根據ARC的一份新報告，隨著人們更多地依賴智能手機應用程序來計劃旅行和休假，導航應用程序正在引領旅遊應用程序行業，而航空公司應用程序則滯後。 ARC是Applause的一個研究部門，Applause是一家應用質量和測試公司，提供關於應用經濟的見解和數據
在報告中，Applause分析了近122個主要旅遊品牌的近300萬份應用商店評論。
基於零到100的等級，導航應用程序是最好的應用程序，平均分數為65，而最低平均分數屬於航空公司的應用程序，最高分數為34。
Applause的數字體驗分析師Ben Gray觀察了旅遊應用程序之間的瘋狂競爭是如何發生的。 他說：“全球有超過3千萬的應用程序，旅遊業的增長很快。” “旅遊業有很大的空間來改善和滿足客戶，航空業有最大的增長機會。
格雷說，在2015年，掌聲只能描述該行業的一小部分。 “今年，我們擴大了旅行範圍，將旅行者在整個旅程中可能做出的八種不同行為包括：探索，飛行，住宿，預訂，巡航，駕駛，導航和乘坐，”他說。 “這使我們能夠通過客戶在物理和數字世界中的旅程提供更強大的視角。 “這是品牌看到客戶如何收到他們的應用程序的機會。”
旅遊應用程序經濟競爭異常激烈，只是變得越來越擁擠。 為了理解景觀，Applause將應用程序分類為旅行者在其客戶旅程中採取的八種不同行為。 該報告稱，Fly類別包括航空公司，這是一個無法跟上旅客預期的行業。
但是，根據超過50,000條評論，六款令人難以置信的流行應用獲得了高於平均分數：
- GasBuddy（85.0）
- Booking.com（84.0）
- Groupon（82.5）
- Google速成（80.0）
- TripAdvisor（74.0）
- Yelp（67.5）
Booking.com因其性能和穩定性而被大多數人稱讚。 Groupon以其可用性，滿意度，性能和定價而獲得讚譽，而Waze以其競爭對手中的內容和互操作性而聞名。 TripAdvisor因其內容和優雅而受到稱讚，而Yelp以其高興（即滿意度）及其可用性（即有用性，簡單性和優雅性）的能力而聞名。
但是，當旅客感覺服務得不好或服務不足時，他們在應用商店中有一個渠道來分享經驗，無論好壞。 只有七個擁有超過10,000條評論的異形應用的移動情感分數低於50，其中兩家是航空公司：達美航空（35.5）和西南航空（25.5）。
格雷說，傳統航空公司面臨的挑戰包括與低成本航空公司的整合和競爭，這些航空公司沒有老年航空公司的複雜性。 “我曾與Delta和美國等傳統航空公司進行過對話，他們非常欣賞他們的數字體驗並不完全符合他們的期望，但他們正在努力跟上像阿拉斯加航空公司這樣的行業領導者的腳步， “ 他說。
格雷說，阿拉斯加航空公司在18個國內和國際品牌之上脫穎而出。 “其中一個原因是阿拉斯加是最能夠接觸客戶需求的產品。 他以社交活動的形式聆聽客戶的聲音，做得非常出色。“他說。 “但我也看到像美國，達美和美國這樣的品牌意識到這一成功，並評估他們可以在未來18個月內實現平價。”
該報告稱，一些航空公司的應用程序受到競爭對手新增功能的負面影響。 例如， 英國航空公司提供簡化的搜索和預訂體驗，而JetBlue則提供重新設計的iPad界面並提高穩定性。 它指出：“卡塔爾航空公司，法國航空公司，加拿大航空公司和荷蘭皇家航空公司都有一定的理由支持實現平價。”
無論公司的行業，地理位置或聲譽如何，應用程序用戶都會對他們的體驗發表看法。 現在是旅行品牌採用數字優先戰略的時候了，它提高了質量標準，最終為客戶旅程提供更豐富的客戶體驗。“
格雷對航空業的建議？ “看看旅遊行業其他領域的領導者，看看哪些是最成功的，”他說。 “了解旅行者的旅程是怎樣的。 有幾十個接觸點，客戶與航空公司進行互動，每個人都有機會讓航空公司通過品牌體驗取悅顧客並持續交付，“他說。