在貨船上巡航的技巧

08年1月

介紹貨輪郵輪

如果不是荒謬的話，在貨船上巡航似乎不尋常。 但是，旅行者的確在標籤上搭載工作船，這些船經常運輸貨物並在有時平凡的港口停靠。

Mundane可能不會出售郵輪，但這個詞也可能表明沒有豔色旅遊。 充滿異國情調的未受破壞的景點有時距離普通港口城市很近，而貨輪郵輪乘客通常有更多時間在港口進行探索。

因此，對於我們中間更冒險的旅客來說，貨船郵輪提供絕大多數郵輪乘客從未體驗過的機會。 貨船航行便宜嗎？ 價格標籤可能很重要，但日常成本往往是相當合理的。

08年2月

貨機巡航：歐洲，非洲和中東

Grimaldi線提供距離英國南安普敦短短14天的行程，但更典型的行程是28天或35天。 這些行程可以通過Maris Freighter Cruises預訂，最短行程開始時為€1,000以上，最長行程時為雙人入住時最高達€3,600或更多。 這些航程上的港口通話很有吸引力。 它們包括在意大利，希臘，以色列和土耳其以及都柏林和安特衛普的站點。

皇家郵船RMS聖赫勒拿在開普敦，南非和加那利群島之間頻繁運行。

卑爾根線已發展成為客運/貨運組合線。 這些船在斯堪的納維亞半島傳遞郵件，主要是在挪威西部的美麗海岸。 卑爾根現在提供11艘探索該地區相當小的部分。

08年3月

貨機巡航：北美和中美洲

漢堡南部的貨機航線從歐洲的許多港口出發，行程長達84天。 最近報價為每天131歐元，適用於離開漢堡和前往中國港口的往返行程。 這條線通常以每日成本的形式銷售這些旅程。

Maris的FreighterCruises.com提供跨大西洋航線，探索美國的許多港口，包括勞德代爾堡，新奧爾良和薩凡納。 這些行程的每日收費可能相當經濟。 這是折扣傳統郵輪的價格。 請注意：這些行程還需要在某些行程中重要的“港口和船隻費用”。

請注意，在這些行程中，行程有時在歐洲開始和結束，在北美有多個行程。 對於那些想要在北美開始和結束貨機巡航的人來說，通常需要花費很長的時間（幾個月的時間）來航行到另一個大陸，然後再返回。

08年04月04日

貨機巡航：南美洲

探索南美港口的貨船通常從歐洲出發：登船在安特衛普和漢堡舉行。 你也可以找到從香港出發的旅行。

Grimaldi約每9天從南非英格蘭蒂爾伯里經西非出發。 黃熱病接種是強制性的。 另一個較短的貨輪郵輪在布宜諾斯艾利斯結束。 內艙的費用以歐元支付。

漢堡南方航空公司提供南美洲貨運航線，航程大概在1-3個月左右。 由於天數很大，成本很快上漲。 但在許多傳統郵輪上，通話端口很難匹配。 包括在行程路線：里約熱內盧（兩次），桑托斯，Zárate，布宜諾斯艾利斯，蒙得維的亞和巴拉那瓜。

08年05月05日

貨機巡航：亞洲和澳大利亞

CMA CGN提供連接美洲與中國和日本的跨太平洋行程。

漢堡南部在新加坡和漢堡之間有幾個長途運輸選項。 日常成本很低，但再次記住，天數會導致很大的賬單。 環太平洋沿岸有不少停靠港。 這些航程適用於願意一次離開家數月的人。 如果您計劃這麼大規模的旅行，請將價格和行程與傳統郵輪和其他貨船線路進行比較。

漢堡南德還提供東亞/遠東航線，“世界上最大的集裝箱船”。

查看Aranui 3上的南太平洋貨輪郵輪的詳細描述和評論。 該線路運營大溪地的往返航行，並將為乘客安排野餐午餐和岸上短途旅行。 與許多貨輪巡航行動不同的是，如果得到適當通知，Aranui甚至可以安排特殊飲食。

