在過去的幾年裡，自行車運動發展最快的一個趨勢是脂肪自行車的普及率上升。 雖然這可能聽起來像是一個貶義詞，但它實際上是一種新的自行車分類，大約在十年前就已經出現，現在已經足夠突出，它的影響力已經超越了自行車行業，並且也在冒險旅行中。 但究竟是一輛肥胖的自行車，胖騎自行車將如何影響冒險旅行的未來？
讓我們來看看。
什麼是肥胖自行車？
肥胖的自行車是一種使用異常大的輪胎的自行車。 這些“胖”輪胎的寬度通常為3.8英寸或更大，當您認為大多數山地自行車輪胎的寬度僅為2至2.4英寸時，這是相當大的。 由於輪胎的大小，肥胖的自行車有點難以兜售，但它們能夠非常好地駕駛泥，雪，沙和泥土，這使得它們很受歡迎，希望全年騎車的戶外運動愛好者回合。
儘管大多數人都承認，這種趨勢很可能始於2000年代初同時在阿拉斯加州和美國西南部地區開始，但是肥胖車的起源仍在爭論中。 一隊騎自行車的人在阿拉斯加的漫長冬天期間能夠騎行，而另一組則騎著自行車駛入沙漠中。 兩者都有著同樣的目標 - 騎在通常不會有利於自行車的條件下。
在2005年，Surly Bikes沒有製作出第一個大量生產的版本，這種肥胖自行車的趨勢可能留下了一個利基市場，充斥著自己動手的愛好者。該公司現在傳奇的Pugsley模型將這一概念引入了更廣泛的觀眾群中，為其他自行車製造商效仿。
今天，你很難找到一家大型自行車公司，它至少沒有製造出一種肥胖自行車的模式，現在愛好者有幾十種選擇可供選擇。
肥胖自行車的來臨
當然，由於肥胖的自行車從一時的流行趨勢變成了一種全新的現象，旅遊公司也開始注意到了。 儘管騎山地自行車一直受到冒險旅行者的歡迎，但對於缺乏騎乘更多技術路線所需技能的主流人群來說，它並不一定是可以接近的。 最重要的是，山地自行車對於騎在雪地或沙灘上也不是特別有趣，這是脂肪車做得很好的事情。
肥胖騎自行車的可接近性是其吸引力的一部分。 自行車不是敏捷的，他們往往缺乏齒輪或過分的技術部件，而且它們非常笨重。 但是，他們也很有樂趣，並且可以對初學者車手非常寬容。 這些品質使他們能夠引誘那些可能沒有上過自行車的車手。
這款胖乎乎的自行車能夠隨時隨地出行，也為旅行帶來了新的體驗。 例如，現在在冬天舉行的科羅拉多州的Bend，Oregon和Telluride等地方都會舉辦肥胖自行車之旅，讓遊客以前所未有的方式探索這些景觀。
蒙古和南非等目的地可能需要更長時間的旅行，有些冒險的人甚至可以將他們的胖胖的自行車騎到南極。
肥胖自行車的未來
然而，這可能僅僅是一個開始，因為肥胖的自行車似乎只是越來越受歡迎。 隨著越來越多的人發現他們的多才多藝和堅固耐用，銷售額不斷上升，他們可以在哪裡乘坐的可能性也在增加。 曾經由少數堅定的騎手組成的單車運動曾經成為一種常年循環的流行方式，並且在以前看起來不可能的地方。 隨著自行車不斷改進和發展，這將為冒險旅行者打開更多可能性的大門。 這意味著我們可以期待一些真正有趣和獨特的旅行，去一些非常冒險的目的地。
我一個人，迫不及待地想知道未來哪些胖胖的自行車能夠帶走我們。