在愛爾蘭的學習者,新手和受限制的司機

進入愛爾蘭駕駛執照制度

那些貼有紅色L,N或R標籤的貼紙是指愛爾蘭汽車展示它們的時間? 那麼,你遇到了一個L驅動程序,一個N驅動程序或一個R驅動程序。 在愛爾蘭開車時 ,您會看到標有特殊“標牌”(實際上是一個大標籤)的汽車 - 稱為L標牌,N標牌或R標牌。 這些(或至少應該是)給你一個警告。 司機不太相信遵守通常的最佳做法。

對其他車手來說,這輛車是由一個不太能幹的人來處理的:預計偶爾會出現不穩定的駕駛,甚至會期望難以駕馭的緩慢。 因為方向盤後面有一個新手。

但這些板塊真正的法律目的是什麼? 簡而言之,他們為世界確定新的驅動因素,同時強加給他們(並提醒他們)特殊的規則。 他們不是自願的措施,而是法律要求的。 而且它們更好,不會被誤用。 因此,在愛爾蘭看到標有L,N或R形標牌的車輛時,您可以期待得到以下結果:

L版 - 學習者驅動程序

任何尚未擁有正式駕駛執照的駕駛員都必須在顯著位置貼上L型標牌 - 附在車上或(如果是摩托車)黃色標籤上。 這對其他道路使用者而言意味著駕駛員沒有獲得充分許可並仍在學習駕駛。

雖然摩托車車手可以獨自上路,但其他車輛的學習駕駛員必須隨時附帶持照駕駛員(適用某些規則,新駕駛員不符合此角色)。

如果不是學習駕駛員駕駛,則必須從車輛上取下L板。 所以如果你在一輛標有L型車的汽車上看到一名單身司機,他或她就會以某種方式違法。

例如,L型司機不允許在高速公路上行駛。 而在北愛爾蘭,顯示L型板的車輛的一般車速限制是45英里/小時(72公里/小時)。

後者遠低於城鎮以外大部分較大道路上的正常交通速度,因此學習者駕駛員往往會阻止交通--L型車輛可以讓這種情況免除,其他駕駛員應該有足夠的大腦不要騷擾學員駕駛員。 保持距離,保持冷靜。

L板實際上主要是其他車手的標誌。 一個標語說“期待緩慢,有時不穩定,開車”。 一個標語說“不要擁擠我”。 一個標語說:“我真的很抱歉,但我還在學習!”

如果您在前方標有L板的汽車,請保持更遠的距離,並為不尋常的機動做好準備。 自己做一個好的司機,給這個人的房間呼吸。 不要通過貼上標籤,閃爍燈光等來挑動任何東西。

歷史遊覽

讓我們稍微離題一下 - 幾年前,愛爾蘭共和國的許可製度是一個混亂和大部分歐洲的笑柄。 基本上,因為它不起作用,在極端情況下,獎勵駕駛員未通過測試。

在過去,你可以申請一個駕駛執照,一旦你有一定的年齡,並可以使用機動車輛。 有了這兩項要求,只需支付一小筆費用,您就可以找到當地的測試辦公室並進行駕駛員測試。

如果你通過了,你就被交上了駕駛執照。 如果你失敗了,你被交上臨時駕駛執照。 而你又走上街頭,肆意破壞。 當然,臨時執照持續時間很長,所以幾年後你必須重新進行駕駛考試。 如果你再次失敗......他們遞給你另一個臨時執照。 等等等等。

為了將整個系統帶到荒謬的外部界限,愛爾蘭政府意識到,這種做法越來越多地嘗試獲得完整的許可證,反過來又產生了測試任命的積壓,並放慢了許可辦公室的一切步伐。 因此,在一個鼓舞人心的舉動中,頒布了“特赦”。 所有駕駛員如果(通過測試失敗)一再證明他們不適合駕駛,並且儘管盡了最大的努力,仍然沒有設法在駕駛臨時駕照時自殺(或其他人)。

被授予完整的許可證。 積壓清除。 有什麼可能出錯?

只有讓整個腐敗體系重新開始 - 直到21世紀初的徹底改革。 最終從2011年4月開始強制駕駛課程。

N板 - 新手驅動程序

這是一件新事物 - 司機在2014年8月1日或之後授予第一個許可證,現在必須展示N版2年。 這些表明“新手驅動力”,他們表現出足夠的才能獲得執照,但仍處於陡峭的學習曲線中。

歧視? 不是真的......因為研究已經多次表明,新手駕駛員在通過測試後頭兩年駕車時最有可能死亡,這僅僅是由於缺乏經驗以及由此造成的事故。 相關研究證明,任何五名新駕駛員中的一名在通過測試後的頭六個月內將會墜毀,幸運的是擋泥板彎頭是主要結果。 一個司機通常被認為是“缺乏經驗”,直到他或她駕駛了10萬公里(如果你只是在當地駕駛,可能需要十年或更長的時間)。

同樣,N板代表主要是其他車手的新手地位,並應導致更多考慮這些車手接近的方式。

與學習駕駛員相比,新手駕駛員不需要駕駛員。 但是新手的駕駛員可能不會成為持有學習許可證的駕駛員的伴隨駕駛員(因此,在一輛車上沒有L和N擋板)。 在道路交通違規方面存在法律差異 - 導致自動取消資格的7個罰分的下限適用於新手駕駛員。

R盤 - 限制司機

R板在北愛爾蘭已經使用了很多年,基本上相當於愛爾蘭共和國的新N板。 目前正在採取行動精簡兩個司法管轄區的道路交通行為,根據這些規定,R型車牌將被淘汰,並由N型車牌取而代之。

在此之前,R-plate在通過汽車或摩托車駕駛考試後仍然在使用中,並且必須在通過測試之日起一年內顯示。 再次,這主要是為其他車手識別出一個缺乏經驗的車手。

然而,與N板有一個主要的區別:顯示R板的任何車輛的最大允許速度是45英里/小時(72km / h),不管車輛是否由受限制的駕駛員駕駛(板只應該是如果車輛由受限駕駛員駕駛)。 因此,就像北愛爾蘭學習駕駛員的情況一樣,受限駕駛員不允許快速行駛。

作為旅遊者,我應該...?

不,......一段時間以來,愛爾蘭遊客的一個“聰明主意”就是在遊客駕駛的汽車上放置一個L形板。 原因是不習慣左駕駛等等,遊客基本上都在學習。 這也將成為其他車手的警告。 那一切都很好。

但事實並非如此,L型,N型和R型鋼板是合法的要求,並且也有強加給他們的一些條件,強加給實際使用它們的駕駛員。 我們提到了高速公路。 我們提到了速度限制。 作為一名遊客,你不可能有兩種方式 - 期待其他司機留意你的幸福,然後在高速公路上以120公里/小時的速度通過他們。

所以不,這不是一個聰明的主意。 這實際上可能會讓你違反法律。 這意味著 - 不要這樣做。

有關愛爾蘭公路事宜的更多信息

有關從官方角度來看愛爾蘭駕車的更多信息,請訪問國家駕駛執照服務機構(愛爾蘭共和國),道路安全機構(愛爾蘭共和國)或關於北愛爾蘭Motoring的政府信息網站。

汽車協會Roadwatch網站(Traffic News)和AA Routeplanner也是計劃愛爾蘭之行的寶貴資源。