到機場的交通變得更容易。
往返丹佛國際機場變得更容易。
雖然DIA必須是世界上最具建築風格的（也是最漂亮的）機場之一，但它也位於市中心的東邊，幾乎沒有什麼東西，只有一站之遙。
這遠非方便。
當然，這種孤立對居民來說是一種幸福，他們沒有飛機直接飛到家中，就像現在在斯台普頓區的機場以前的位置。
但對於旅行者來說，這是一種痛苦，擠滿了繁忙的街道或昂貴的收費公路。 I-70可能會成為交通噩夢，並以指數方式延長通勤時間。 再加上停車或租車的障礙，你需要在兩個小時之前離開兩個小時，你需要提早抵達國際航班。
科羅拉多州期待已久的科羅拉多大學A線列車旨在緩解這一切。
這條長達23英里的鐵路系統將乘客直接從DIA運送到市中心的聯合車站，快速37分鐘。
它幾天前剛剛開放。
“今天，我們正在完成鐵路服務到丹佛國際機場的長期願景，這將使我們成為世界上連接最好的機場之一，”機場首席執行官Kim Day在一份書面聲明中表示。 “丹佛現在是美國不到20個城市之一，可以要求從市中心到機場的直接鐵路連接，從美國的火車站到機場航站樓的連接並不容易。”
由於DIA是該國第五大最繁忙的機場，每年有5300萬乘客，這影響了很多人。
在一份書面聲明中，丹佛市長邁克爾漢考克稱其為“改變遊戲規則的鐵路線”，為旅客提供“令人印象深刻的便利”。
對於想要如何最好地利用這條新鐵路的居民，以及尋找最佳無縫度假交通可能的旅客，這裡是我們關於如何使用新的A-Line的內部指南。
它在哪裡
丹佛聯合車站是終點站（順便說一句，這裡是一個很棒的住宿，飲料，用餐和購物場所 ），但它不是唯一的一站。 A線沿線共有八個不同的站點，使其成為通勤者以及沿著繁忙的I-70走廊的旅客的選擇。
其他站點包括第38和布雷克，第40和科羅拉多，中央公園，皮奧里亞，機場和第40大道，門戶公園，第61和佩納大道，當然，機場。
您還可以通過Union Station的巴士與RTD網絡的其餘部分連接。
它給你帶來什麼
DIA很自豪地宣稱，國內沒有其他機場提供從飛機到火車的如此短的距離 。 A線將旅客從新的威斯汀酒店下降，幾步到達樓梯（或者最好是自動扶梯，因為它被認為是該州最長的），可將您帶到安全檢查站。
您可以在與許多航空公司相連接的新轉運中心卸貨（以及更多途中）。 甚至可以在其中一個售貨亭打印您的一些航空公司的登機牌。
注意：旅客不再乘坐五級巴士，而是前往主航站樓南側的交通中心。
運行時
火車每天大部分時間（從平日上午4點左右到上午1點30分）每15分鐘運行一次，而在較慢時間（如過夜）中每半小時運行一次。
它的成本
一張簡單的$ 9票可以讓你從包括聯合車站在內的七個A線車站中的任何一個車站到達機場。 這種票價也允許在那一天沿線進行無限次的旅行。
查看RTD網站上的各種票價結構。
在火車平台的自動售貨機上獲得車票。
什麼是其他功能
火車車廂專為有行李的旅客而設計。 您還可以找到適合您技術的電源插座。
在哪裡停車
如果您有需要停車的車輛，則各種A線車站共有4,300個停車位。
輕鐵和通勤鐵路之間的區別是什麼？
到目前為止，科羅拉多州的列車系統是輕軌。
輕軌可以沿著擁擠狹窄的街道行駛，並且可以以每小時55英里的速度行駛，並且可以快速啟動和停止。 通勤鐵路通常有較少的車站，可以達到每小時79英里。
通勤鐵路也可容納更多乘客（170人，高出155人）。
什麼是歷史
A-Line幾十年來一直在發展。 計劃始於1997年，由Eagle P3項目資助。
它於4月22日開放，當天它提供免費乘車，所以人們可以檢查出來。 火車擠滿了人。