時36分。票價12盧比,票務系統與德里地鐵的票務系統相結合。
需要關於德里地鐵的更多信息? 看看這個快速指南德里地鐵列車旅行和觀光。