公共藝術，安全和音樂橋樑兩個社區
公共藝術作品常常具有極化效應 - 你要么喜歡它，要么討厭它，要么對它漠不關心。 在聖地亞哥，公共藝術作品往往會引起爭議 - 主要是因為許多提出的作品可能會提升城市對複雜形象的投射慾望，這與我們現在仍然是一個省級而又不成熟的城市的現實相衝突。
這太糟糕了。 現在，我並不是說我是所有前衛公共藝術的非歧視性支持者（有人真的很喜歡北托利派恩斯路斯克里普斯診所前的那種類似雕塑的雕塑嗎？），但是有多少古銅色帆船我們需要跳躍的海豚嗎？
讓我們挑戰自己一點點。 但我認真地懷疑芝加哥的美妙的彩繪牛雕塑（或西雅圖的彩繪豬）是否會先在聖地亞哥飛過，如果我們首先接觸到這個概念的話。 哎呀，我們可能會拒絕克里斯託的要求來裝飾科羅納多大橋。
所以，我們往往只剩下很少的藝術作品來發現和欣賞，而不是盛大發表。 沒關係，只要他們像在第25街橋上找到的跨越馬丁路德金高速公路（國道94號線）的地方一樣聰明，就可以將金山北部和謝爾曼高地的街區連接到南。
實際上，藝術品並不是橋樑本身，因為它是將橋樑西側的人行道與交通分開的欄杆。 藝術家Roman de Salvo的想法是創建一首“歌曲欄” - 一個鍾琴，它是一系列彩鈴，按順序敲擊時會發出一個調。
如果你在走路時沿著柵欄跑過一根棍子，那麼你就會明白。
因此，本質上，德薩爾沃創造了一種不僅功能性而且美觀的藝術作品 - 以獨特的方式融合了安全和音樂 - 並且作為橋接金山和謝爾曼兩個街區的象徵性姿態高地。
這首歌曲的曲調被稱為“螃蟹鐘”，並且僅由SDSU音樂教師約瑟夫沃特斯為該項目編寫，無論走向哪一個方向都是如此。
金山社區發展公司從SANDAG獲得了20萬美元的資助，用於行人安全改善，並獲得聖地亞哥市藝術和文化城項目的39,000美元贈款。 所以，有時候公共藝術並不一定要在公眾面前留下宏偉或奇異的印象。 而25街音樂橋就是一個很好的例子。
所以，下一次你快速進入國王高速公路出入市區時，可以看看第25街的橋，並且知道結構上隱藏著一塊巧妙的小寶石。 也許你會花時間拉下高速公路，在橋上漫步，聽到“螃蟹鐘”的曲調。
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