巡航安全演習和你
何時必須舉行救生艇演習？
根據泰坦尼克號沉船後頒布的“海上人命安全公約”（SOLAS）公約，所有遊船必須在離港後24小時內舉行救生艇演習，也稱乘客集結演習或集會演習。
在2012年哥斯達黎加康科迪亞港災難後，郵輪國際協會和歐洲郵輪理事會同意實施更嚴格的規定。
救生艇演習應在船舶離港前進行。 如果乘客在演練結束後出發，他們將根據條件的要求，以一個組或一個人的身份接受特別的安全簡報。
在救生艇演習期間發生了什麼？
通常，救生艇演習包括演示如何正確佩戴和固定救生衣，解釋緊急情況下應做什麼，演示緊急警報（七種短音和一種長音），概述撤離和救生艇登船程序以及集合站的討論以及如何找到它們。 集合站是指定的乘客組會聚的地方，以便救生艇疏散時有必要。
一些郵輪需要乘客從他們的客艙攜帶救生衣並將他們放在他們的集合地點，而另一些人則簡單地解釋救生衣應該如何穿戴以及他們的存放位置。
在某些情況下，負責每艘救生艇的船員介紹自己並解釋他們的職責。 在其他人中，乘客聚集在船上的劇院並觀看安全視頻。
誰必須參加救生艇演習？
每個乘客都必須參加集訓，無論他們有多少次巡航。
雖然從經驗豐富的巡洋艦的角度看，這可能看起來浪費時間，但集合演習對於船上每個人的安全都至關重要。 每個客艙都分配了一個特定的集合地點，在發生災難時要知道去哪里以及要做什麼的唯一方法是參加演練並找出您的集合地點的位置。
在某些郵輪上，機組人員在每個集合地點撥打電話。 在其他人員中，當救生員演習發生時，機組人員搜索公共場所和特等艙。 一些郵輪公司已經知道要試圖逃避救生艇鑽機的乘客嚴厲處理。 如果你試圖跳過它，你最終會被發現，並且你將負責讓你的同伴等待你的到來，如果他們站在陽光下穿著救生衣，他們將不會感激。 你甚至可能被拖延你的船。
特殊情況
在救生艇開始鑽進之前，輪椅和滑板車用戶應該與他們的客艙服務員或其他船員交談。 在演習過程中，船上的電梯很可能會關閉，這意味著輪椅和滑板車用戶難以在兩層甲板之間過境。
根據郵輪線路的不同，輪椅和滑板車用戶可能會在特定的地方組裝指令，或者他們可能需要在電梯關閉前進入集合站。 演習本身並不重要，因為如果發生真正的緊急情況，理解在甲板之間移動輪椅和滑板車用戶的程序。
如果您帶著兒童或孫輩旅行，請詢問有關疏散程序，特別是如果您的子女或孫輩將參加兒童保育或青少年活動計劃。 許多郵輪都會發送顯示集合電台號碼的兒童腕帶，以便在出現緊急情況時，機組人員和成人乘客可以幫助孩子到達正確的電台。 您的郵輪也可以為參加由郵輪贊助的船上活動的兒童設立專門的疏散接載區。
帶小孩的旅客應該確保為年輕的收費發放較小的救生衣。 特等服務員應能根據要求提供青少年救生衣。
底線
救生艇演習的目的是通知乘客緊急撤離程序，並讓他們有機會找到他們的召集站。 您應該參加救生艇演習並密切注意所提供的所有信息。 如果發生緊急情況，救生艇演習期間提供的信息可能是生與死之間的差異。