適合那些不常駕駛手動變速器小型汽車的入門者
對於那些以前沒有駕駛過手動變速器的歐洲汽車，或者適用於擁有大量低端扭矩的大型發動機的人，這是因為美國汽車最近出名。
大多數遊客租賃或租賃的歐洲轎車都有小型高性能發動機。 高性能不僅僅是快速，而是效率。 在性能和經濟性方面，這些汽車需要有所不同，才能充分利用它們。
在需要電力時保持RPM
為了製造一個小型，高性能的發動機，工程師將發動機的動力推向RPM範圍的上端，從而使發動機更高效地運轉。 因此，如果您注意到山坡上升，您應該延遲換檔，以便以更高的RPM（發動機每分鐘轉數）提供更高的馬力和扭矩。 保持3,000到4,000 RPM之間的轉速應該可以讓你爬上爬坡所需的任何山坡。
它是否“傷害”引擎來做到這一點？ 羅。 “拖動”發動機更糟糕 - 試圖讓一輛重型車在馬力太小的情況下爬上一座小山，太多的燃料是災難的秘訣。 此外，這種情況是暫時的， 在你越過山坡後，你會再次滑入第五檔，并快樂地散步。
快速加速從停止
儘管有相當多的宣傳，但測試證明，頻繁換檔時加速的加速效果可以為您想到的任何汽車提供最佳的汽油里程數 - 當您支付9美元時，汽油里程可能非常重要加侖。
好吧，什麼是快活的？ 那麼，最高效率是大約75％的全油門（這是大陸車輛右側的踏板）。 經常換檔，如果你在平坦的表面上保持平均轉速在2000左右，並加速直到你達到極限速度，然後退出並在你的汽車和其他物體之間留出足夠的距離，這樣你就不必剎車保持你和危險之間合理的距離 - 通過頻繁制動將你的動力轉化為過熱的製動盤就是你可以做的更糟糕的事情 - 讓你的車的燃油效率像岩石一樣下降。
沿著歐洲大公路加速
歐洲的土壤肥沃到足以創造一個自動速度陷阱的豐收，幾乎沒有孕育時間。 在 意大利 ，你到處都可以看到它們。 儘管過去在歐洲有很多無限制的道路，但在大多數國家，情況已經不同了。 小心。 那些門票比天然氣坦克要貴 - 而且這並不便宜。
快速道路， 德國的高速公路和意大利的autostrada，是迄今為止歐洲城市之間最快的途徑。 他們很少是最風景 - 或最便宜的。
與美國不同的是，多車道高速公路是免費的，大部分歐洲人都在右側行駛，並在左側行駛 - 這意味著您拉出，通過，然後再次進入右側的交通。 如果您決定要在左側車道實施您自己的個人車速限制，您將在後保險槓的英寸範圍內擁有汽車 - 因此，如果您不喜歡追尾作為血液運動，那麼只需向右移動即可。 （四個歐洲國家左轉，因此上述程序相反： 塞浦路斯 ，愛爾蘭， 馬耳他和英國。）
歐洲的酒精限量
歐盟建議限制0.5克每升或0.05％血液酒精，但歐洲許多國家都有下限。
趨勢是趨向下限，因此請檢查您所乘坐的國家。歐洲鄉村的許多優質餐廳也會租用房間，以避免在一晚美食和美酒之後駕駛。