對於俄克拉荷馬城的居民來說，“MAPS”一詞是眾所周知的。 原都會區項目始於20世紀90年代初，主要負責開始城市的複興。 當時發起的銷售稅一直延續到現在，市民奉獻的精神將繼續保持俄克拉荷馬城的進步，而MAPS 3通過7年9個月的1美分銷售稅計劃推動這一傳統，以估計成本為8個項目提供資金為7.77億美元，應急基金為1,700萬美元。
這是2011年7月初由市議會批准的完整的MAPS 3時間表，每個MAPS 3項目的建設計劃將開始和結束。 此外，獲取MAPS的全部歷史記錄以及MAPS 3流程和投票。
地圖3時間表
俄克拉何馬河- 開始：2012年
- 完2021
- 細分：第一個MAPS 3項目是俄克拉何馬河改善項目的第一階段，共計6000萬美元用於公共白水皮划艇設施和旨在實現世界上最好的划艇賽道的升級項目。 第二階段和第三階段於2013年開始，俄克拉何馬河的最後一期工程將於2020年開始。
- 開始：2012年
- 完2014年
- 分解：MAPS 3預算中的1000萬美元專門用於在主要街道和靠近俄克拉何馬城的公共設施附近增加人行道。 這個項目將在大約2年的2個階段內完成。
- 開始：2013年
- 完2015年
- 細分： 州博覽會將在2個階段進行改造。 預算為6000萬美元，工作包括改善公共建築，會議廳和展覽空間。
- 開始：2013年
- 完2021
- 細分：MAPS 3計劃的核心之一是佔地70英畝的市區公園。 花費1.3億美元，該公園將從替代目前I-40的大道延伸至俄克拉何馬河。 早期的討論有公園，包括餐廳，湖，露天劇場，狗公園，溜冰場和其他設施。
- 開始：2013年
- 完2021
- 細分：為全國城市增加專門為老年人設計的最先進的健康和保健水產中心。 第一個應該在2013年開始，2015年第二個，2018年第三個，2020年第四個，總共需要5000萬美元。
- 開始：2013年
- 完2017：
- 細分：一個3階段的項目，估計花費4000萬美元，MAPS 3的這部分覆蓋57英里的新的自行車道和步行道，主要在湖泊和城市其他受歡迎的娛樂區。 第二階段計劃於2015年進行，並於2017年進入最後階段。
- 開始：2014年
- 完2021
- 細分：MAPS 3中備受爭議的問題之一是如何盡快完成1.3億美元的運輸改進。 在目前的時間表中，比有些人想要的晚一點。 但該計劃要求建立一個新的軌道電車系統，該系統距市中心5至6英里，是連接市內電車，通勤鐵路和公交系統的市中心交通樞紐，並可能增加通勤鐵路線建設的資金。
- 開始：2016年
- 完2018年
- 細分：最後但並非最不重要的將是一個新的2.8億美元的市中心會議中心。 根據該市的日程安排， 切薩皮克能源競技場旁邊的前福特經銷商已被選為該場地，並且建設應持續數年。