2016年,從美國到古巴的航空旅行迅速擴大
美國和古巴政府於2016年宣布恢復兩國之間的商業航班,這是50多年來第一次允許非包機航班。 該協議要求美國航空公司每天至哈瓦那何塞馬蒂國際機場(HAV)每天多達20個航班,每天至古巴九個其他國際機場的航班多達10個。 總而言之,這意味著古巴和美國之間每天可能會有110個航班
預定服務預計將於2016年10月開始。
除了哈瓦那之外,古巴的國際機場還包括:
- 巴拉德羅:胡安瓜爾貝托戈麥斯機場(VRA):古巴的主要海灘度假區
- 奧爾金:弗蘭克派斯機場(HOG):靠近Playa Pesquero度假區
- 聖塔克拉拉:阿貝爾聖瑪麗亞機場(SNU):古巴革命重要戰場遺址
- Cayo Coco:怡和德爾雷機場(CCC):以其全包式度假村而聞名的島嶼
- Cayo Largo del Sur:Vilo Acuna機場(CYO):古巴原始的島嶼海灘天堂
- 卡馬圭:伊格納西奧阿格拉蒙特機場(CMW):歷史可追溯至16世紀的迷宮般的古城吸引了歷史愛好者
- 西恩富戈斯:海梅岡薩雷斯機場(CFG):這個美麗的港口城市被稱為“南方明珠”
- 古巴聖地亞哥:安東尼奧馬查阿機場(SCU):古巴第二大城市是1638年西班牙堡壘和島上最好的嘉年華慶典的所在地
- Manzanillo del Cuba:Sierra Maestra機場(MZO):Sierra Maestra國家公園和古巴最高的山脈。
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美國航空公司目前正在準備飛往古巴的飛行權。 美國航空公司已經在古巴開展包機服務,並且在加勒比地區擁有強大的存在,可能會成為其邁阿密樞紐的有力競爭者:“我們已經是美國最大的載運古巴的航空公司,我們打算保持最大的美國航空公司的霍華德卡斯最近告訴邁阿密先驅報。
捷藍航空還經營包機飛往古巴,是加勒比航空旅行的主要參與者; 該航空公司在紐約/肯塔基州Ft。 勞德代爾堡和坦帕,並提供服務聖克拉拉以及哈瓦那。 近年來在該地區取得重大進展的西南航空公司也有望競購古巴航線。 達美航空在革命前提供飛往古巴的航班,並且一直活躍於古巴的包機航班,應該是另一個加勒比島嶼新航班的主要候選人。
在商業服務建立之前,包機將仍然是旅客唯一選擇乘飛機前往古巴的選擇; 這些主要來自邁阿密,英尺。 勞德代爾和坦帕。
古巴航空公司不久將開始飛往美國的航班的可能性較小,因為他們必須克服重大的監管障礙才能這樣做。
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這個消息是否意味著對古巴的美國旅遊不受限制? 不完全的。 前往古巴的美國公民仍然受到限制,他們必須屬於12類允許的旅行之一 。 旅行者或多或少地遵守這些規則的榮譽體系 ,但他們仍然具有法律效力。