05年1月
有兒童乘客安全倡導者的專家問答
Sean Freese / Flickr Creative Commons 當涉及到與孩子一起旅行時，並不是所有的家長都意識到兒童限制的最佳做法。 我們詢問了認證的兒童安全教練Allana Pinkerton和Diono汽車座椅全球安全倡導者的最佳建議。
家庭度假： FAA建議 - 但不要求 - 體重小於20磅的兒童使用後向式兒童保護系統，而體重20至40磅的兒童使用前向式兒童安全座椅。 然而，聯邦法規允許父母在航班上的圈中持有2歲以下的兒童。 根據美國聯邦航空局的建議，為什麼你認為如此多的父母選擇負擔得起而不是安全？
Allana Pinkerton：我不認為父母故意認為他們選擇的是負擔得起的安全。 我相信父母對於航空公司崩潰，起飛和著陸以及動盪都不了解。
我們沒有飛機上無約束成年人或小孩受傷的數據。 作為人類，我們是理想主義者，認為沒有什麼不好的事情會發生在我們身上，尤其是在度假。 如果父母經歷平安的航班，他們將永遠不會考慮可能發生的事情。 因此，在他們下一次帶著孩子的飛行中，他們永遠不會發生“假如......”事件。 統計上來說，航空旅行仍然是最安全的交通方式。
05年05月
為什麼孩子不能坐飛機上強制性？
Diono 家庭度假：當Deborah Hersman最近離開時擔任國家運輸安全委員會主席時，她表示“她最大的失望之一”是兒童安全座椅在飛機上不需要兒童。 NTSB敦促FAA制定有關在起飛，著陸和湍流期間限制所有兒童的規定，將兒童體重達40磅的兒童放入經批准的身高和體重的兒童約束系統中。 作為密切關注政策的兒童安全專家，您認為FAA制定兒童安全限制的最大障礙是什麼？而不僅僅是推薦？
Allana Pinkerton：我一直聽說這是關於美元的，父母會選擇駕駛而不是飛行，這會讓更多人感到更危險。 在路上行駛是我們每天做的最危險的事情。
不過，我認為還有很多因素需要考慮：並非所有的汽車座椅都適合每架飛機。 如果一家航空公司考慮提供汽車座椅，那麼航空公司面臨許多挑戰。 並非所有的兒童都適合每個汽車座位。 你如何維護這些汽車座椅，在全國路線上行駛，保持乾淨，並且沒有召回零件？ 誰負責設置線束並進行安裝？
編者按：本次NTSB視頻演示了為什麼兒童安全座椅應該在飛機上用於幼兒。05年3月
如何在平面上安裝汽車座椅？
美國聯邦航空管理局 家庭度假：隨著航空公司座位越來越狹窄，父母可能很難在飛機上安裝後座汽車座椅。 關於如何選擇適合航空旅行的汽車座椅並正確安裝，您有什麼建議？
Allana Pinkerton：父母可以做的最好的事情是致電航空公司，並獲得兩個座位之間的尺寸。 他們應該打印出來並攜帶有關航空公司汽車座位使用情況的任何信息，以便他們在空姐不知道其航空公司政策的情況下向空姐顯示。 是的，並非所有乘務員都熟悉飛機上的汽車座椅。
另一個很好的資源是汽車座椅的製造商。 一定要得到他們可以提供的任何測量數據，以及飛機上是否有座位的特殊住宿。 汽車座椅不必滿足FAA批准的動態碰撞測試。 他們必須進行倒置測試。
編者按：本FAA視頻解釋了在飛機上安裝汽車座椅的典型步驟。04年05月
還有哪些其他FAA認可的設備可供使用？
孩子們飛行安全 家庭度假：美國聯邦航空局已經批准了一個體重為22到44磅的兒童使用的一種線束類型的設備。 您是否知道其他產品或服務可以讓父母更容易與幼兒安全地飛行？
Allana Pinkerton：迄今為止，這是目前唯一獲得批准的設備。 還有一件即將推出市場，明年應該推出。 請留意RideSafer 3，它將有能力擁有單獨銷售的飛機附件綁帶。
05年05月
什麼安全規則可以使公路旅行更安全？
Dan Harrelson / Flickr Creative Commons 家庭度假：夏天是家庭旅行的高峰期。 父母應遵循什麼基本的經驗法則來確保他們的孩子在他或她的座位上安全？
Allana Pinkerton：暑假不是安全放鬆的時候。 如果有的話，現在是檢查汽車座椅磨損和兒童安全帶高度調整和安裝的好時機。 當您離開游泳池或沙灘時，一定要將衣物放在您的小孩身上，以便讓背帶不會裸露在皮膚上。
乘坐長途汽車意味著幾次小睡。 不要鼓勵年長的孩子斜靠在安全帶未正確安裝的車輛座椅上。 無論季節如何，鼓勵孩子們保持安全，全年向他們發出一致的信息。