諾特漿果農場的木製過山車回顧
當杉木博覽會的人們（運行俄亥俄州Cedar Point的過山車狂人）在20世紀90年代後期從諾特家族那裡購買了諾特的漿果農場時 ，他們做的第一件事就是他們最了解的東西：他們製造了一個踢屁股過山車。 GhostRider將woodies的傳統魅力與現代刺激機器的靈敏度相結合，並提供充滿時間空間的，失控的（以一種良好的木製過山車方式）和令人振奮的騎行。
- 刺激量表（0 = Wimpy !, 10 = Yikes！）：6.5
典型的木製過山車令人興奮，大量的座位外通話時間。 - 過山車類型：木頭， 雙重背靠背
- 最高時速：56英里/小時
- 身高限制：48英寸
- 身高：118英尺
- 最長的下降：108英尺
- 騎行時間：2分鐘
憑藉其質樸的黃松鐵軌，“礦車”列車和舊西裝飾加載站，GhostRider正好適合納氏草莓農場的鬼城地區。 哎呀，它的名字中甚至有“鬼魂”一詞。
蜿蜒曲折的隊伍最終將車手存放在“GhostRider Mining Company”登機站地面的迴轉鼠迷宮中。 在來回跑動之後，乘客爬上一組樓梯直至裝載區，以獲得更多的迷宮線樂趣。 因為GhostRider是一個（當之無愧）流行的過山車，所以要準備好排隊等候，特別是在公園忙碌的日子裡。 然後，準備好騎行。
列車離開車站，駛入通過裝載隊列的峽谷，然後前往升降山。
這次騎行的亮點在於最初的，完美的，108英尺寬的下降。 為了安撫鄰居並減少噪音，諾特用金屬遮蓋罩覆蓋了下落。 雖然它限制了騎手的視野，但這頂篷增加了GhostRider獨特的神秘感，實際上似乎放大了叮噹火車的強度和乘客的尖叫聲。
我不確定公園的鄰居對它做了什麼。
幽靈般的通話時間
在液滴底部突然發生左轉，產生了一個激烈的通話時間。 隨之而來的駝背山釋放出一股批發時間 。 然後GhostRider通過一系列令人愉快的曲折蜿蜒曲折，這些曲折產生了一些非常棒的就座時刻。 軌道的邊緣部分產生橫向的Gs，它提供了大量的樂趣，但是做出了相對平穩的過渡（不像其他的過山車，強烈的橫向Gs可以接近酷刑）。 這就是偉大的森林。
關於側面的G部隊的警告一句話：你最好享受你的座位伴侶的陪伴。 儘管有座位分隔，但乘坐的螺旋導致乘客相互滑動。
GhostRider建在Knott's Berry Farm的邊緣，是公園的一張偉大的電話卡。 約三分之一的車程實際上延伸到酒店外。 其中一個轉折點就是在Grand Avenue和騎士之間建立了一個停車場。 列車靠近Knott夫人的Chicken Dinner Restaurant餐廳和Beach Avenue的商店。
諾特說，這次騎行持續了兩分鐘，但感覺更長。 這並不意味著消極的方式; GhostRider從開始到結束都是一個聲音。
凱旋
2002年，Custom Coasters International（製造商在2002年關閉了它的商店）最初由已經過去但未被遺忘的過山車專家製造，在最後的製動器返回車站之前，它保持著狂野的速度和能量。 以其抗物理反應的伏都教而著稱，CCI杯墊看起來實際上是通過速度而不是像許多激動人心的機器一樣在最後的元素中流淌。 GhostRider是CCI魔術的主要例子。
1998年首次開放，並在此後的幾年中，GhostRider被過山車愛好者和更多休閒愛好者稱為是一次絕佳的搭檔。 然而，與許多木製杯墊一樣，它的老化並不好，最終變得過於粗糙。 幸運的是，諾特並沒有，呃，放棄了鬼魂。 取而代之的是，它在2015年完成了一次急需的改造。
乘坐公司Great Coaster International拆除了所有的軌道並取而代之，重新劃分了部分軌道，並更換了列車。
GhostRider在2016年重新開放以獲得好評。乘坐體驗比翻新之前的最後幾年更加順暢。 然而，它仍然具有公園愛好者渴望的特有的木質過山車感覺。 特別是後排座椅，現在提供了一種極其強烈，狂野而且摩登的騎行。 GhostRider再次成為該國首屈一指的木製杯墊之一。