您需要摩托車代言才能在華盛頓州合法駕駛超過50cc的摩托車或摩托車。
有兩種方法
1.通過摩托車知識測試（允許您獲得指令許可證）。 並通過摩托車騎行測試。 這條路線將花費你25美元左右。
要么
2.去摩托車訓練學校。 凡提供各種類型的摩托車訓練，包括摩托車和三輪車的課程。
成功完成課程後，您可以將完成卡帶到DMV以獲得摩托車對您的許可證的認可。 除了支付DMV 25美元作為許可證背書之外（這要歸功於預算削減），此路線將耗資250美元。 或者如果你能夠進入一個資助班，它將花費你125美元加上25美元在DMV的許可證背書。
註冊之前需要知道的內容
大多數人不知道的是華盛頓州對摩托車學校的要求和課稅如何。 為了讓你的摩托車代言整個課程，你將在上午9點到下午6點半的整個週末裡進行培訓（也有3天的課程）。 無論哪種方式，您都會在兩天內騎自行車（他們提供並且可能不適合您）長達八小時。 如果你不習慣自己平衡自己，每次捧著一輛摩托車或小型摩托車幾小時，這會使你很快失去知覺，並且你的安全將受到威脅。
一天的第一部分在教室裡度過，準備你參加筆試（這是封閉的書，並在第二天的早上給你）。 一天中的第二天，當你通過九次演習時，你將花費四到五個小時的時間在摩托車或滑板車上。 除了參加筆試之外，這個時間表還會在第二天重複，然後在自行車上再跑四個小時，然後再通過八個新的技能和練習，最後在最後的時候在極度疲憊的時候參加駕駛考試。
最近在華盛頓州柯克蘭市觀看了常綠安全委員會（ESC）的課程（這是一個完整的周末摩托課程），但到了第二天，有兩個人抱怨心情疲憊。 在艱苦的周末最後兩個小時，一個12人班的兩個人放棄了自行車。 一個人要留在課堂上，另一個人沒有上課。
摩托車安全課程的“目標”是：
“通過在華盛頓舉辦的優質騎手培訓計劃和公共宣傳活動，促進和促進安全的摩托車騎行。”
不幸的是，這種情況並非如此。
事實證明，一些自行車沒有正常工作。 導師（在周末他們是加西恩和克里斯的柯克蘭德）承認知道他們沒有正常工作，仍然讓學生開車。 一名學生的摩托車不會保持中立，因此學生必須連續兩天將手伸到離合器上數小時。
另一名身體健康並且在整個訓練過程中表現良好的學生在第二天被教練Garcien拉到一邊，並被問及他們是否確定，因為他們當天似乎不在場。 這位學生承認“感覺筋疲力盡”。 沒有聽到學生和提供更安全的選擇，學生被迫完成課程，並在第二天的練習中，在第二天，該名學生放棄了自行車，受傷嚴重，同時固定在自行車和水泥之間的地面。
所有這些都是因為學生在課堂上失敗導致的嚴重疲勞。
學生髮現後會發現什麼可能會讓你大吃一驚。 這名學生在下個週末被重新參加課程的最後一部分。 如果這個選項是在他們承認“感到筋疲力盡”之前一小時給予學生的，那麼這個事件本可以避免，並且學生不會受傷。 之後，教練Garcien向該學生承認，由於疲勞，他知道這名學生失敗了。
受傷的學生（腳踝扭傷，扭傷腳踝，雙腿和膝蓋有黑色和藍色的瘀傷，並且沒有提供急救服務）還被告知，他們將在第二天收到跟進電話，以安排保險醫生訪問。 這從未發生過。 對該計劃主任蒙蒂的電話確認他們不為受傷學生提供保險（僅次要）。
此外，沒有班級因天氣原因取消（在過去的六年中，只有一班因取消導師無法在巨大的暴風雨中看到他的學生而被取消）。 因此，如果下雨，下雪或悶熱，你仍然需要騎車和測試。 如果夏天的天氣在整個過程中超過八十度，你仍然會穿著長袖，長褲，皮手套，腳踝和頭盔（顯然是出於安全原因）。 請記住，這將會消耗你的能量。
如果你打算選擇一門課程來獲得你的摩托車代言，那麼確保你已經準備好這麼做了（作為一名身材不錯的運動員是不夠的，你甚至需要習慣於平衡和保持自行車數小時極端天氣）。 你可能因疲勞而受到嚴重傷害。 這很具有諷刺意味，因為這些課程的設計旨在確保您了解騎摩托車的風險級別以及教您在疲倦時何時停放自行車的課程。
但在這些課程中，讓自行車免於疲勞的唯一方法是如果您先跌倒受傷。 蒙蒂的主任蒙蒂在被問及為什麼學生沒有機會重新安排疲倦騎乘測試（通過保持學生的安全）時最好說，蒙蒂的回答是：“這對我們來說將是一個安排的噩夢。 “ 猜猜最好讓學生受傷。
並記住，如果你失敗了，並且覺得沒有安全的重新使用ESC，那麼沒有退款，也沒有完成DMV的工作。 如果你想退款，你有一個選擇，找一個律師。