08年06月

貨輪郵輪優點

讓我們從節省開始：根據Freighter World Cruises的退休總裁Margi Mostue的說法，票價通常每人每天不到200美元。 許多傳統的遊船每天都會為每位乘客運送更多或更多的遊輪。

沒有計劃的活動，但權衡是高度的隱私。 一個典型的貨機只能容納約20名乘客 - 而且很多乘客甚至更少。 您可以在休閒椅的甲板上度過一天，無干擾地閱讀您喜愛的書。 我們中的許多人都喜歡這種經驗，以高度協調的船上體驗。

許多貨機確實提供諸如健身室，閱覽室和電影收藏等基本設施。 有一些甚至有游泳池。

一個傳統的巡航活動，應該是一個貨輪更好的橋樑之旅。 船上的官員可能有更多時間來處理你的問題。 莫斯塔說，許多貨輪乘客實際上與船員建立了終身的友誼。 顯然，這將因船舶，船員和船員而異。

郵輪往往針對偏愛旅遊目的地的港口。 雖然這不是一件壞事，但它可能意味著令人難以置信的擁堵。 一些相對較小的港口城市同時舉辦了幾個大型豪華遊艇。 貨輪隊長拉入港口運送貨物。 你將進入一個擁擠的遊客的小港口的可能性很小。

08年7月

貨機遊輪缺點

乘坐幾個付費乘客創造額外的收入流是很好的，但它不是貨運郵輪上的優先事項。 僅僅因為這個原因，對於許多經濟型旅客來說這不是一個好選擇。

例如，如果船員決定出於商業原因繞過你的目標港口，你可能會得到一個簡短的解釋，也許是道歉。 而已。 貨物是第一位的。 你必須接受離開港口之前，許多預算旅行者根本不會這樣做。

乘客遊輪是為了舒適而設計的，除了一些最古老的船隻以外，所有船隻都有現代化的穩定裝置，使船舶在較粗糙的海洋中穩定下來。 在貨船上，你可能需要你的海腿。 如果你是一個容易暈車的人，請仔細考慮一下貨船上的預訂通道。 查看貨船線路，估算在您預定的旅行季節期間船舶在典型海況下的穩定程度。

乘坐合格船隻的醫生旅行的可能性要比傳統郵輪上的小。 最大和最小年齡通常是協議的一部分。

運輸貨物被稱重，裝載或卸載時可能出現延遲。 還有更多的分歧是輕浮的，但也許值得一提：那些喜歡穿衣服吃晚飯，參加船長雞尾酒會並拍攝每一個冰雕的人都會對此感到失望。 特殊飲食可能不容易。

總之，如果你需要工作人員的大量關注，這個選項可能不是一個好的選擇。 這些行程適用於那些對登陸港口毫無顧慮的人，自行安排當地行程，並開始一天的探索。 通過線路的預付岸邊遊覽不是一種選擇。

住宿也不同於傳統的豪華遊輪。 儘管小屋可能會更大，但床可能會主要分為雙床和雙床類。 家具將是愉快和功能，但不尋求奢侈品。

所有這一切的最大缺點是可以防止大多數預算旅行者預訂貨機巡航。

這些旅行的長度通常以幾個月而不是幾天來衡量。 即使是較短的貨輪郵輪行程也需要一個月或更長時間的投資。 也就是說，可以在歐洲或美洲等地區預訂較短的細分市場。

08年08月

貨機巡航結論

貨船巡遊受到退休旅行者或安排離開工作場所的人員的青睞。 擁有傳統休假時間窗口（北美大部分地區為三週或更短時間）的家庭會發現難以安排的貨船郵輪選擇。

但是，如果你有那麼寶貴的時間，那麼這些旅行將帶來一些可觀的財務回報。 對於那些喜歡行程和探險的遊客來說，水上滑梯和有組織的船上娛樂設施將會讓您發現貨機遊輪的選擇頗具吸引力。 用各種不錯的書籍加載您的移動設備，鍛煉一定的耐心並沉浸在海洋中。

這些旅行在我們匆忙的社會中很少見。 如果您有幸參加這項活動，請感激您的省錢和不尋常的巡航體驗。